ABS опять зачудила |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ABS опять зачудила |
20.2.2019, 11:28
Сообщение
#21
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 238 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 8 487 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Серьёзно? На насосе АБС стоит датчик давления, который держит его в некоторых пределах. АБС (сама антиблокировочная функция) может не работать, но клапаны от этого не выгнутся - опять же, если нет колхоза с закороченными или отключёнными проводами датчика давления. Правда, я забыл, что ветка Классика, а не Додина. У меня на 95 Классике так работает. -Рекомендую читать ВНИМАТЕЛЬНО, владелец решил ОТКЛЮЧИТЬ систему ABS. Указанный вами датчик давления на насосе и он сам НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ.Прошу вас разобрать (при возможности) хоть один гидроблок и посмотреть устройство распределения давления. Система версии С производителя Wabco идентичны,менялся лишь её общий вид. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 11:42
Сообщение
#22
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 238 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 8 487 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Есть ещё один вариант как попробовать исправить ошибку 2-9. Удали РЕЛЕ лампочки ABS и отключи аккумулятор на 1 час. Установи ДРУГОЕ реле,но ОБЯЗАТЕЛЬНО оно должно быть с параллельным сопротивлением. Включи на диагностику и удали все ошибки. Выключи аккумулятор на 30 минут. По истечении времени проведи пробный заезд. Если ошибка пропадёт, то СТАРОЕ РЕЛЕ БОЛЬШЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВИТЬ. ДЕЛАТЬ ВСЁ КАК УКАЗАНО,ОТ И ДО. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 11:58
Сообщение
#23
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Указанный вами датчик давления на насосе и он сам НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ. Может мы о чем то разном разговариваем ? Еще раз - датчик давления и мотор поддерживают давление независимо от блока абс, что он есть этот блок что его нет абсолютно фиолетово. Посмотрите схему которую я приложил. Может на пегасе или додине как нить по другому но на классике именно так.
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 12:14
Сообщение
#24
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
И про какое "реле абс" идет речь ? Их там два и все к лампе абс подключены а сама лампа еще и к блоку напрямую
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 12:47
Сообщение
#25
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 238 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 8 487 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Еще раз - датчик давления и мотор поддерживают давление независимо от блока абс, что он есть этот блок что его нет абсолютно фиолетово. Посмотрите схему которую я приложил. И про какое "реле абс" идет речь ? Их там два и все к лампе абс подключены а сама лампа еще и к блоку напрямую Учитесь читать схемы, AB4 и AB5 это датчик давления который идёт В БЛОК ABS (контакты 30 и 31), стоит НА САМОЙ ПОМПЕ. Реле ТРИ, СИНЕЕ отвечает за лампу,два остальных ЧЁРНЫЕ изучайте материал и не спорьте. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 13:08
Сообщение
#26
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Ну и что что он идет на блок абс ? мотору то от это не холодно не жарко.
Мотор управляется отдельным контактом на том же датчике. Похоже это вам нужно учиться схемы читать. Тут два реле включенные считай паралельно и одно на мотор. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 13:08
Сообщение
#27
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 238 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 8 487 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
В книжке ВСЁ расписано от и до.
Если вы не знаете сколько реле и какое на схеме за что отвечает,то вам нужно к электрику обратиться. А ещё лучше,иногда читать материал и изучать работу гидравлической системы в целом. Гидроклапаны УПРАВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО блоком ABS по исходному (установленному) давлению и перепады ведут к выходу их из строя. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 13:23
Сообщение
#28
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 209 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Я вам про Фому а вы мне про Ярему.
Перепады давления там постоянны, кто вам сказал что клапана могу , прости господи, "выгнуться" ? ))) Это не те клапан что около коленвала ) То что мотор не зависит от абс и поддерживает давление независимо от абс надеюсь согласны ? То что клапана работают только в момент проскальзывания колеса согласны ? Вы не маэстро случайно ? стиль ведения беседы похож ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 13:25
Сообщение
#29
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 238 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 8 487 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Ну и что что он идет на блок абс ? мотору то от это не холодно не жарко. Мотор управляется отдельным контактом на том же датчике. Похоже это вам нужно учиться схемы читать. Тут два реле включенные считай паралельно и одно на мотор. -Покажите мне "два реле включенные считай паралельно и одно на мотор." эти ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ реле. - Это ограничитель по ВНУТРЕННЕМУ давлению,чтобы насос не загорелся и не вывернуло ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, а не как у вас - "управляется отдельным контактом на том же датчике" |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2019, 13:29
Сообщение
#30
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 238 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 8 487 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Я вам про Фому а вы мне про Ярему. Перепады давления там постоянны, кто вам сказал что клапана могу , прости господи, "выгнуться" ? ))) Это не те клапан что около коленвала ) То что мотор не зависит от абс и поддерживает давление независимо от абс надеюсь согласны ? То что клапана работают только в момент проскальзывания колеса согласны ? -У меня нет слов от ваших познаний. Сравнивать клапана двигателя с гидравлическими, которые работают при давлении в 170 Bar это что-то. Указывать,что они работают только в момент проскальзывания это вообще нет слов....Прочтите лучше родное описание. Делайте как знаете. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:58 |