Чип-тюнинг D5, Видимо буду первым. Опции

[anderdog]

А где он та стоит и что с ним бывает ?

Я не автомеханик, могу ошибаться.
Мое предположение - задача сепаратора отделять масло от воздуха в картере. Со временем сепаратор загрязняется и во впуск попадает больше масла, чем предусмотрено конструктивно. Это масло вместе с сажей от ЕГР и клинит дроссель.
Сам сепаратор или маслоотделитель находится за масляным фильтром, вот здесь ролик с заменой. По мне так все отшивки - маскировка проблем, а не решение. У себя после ремонта двигателя оставил все как есть - и ЕГР, и DPF, и заслонку в выхлопе.

[Vadik R]

По переддуву турбины, это связано именно с дросселем.не путайте.

Не, не, я не путаю. И про передув турбины и не спорю. У меня передува и не было.
У меня не прожигался сажевый фильтр. Барахлила заслонка на выпуске.
А дроссельной называют и ту и эту заслонку. Не знаю, насколько это грамотно.

Получается: передув турбины-проблема в заслонке на впуске
проблемы с регенерацией -заслонка на вЫпуске
Так?

[Ринат24]

Я не автомеханик, могу ошибаться.
Мое предположение - задача сепаратора отделять масло от воздуха в картере. Со временем сепаратор загрязняется и во впуск попадает больше масла, чем предусмотрено конструктивно. Это масло вместе с сажей от ЕГР и клинит дроссель.
Сам сепаратор или маслоотделитель находится за масляным фильтром, вот здесь ролик с заменой. По мне так все отшивки - маскировка проблем, а не решение. У себя после ремонта двигателя оставил все как есть - и ЕГР, и DPF, и заслонку в выхлопе.

интересно, его можно промыть или сразу -Замена ? конструктивно он полый или внутри есть что в этом сепараторе ?

[anderdog]

Регенрация dpf может не работать и из-за дросселя, и из-за заслонки на выпуске.

Что там внутри сепаратора и возможно ли его почистить я не знаю. Могу лишь предположить что это просто несколько камер в которых оседает масло, соединенных каналами через которые проходят картерные газы.

А далее, судя по схемам, это все попадает во впуск где-то за холодной частью турбины, через интеркуллер, в корпусе дроссельной заслонки смешивается с выхлопом от ЕГР и блокирует его

Сообщение отредактировал anderdog - 8.9.2022, 8:32

[BearcuB]

тоже прошился у Савелова, отключили ЕГР, вырезали сажевый, вырезали заслонку глушителя на выходе, катализатор пока оставил, как без него пробовал кто ? сильно буде дымить вонять ? на след то перейду на масло 5w50 и надеюсь мотор побегает долго

[gpk]

тоже прошился у Савелова, отключили ЕГР, вырезали сажевый, вырезали заслонку глушителя на выходе, катализатор пока оставил, как без него пробовал кто ? сильно буде дымить вонять ? на след то перейду на масло 5w50 и надеюсь мотор побегает долго

Думаю ещё немного с выхлопом заморочится и воследних глушаках сделать напрямую перварить трубу. Не знаю что будет со звуком, скорей всего ничего, а вот выдыхать машина будет лучше.

[Ryleezzz]

тоже прошился у Савелова, отключили ЕГР, вырезали сажевый, вырезали заслонку глушителя на выходе, катализатор пока оставил, как без него пробовал кто ? сильно буде дымить вонять ? на след то перейду на масло 5w50 и надеюсь мотор побегает долго

Добрый день. Какая стоимость вышла?

[decherk]

Думаю ещё немного с выхлопом заморочится и воследних глушаках сделать напрямую перварить трубу. Не знаю что будет со звуком, скорей всего ничего, а вот выдыхать машина будет лучше.

Никого не смущает данный набор букв и словосочетаний!?

[tsd]

Никого не смущает данный набор букв и словосочетаний!?

Да нет, десяток с 150-той прямой трубой довольно много ездит по стране. чем южнее. тем больше.
Следующим этапом надо выломать пневму и занизить авто.
Суровый и беспощадный тюнинг жив!!!!

[Vadik R]

Цитата(decherk @ 13.11.2023, 4:46) *

Никого не смущает данный набор букв и словосочетаний!?

Да нет, десяток с 150-той прямой трубой довольно много ездит по стране. чем южнее. тем больше.
Следующим этапом надо выломать пневму и занизить авто.
Суровый и беспощадный тюнинг жив!!!!

Ну, это ещё не все.
Предлагаю уж тогда выхлоп в скрытые полости кузова направить, как на грузовиках зимой. И грунт не прилипнет и внутри тепло))