Ваше мнение по DEFENDER 2020 Опции

[Login]

Не буду Вас переубеждать) Вероятно, я просто не умею торговаться. Но, к примеру, когда вышел новый РРС, мне все ОД в один голос сказали, что никаких скидок нет. Потом же, очень активно скидывали на младшем движке. То же самое недавно было у Мерса.

Ну, не знаю, не знаю...
Хотя давайте подождем и скоро все увидим.
Но по Д5 цены, которые были в начале продаж - их даже с учетом скидок и торгов не получишь.
Я тут посмотрел почем Д5 по комплектации как я покупал и ценник минимум на лям дороже того, что я платил с учетом скидок.
Хотя может околонулевые продажи подстегнут ЯЛР повернуться к народу лицом, а не попой в плане цен.

Очень хорошие скидки дает БМВ и хорошо опускаются в цене... это да, а про остальные бренды не слышал такого.

[Кутх]

Летают

[sureznyj]

Впервые слышу, чтобы новые модели дешевели по отношению к стартовым ценам.
Как раз таки по всем брендам все наоборот происходит, сначала на старте продаж цены одни, а потом уже они постепенно повышаются.
Поэтому как раз новые модели выгоднее покупать на старте продаж: так было с Д5, так было с Кадиллак Эскалейд, так было с Тахо, такая же картина сейчас с Туарегами новыми и т.д.
Поэтому я не встречал обратного эффекта, когда цены опускались ниже цен, которые были на старте продаж.

А я встречал.
Рассматривал нового рэнглера на старте продаж. В салонах скидок не давали и прогноз был от 3,5 млн. Со скидками в лучшем случае.
Сейчас предлагаю такую модификацию за 3 млн.
Если бы тогда об этом знал, сейчас ездил бы на нем.

[K.O.T]

картинки были?)

[Кутх]

А я встречал.Рассматривал нового рэнглера на старте продаж. В салонах скидок не давали и прогноз был от 3,5 млн. Со скидками в лучшем случае.Сейчас предлагаю такую модификацию за 3 млн. Если бы тогда об этом знал, сейчас ездил бы на нем.

Вы прочитали пост невнимательно. Речь идет о цене на старте запуска новой платформы. Jeep Wrangler последний раз запускал платформу - YJ в 1987 году, четвертую от начала производства TJ, JK, СJ.

[Leh]

Хотя может околонулевые продажи подстегнут ЯЛР повернуться к народу лицом, а не попой в плане цен.

в Кемерово закрылся дилер ЛР из-за околонулевых продаж на длительном временном промежутке, ЛР обещает нового

[Login]

в Кемерово закрылся дилер ЛР из-за околонулевых продаж на длительном временном промежутке, ЛР обещает нового

Ну так то Кемерово вроде не бедный край.
Хотя ЯЛР наверняка будет смотреть статистику продаж и принимать решение открывать или нет там ОД.
Вобщем печаль, но надеюсь все же откроются.

По идее, если с ценой на Деф не перегнут палку и придумают какие-то программы рассрочек или дешевого автокредитования, то народ должен брать новые Дэфы.

[TWB]

По идее, если с ценой на Деф не перегнут палку и придумают какие-то программы рассрочек или дешевого автокредитования, то народ должен брать новые Дэфы.

Вы правы - увидим. Но, по мне, скорее те, кто потенциально мог бы взять Д5, но был неприятно поражен его дизайном и концепцией. Но ванговать не буду - хрен людей поймет - может ЯЛР снова забашляет по полной автоблоггерам и продажи попрут вверх. Тут ведь понятно, что в последнее время реклама важнее всего остального. Особенно в век информационных технологий.

[Login]

Вы правы - увидим. Но, по мне, скорее те, кто потенциально мог бы взять Д5, но был неприятно поражен его дизайном и концепцией. Но ванговать не буду - хрен людей поймет - может ЯЛР снова забашляет по полной автоблоггерам и продажи попрут вверх. Тут ведь понятно, что в последнее время реклама важнее всего остального. Особенно в век информационных технологий.

Вот на счет рекламы и блогеров не соглашусь.
Точнее как представить рекламного сообщества, безусловно реклама - это двигатель торговли.
НО! Покупатель голосует рублем как бы ты не рекламировал... человек приходит в салон, смотрит ценник, затем смотрит в интернете аналоги и выбирает оптимальный вариант.
А конкурентов у того же Дэфа будет не мало(и Прадо, и Вранглер и т.д.)

Касаемо Д5, с дизайном немного действительно перемудрили и сделали обмылок невнятный + второй ряд сидений это провал по полной.
Но в остальном прекрасный автомобиль с хорошими потребительскими свойствами и набором опций.

Поэтому ты хоть зарекламируй Дэф до дыр, но цена товара тут будет на первом месте.
ЯЛР любит задирать ценники, а потом давать скидки по 1-1,5 ляма, так может просто не отпугивать людей как это делают корейцы, а сразу нормальные ценники давать!?
Вобщем с учетом экономических реалий в стране и мире и с учетом околонулевых продаж, очень важно с ценой не промахнуться.

В остальном, скоро увидим...

[Tiger S]

Касаемо Д5, с дизайном немного действительно перемудрили и сделали обмылок невнятный + второй ряд сидений это провал по полной.
Но в остальном прекрасный автомобиль с хорошими потребительскими свойствами и набором опций.

Ну дизайн со временем уже стал всё меньше вызывать отторжение, тем более уже пора бы под лифтовать кузов.
Глядишь ещё лучше восприниматься станет.
По второму ряду народ тоже смотрю попривык ну и проставки под него немного выручают.

Если Defender будет в цену D5 то тут уж у людей будет выбор.
Потому как формы Defender внешне хоть и близки к D4 но внутренняя отделка колхозная конечно.
И тогда D5 , да ещё и с 3.0 бензином ну или 3.0 дизель на крайняк в таком случае отличный выбор будет.