Мой первый выезд на оффроуд, Epic fail :) Опции

[Сергей38]

Что же на Фриле теперь делать то

не лезть туда, куда диско поехал!
у меня и тот и другой, на Диско намного увереннее. за счет понижайки прежде всего.

[Sham]

не лезть туда, куда диско поехал!
у меня и тот и другой, на Диско намного увереннее. за счет понижайки прежде всего.

Фриловодов экстремалов не осталось на этом ресурсе, а так бывало ехали туда где Диско встал, объезжали и вытягивали:)))

[star_61]

не лезть туда, куда диско поехал!
у меня и тот и другой, на Диско намного увереннее. за счет понижайки прежде всего.

Вес тоже имеет значение )
На одном из выездов фрил вокруг севшего диско круги наварачивал
Так что

[mr. Добрый Кот]

Если стоит трассовая резина, хоть крышу отрежь и штурмана высади, никуда машина в грязи не поедет)))
На фрила кто-нибудь хоть раз ставил МТ (или, не к ночи помянуто, ХТ) ? Чисто посмотреть, насколько далеко за трактором идти?

[aleks753]

Я ставил,смотрится классно. Ставил купер дискавери стт

[mr. Добрый Кот]

СТТ суровые)) А ехал как?

[Сергей38]

Вес тоже имеет значение )
На одном из выездов фрил вокруг севшего диско круги наварачивал
Так что

а в чем значение веса? в давлении на поверхность через колеса? у Диско пятно контакта больше, чем у Фрила, я думаю, что давление на 1 кв.см. колеса у них примерно одинаковое.
Так что при одинаковой резине Диско однозначно должен ехать лучше по бездорожью за счет наличия понижайки, блокировок, и большего клиренса.
И на своем опыте проверял не раз.
То, что Диско встал, а Фрил круги наматывал - случайное совпадение (или то место, где встал диско отличается от тех мест, где фрил круги наматывал, или резина разная, или давление в шинах, или опыт водителя).

[mr. Добрый Кот]

Имеют значение и база, и вес.