Где находится и как почтистить ЕГР на Discovery 3 4.4 бензин? Опции

[Leximus]

Добрый день!

Машину не тянет, местами совсем. На холодной нормально, но время проходит и она не едет.
Пока диагностический прибор не пришёл, грешу на ЕГР, хочу его почистить.
Вопрос, сколько их у бензиновом моторе и где они расположены?
В дизельных я понял их два, левый и правый. А вот у меня в бензиновом не знаю, информацию найти не могу. Нашёл только один снимок с информацией как его открутить и прикрутить...но где он, с какой стороны двигателя вообще не понял. На Ютубе тоже по моему пусто.
Может есть кто поможет отключить его хотя бы на время, что бы понять в нём дело или нет?
Спасибо!

[Master LR]

Leximus,не надо себе придумывать ненужные трудности.
Рециркуляция реализована по другому на бензине.
Сделайте диагностику и после сканирования будет понятно, где неисправность.....

[Leximus]

Leximus,не надо себе придумывать ненужные трудности.
Рециркуляция реализована по другому на бензине.
Сделайте диагностику и после сканирования будет понятно, где неисправность.....

Под диагностикой подразумевается считывание данных или чтение данных непосредственно в работе?

Просто провод только сегодня отправили, и соответственно пока не знаю как и что делать. Да и когда придёт надо будет разбираться ещё, просто хочется обще понять, что бы понимать что хоть примерно делать.

А про бензин понятно что он по другому реализована, но в сервисе на неё грешат. Хочу просто почистить и вроде там всё это есть.

Тяга реально пропадает иногда.

[Master LR]

Leximus,любым универсальным сканером ошибки считайте.
Город-то какой?

[alex_p1]

на 4.4 он один
на впускном коллекторе
под крышкой мотора


у меня нечто подобное было
то есть, то нет
временами авто теряло тягу
то едет, то тупит
оказалось подсос воздуха
из-за не до конца вставленного патрубка
воздухана

присоединюсь к комментам
я бы лучше дождался диагностику
ну или хотябы elm-кой считать коды если они есть

[Leximus]

Город-то какой?

Город Москва.

на 4.4 он один
на впускном коллекторе
под крышкой мотора

Спасибо!

В любом случае думаю его почистить если, то хуже не будет.

[Leximus]

Да, с захватом воздуха у меня явно проблемы и ошибки по этому поводу есть. Сегодня посмотрю.

Кстати как правильно диагностика таких неисправностей делается? Там надо показания один раз снимать или запускать сканирование показателей и в этот момент ездить.

[alex_p1]

Да, с захватом воздуха у меня явно проблемы и ошибки по этому поводу есть. Сегодня посмотрю.

Кстати как правильно диагностика таких неисправностей делается? Там надо показания один раз снимать или запускать сканирование показателей и в этот момент ездить.

смотря каких
если по подсосу воздуха
у меня были ошибки по лямбдам
бедная смесь

я себе ставил elm327 адаптер с блютусом + на телефон программу torque
для диагностики мелкой и на ходу удобнее
чем ноутбук с мангустом и sdd

телефон крепил на присоску на лобовое

выводил топливные коррекции долгосрочную и краткосрочную по леврй и правой стороне и ездил
пытаясь понять от чего зависит

я грешил по началу на вентиляцию бака
тк при откручивании или плохо прикрученной пробке мотор колбасило

долгосрочная коррекция у меня лезла к 9-10
под сброс газа и накат к 18 после чего я ловил ошибку лямбдам

а в итоге оказалось при замене воздушного фильтра
плохо состыкованы патрубки и в районе MAF-сенсора подсос был (там где 1-й железный хомут от воздушного фильтра)
воткнул глубже патрубок
и перезатянул хомут - все прошло

[Leximus]

А на ходу как нибудь с каким нибудь средством можно смотреть какая передача в данный момент у АКПП?

[alex_p1]

А на ходу как нибудь с каким нибудь средством можно смотреть какая передача в данный момент у АКПП?

вроде для дизеля
в torque были расширенные датчики по передачам
может и для бензина они работают
не пробовал если честно
лучше в теме про torque поспрашивать
там все время добавляют функционал