Вопрос к Master Lr Опции

[Timest]

Здравствуйте, не подскажете?
Машина Freelander2, обнаружилась течь масла возле турбины, это ремонтопригодно или готовиться к замене турбины?

Прикрепленные изображения

 

[undirezt]

Master LR,
Доброго дня. Подскажите о чем может говорить сочетание ошибок:
p0100-36 - цепь массового или объемного расхода воздуха (77%)
p0113-17 - датчик температуры всасываемого воздуха 1-высокий уровень входного сигнала цепи (100%)
p023d-21 - абсолютное давление в коллекторе - соотношение датчика А давления наддува (77%)

Динамика нулевая во всем диапазоне оборотов, чёрного дыма нет, чеков нет. Патрубок в самом уязвимом месте целый, да и менял я его год назад. Актуатор турбины ходит плавно без заседаний. Датчик давления на выпускном коллекторе почистил. По первым двум понятно - дмрв на свалку. Но с неисправным дмрв я ездил и раньше, тяги не было только до 2 тысяч оборотов. А тут тяга пропала вообще, сразу после глушения егр (программного и физически) и перепрошивки блока двигателя (появлялось сообщение «неисправность двигателя», диагностика показала ошибку (номер не помню) по которой в топиксе было руководств по перепрошивке эбу якобы из за передува). И со всей этой канителью, если скинуть фишку с дмрв машина оживает и едет возможно, даже лучше преженего.
Связана ли третья ошибка с дмрв или смотреть в сторону турбины?

[Hellzone]

Александр, здравствуйте! подскажите пожалуйста, как решить проблему, хотя она просто вроде как. хотел сбросить адаптацию АКПП через СДД. раньше в сеансе диагностики просто выбирал признак неисправности резкое переключение передач и потом в сервисном меню появлялась строка сбросить адаптацию . сегодня какие только варианты и комбинации не пробовал, нет этой строки про сброс. заменил просто масло и решил после зимы адаптацию сбросить заодно. версия СДД стоит 153.01. может есть какой-то обходной путь или уже плюнуть и ездить так?

[single_player]

Master LR, Здравствуйте. подскажите момент затяжки шатунов на 4,2 чарджере. Или может кто другой владеет этой тайной информацией. И если есть - сборку шортблока на 5,0 чарджер.

[Asemenoff]

Александр, приветствую! Вопрос по RRV 2010.

На мониторе, в момент включения ЗХ пропали парковочные линии, парктроник не работает, кнопка парктроника на торпедо неактивна (просто не горит, не мигает и т.д.) при этом реле и предохранитель в норме.
SDD выдаёт:

U-0159 - Потеря связи с блоком управления помощи при парковке
U-0128 - Отсутствует связь с блоком стояночного тормоза
В-12С0 - Камера на левом зеркале
U-0140 - Отсутствует связь с блоком управления кузова

В какую сторону копать? Блок парктроников сдох или проводка сгнила?

[Hellzone]

Александр , здравствуйте! обращаюсь снова к вам, ибо только от вас всегда получаю помощь. машина RR2011 года дизель 4,4. пришла беда, начались глухие стуки впереди. загнал машинку на подънмник, все просмотрели и ничего не нашли. сайлент-блоки в ноябре установлены новые, все отличное. было подозрение на шаровый шарнир реактивной тяги, его заменили, но ничего не изменилось. стук идет очень явно на небольшой скорости, примерно 15/20/30 км/час. даже просто по асфальту едешь т если есть небольшая гребена, стук прямо повторяет профиль дороги. глухой звук идет и при падении колеса в маленькую выбоину. на большой скорости, более 60-ти, стуков не слыхать. причем стук проявляется сильнее при медленной езде по грунтовке и при переваливании с боку на бок, но при этом он не такой, как к примеру пли убитых сайлентах или стойках стабилизатора, а какой-то тихий.. путем долгих размышлений пришел к тому, что может что-то случилось с деталькой, которая стоит вверху стойки и в каталоге идет под номером SEB 500490 и названием демпфер, или виброгаситель. на простой легковушке вверху обычно стоит или опорный подшипник или двойная резинка, я бы на них подумал. как у нас устроен этот верх стойки и можно ли как-то проверить этот узел не разбирая пол машины? или для этого надо спучкать подушку, снимать стойку и разбирать? на Экзисте схема какая-то невнятная и непонятная, а наши ремонтники только японок легковых и умеют делать. подскажите пожалуйста, может ли такой стук идти из-за выхода из строя этих демпферов, как их можно проверить без особых проблем, и можно ли. и как их менять если это вдруг они? Очень надеюсь на вашу помощь!

[Hellzone]

Александр здравствуйте! сегодня опять все трясли и смотрели в машине. пришли к выводу, что скорее всего стук идет от опорных подшипников стоек. если положить на верх стояки и покачаться на подножке, то под пальцами ощущается стук. два дня читал поиск и нашел только то. что отдельно подшипник заменить нельзя, он интегрирован в пневмобалон. так ли это? получается, что надо или терпеть и ездить или заменять пневмобалон. обидно то, что пневма работает без нареканий. может есть какие-то способы оживить подшипник, не меняя подушку? и можно ли менять только подушку, если что, или надо ставить все в сборе? и какой фирмы брать надежней по соотношению цена/качество. на форуме, как обычно нет единого мнения ни по одному из опросов .все осложняется отсутствием профильных сервисов на разумном расстоянии от нас.

[GOGA71]

Я менял пневмобалон, он вроде был без подшипника( не могу утверждать, надо глянуть) Ставил оригинал. Цена более чем адекватная 16 с чем то

[Master LR]

protonru, заправку А\С проверяли? хладогента достаточно?

Timest,ремонтируется, приезжайте, дадим гарантию

undirezt,модель мне угадать?

single_player,в почту пиши, скину

Asemenoff,проверяйте работу датчиков, а дальше видно будет

Hellzone,решений по опорному подшипнику нет, меняйте пневмоподушку

[Noskov-82]

Александр добрый день) фрилендер 2, дизель, 2007 год. Проблема такая : при езде по городу ( не быстро) стрелка датчика охлаждающей жидкости находиться на середине как и положено, а при езде по трассе ( на скорости ) опускается значительно ниже. Что может быть ? Термостат?