"Grenadier"-Наследник "Дефендера" Опции

[SaKolka]

Прочитал вот такую новость. https://amp.vesti.ru/doc.html?id=3249651 Кто, что-нибудь ещё слышал?

[Кутх]

Эта новость висит на сайте Ineos уже полгода, анекдот в том что компания занимающаяся зелеными технологиями занялась столь грязным делом, с точки зрения технологий. Вся надежда на Magna, которая являясь мировым лидером производства автокомпонентов и запчастей, способна реализовать подобный проект влегкую, как тот же Opel, главный акционером которого она является. Только вот у того же Opel есть всемирная известность, сеть лояльных дилеров и сервиса, а бренда Grenadier нифига кроме паба, а стало бы цена у этой ручнины будет такой , что цены от Landrover покажутся децкими. Так, что пока ничего кроме вторичной, с точки зрения легендирования начала, байки про паб и роликов бригада любителей пива не придумала и не сделала.
Если бы у Magna была уверенность в этой бригаде и объеме рынка сбыта, она бы купила за копейки упавшую сейчас в кризис автокомпанию и наняла этих людей для проектирования, производства и сбыта этих автомобилей, как сделал Боинг купив бразильскую Ембраер, из-за рынка не более 200 самолетов (это мощности новосибирского НАПО, который стоит без заказов уже 20 лет) в год, чтобы влить туда хотя бы часть производство всего того , что сейчас встало в связи с остановкой производства модели Max(это уже накопившийся на складе отказ от 500 самолетов).
Даже дураку ясно , что в качестве супермашины сейчас нужен только дешевый автомобиль, дорогие автомобили в мире умеют делать уже все даже РОссия и Китай. В год семидесятилетия гитары Фендера, надо помнить, что сам Фендер не разбирался в гитарах и не умел играть на гитаре, и единственной его сверхзадачей было изготовление самой дешевой гитары. Поэтому сейчас в мире есть Фендер и ничего кроме Фендера.


Building the Grenadier

[SaKolka]

Спасибо за развернутую информацию. А я уже и подумал, неужели кто-то одумался и эра рамников будет продолжена! АН нет, всё только мечты!

[Кутх]

Спасибо за развернутую информацию. А я уже и подумал, неужели кто-то одумался и эра рамников будет продолжена! АН нет, всё только мечты!

Я то поддерживаю ваши мечты о производстве белорусского рамника на высокотехнологичной производственной базе
Минского тракторного завода , но терпеливо жду рамного коротыша от реального быка-производителя, а не от фуфлокомпаний грантожуев.
Кстати о дешевых автомобилях - даже туповатый менеджмент ЯЛР наконец сообразил о стратегической ошибке и закинулся о срочном производстве дешевого коротыша - ценового и технического аналога Форд Бронко спорт.
Хотя стратегическую ошибку с размещением завода по производству Дефендеров в Словакии уже никогда исправить.

НО РОссия идет своим корейским путем. Философия Корё сарам и Куксандо обеспечат автомобилизацию автомагистралей всей страны и превратит наконец Питер в Чикаго, обеспечив рабочими местами питерских докеров и люмпенов.

[Кутх]

Здешние утверждают , что на каком-то неизвестном полигоне шасси этого неизвестного автомобиля уже месят грязь

[SaKolka]

"Порядок цен пока не назван, но ясно, что дёшево не будет. В год Ineos Automotive хочет выпускать до 25 тысяч внедорожников."
Народным автомобилем он точно не станет.

[Giggs112]

"Порядок цен пока не назван, но ясно, что дёшево не будет. В год Ineos Automotive хочет выпускать до 25 тысяч внедорожников."
Народным автомобилем он точно не станет.

Ну как бы и ниша не совсем массовая, и задачи нет народный Авто строить. Для народных есть нивы и УАЗы

[Кутх]

"Порядок цен пока не назван, но ясно, что дёшево не будет. В год Ineos Automotive хочет выпускать до 25 тысяч внедорожников." Народным автомобилем он точно не станет.

Да и название для наследника не подходящее, обозначающее штурмовиков, образованное от слова граната.
Есть другие слова замещающие Defender - и благозвучные Protector, Intercessor....