Volvo s40 2.4(140) 2008, Продаю Опции

[pro9]

Дима,привет!
Сын ведь твой повыше среднего роста будет. Так ведь?
Так вот. В сороковке места может ему и хватит с натяжкой,но сзади будет полный швах.
У меня была 60-ка,так вот с моим ростом 1.75,места там вообще мало было.

Привет!
Да, около 1.85 вымахал
Догадываюсь, что сзади там места не ахти, но ведь это проблема почти всех авто гольф класса. Да и ездить в ближайшее время в основном вдвоем.
Посоветуй, что по твоему подойдёт тогда. Гольфы по просторнее вроде будут

[pro9]

Ринат,
Ему 60, конечно, больше нравиться, но за 400 они либо древние, либо подозрительно дешёвые 7года

[Ринат]

Ринат,
Ему 60, конечно, больше нравиться, но за 400 они либо древние, либо подозрительно дешёвые 7года

Дим,тут каждому свое.
Советовать трудно.
Еще молодое поколение мыслит иначе .
В любом случае надо смотреть и самому за рулем прокатиться чуток. Хотя если первый авто,то сравнивать не с чем.

[Andrey_Sh]

не забывайте про радиус разворота у 60ки, аки у ЗиЛа).
Ап.

[Джим-бом-бом]

pro9,Октавия 1.6 MPI МКПП.Не Тур, которая подешевле, а нормальная Октавия. Клиренс 170 ,а не 130 как у Volvo. Без болячек совершенно.Надежнейший мотор,подвеска независимая.Лифтбек. Багажник офигенный.Места сзади больше чем в Диско. В Питере такси больше пловина Октавий. Было две штуки, обе чешской сборки. Лучше авто не найти в эту сумму. Только ТО. Денег не попросили ни разу.Сорри за офф-топ. Автору удачной продажи.

[makar666]

Как я понял, многие имеют опыт владения данной моделью вольво. Мне она тоже нравится, более того, сын решил приобрести подобное авто. Если это произойдёт, то это будет его ПЕРВЫЙ авто. Отсюда несколько вопросов к сведущим:
- можно ли вообще рассматривать эту модель как первую в жизни машину или лучше фокусы, мазды и тд, которые вроде бы должны быть подешевле в эксплуатации;
- на что обратить внимание при выборе (особенности модели, нюансы какие и тд), мотор, понимаю, 2,4 ей больше к лицу;
- ручка или автомат (вроде у вольво с ним не очень ровно);
- нормальная цена на авто 7-8года
- иные рекомендации.

Для первого авто очень не плохо)
по техчасти с фокусом2 99% идентичности, в этом и плюсы и минусы) но при этом у этого авто отличный каркас безопасности , кстати как и у самого фокуса.
все агрегаты в зависимости от мотора пересекаются
соответсвенно все элементарно в обслуге, дешево по запчастям, надежность вполне на уровне

была с40 с фордовским мотором 1.6 и мкпп, не рекомендую, малова то моши и у них разваливается мкпп ib5, если на ней пытаться отжигать, но зато хорошая бу мкпп стоит 10-15 тр что по нынешним меркам копье, да и чтоб она развалилась надо постараться, у меня получилось)

так что лучше брать с родными вольво движками например 2,4 140 сил, надежный, простой ,5 цилиндров) и у них в связке идет 5ти ступки акпп айсин( японска), надежно , недорого в ремонте и очень распространена

и с роботами фордовским я бы тоже не взял, конечно они проще дсг, но проблемы похожи, вроде как дешевле в переборке, но тут не сталкивался, не могу утверждать

у меня у самого редкая s40 t5, 230сил с полным приводом, косяк был только с муфтой халдекс, пришлось помучится, но незря про муфту здесь на форуме одна из самых больших тем) зато полный привод на такой машинке да с таким мотором просто верх восторга
по эргономике авто очень нравится, расход конечно великоват, особенно с веселыми стартами до 15)

а вот важное, косяк у s40 это маленький багажник, но нам в небольшие путешествия с семьей хватает 2 детей одному год и другой 10, дисциплинирует чтоб кучу тряпок не брать с собой)
и кстати может за счет этого на заднем сиденье 40 места больше чем 60, если со старой 60 сравнивать, до 10 года которая.

музыку конечно лучше искать сразу типо премиум саунд, ибо свою магнитолу красиво уже невкорячишь)

[mass]

Когда 40-ка была,всегда поражался вольвовской эргономике,-после LR удобно было сидеть ,только держась обеими руками за руль.)))

[pro9]

Дим,тут каждому свое.
Советовать трудно.
Еще молодое поколение мыслит иначе .
В любом случае надо смотреть и самому за рулем прокатиться чуток. Хотя если первый авто,то сравнивать не с чем.

Я ему так же говорю, пусть ходит и пробует, а потом уже бить в то, что больше по душе

pro9,Октавия 1.6 MPI МКПП.Не Тур, которая подешевле, а нормальная Октавия. Клиренс 170 ,а не 130 как у Volvo. Без болячек совершенно.Надежнейший мотор,подвеска независимая.Лифтбек. Багажник офигенный.Места сзади больше чем в Диско. В Питере такси больше пловина Октавий. Было две штуки, обе чешской сборки. Лучше авто не найти в эту сумму. Только ТО. Денег не попросили ни разу.Сорри за офф-топ. Автору удачной продажи.

Тоже считаю, очень хороший вариант

[makar666]

-после LR удобно было сидеть ,только держась обеими руками за руль.)))

Не соглашусь совсем, если большие роверы еще ничо, хотя в спорте и диско задние сидухи точно не для дальних поездок, то фрил точно не образец эргономики, ну а вид интерьера буэээ
Так что о вкусах не спорят)

[mass]

Не соглашусь совсем, если большие роверы еще ничо, хотя в спорте и диско задние сидухи точно не для дальних поездок, то фрил точно не образец эргономики, ну а вид интерьера буэээ
Так что о вкусах не спорят)

Я не про то где удобно-не удобно. А про то,что в LR я езжу обычно руля одной рукой,более вальяжно что ли.
А вот в вольво одной рукой не порулить,- не удобно. Только двумя,всё ради безопасности)))
ЗЫ . К стати интерьер у 40-ки и Фрила,особенно торпедо,почти созвучны в плане дизайна