300 000 км Опции

[mak]

Пробег 302 тыс.км, 2008 (модельный 2009), дизель, АКПП, один владелец:

Средний пробег 33,5 ткм в год, ежедневная эксплуатация.

РАСХОД ТОПЛИВА - исходя из залитых за 9 лет 33 тонн ДТ (заправки на 99% Лукойл) составляет около 10,9 л на 100 км (по борткомпьютеру - 10,6 л), езда 50/50 - город/трасса.
ДВИГАТЕЛЬ, СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, ПОДОГРЕВА, ВПУСКА и ВЫПУСКА:
ТО - каждые 12 ткм замена масла, масляного, воздушного, салонного фильтров, каждые 24 ткм замена топливного фильтра
ИНТЕРКУЛЕР – замена патрубков 95 (гар.), 182, 256 ткм, замена радиатора – 148 ткм
ВЕБАСТО – замена горелки 112 ткм, полная замена с системой выхлопа 274 ткм
Задний сальник коленвала (замена) – 168, 180 ткм
Термостат (замена) – 197, 217 ткм
Ремень ГРМ со шкивом и роликами (замена) – 120, 246 ткм
Турбина (замена по гар.) - 40 ткм
Вентилятор и блок управления (замена по гар.) - 82 ткм
Ремень вспом.оборуд., ролики и обгонная муфта генератора (замена) - 197 ткм
Топливная обратка форсунок (замена) - 217 ткм
Дроссельная заслонка (замена) - 228 ткм
Свечи накаливания (замена) - 236 ткм
Теплозащита глушителя (замена) - 239 ткм
Клапанная крышка (замена) - 258 ткм
Прокладка впускного коллектора (замена) - 265 ткм

Состояние на момент – небольшая течь поддона картера (за 12 ткм масло не уходит ниже риски).

ПОДВЕСКА и ТРАНСМИССИЯ:
Рулевые наконечники (замена) - 132 ткм
Шаровые опоры и сайлентблоки на передней оси (замена) – 180/197, 288 ткм
Передняя левая ступица, опорный подшипник переднего привода (замена) – 241 ткм
ГУР (замена трубок, бачка, жидкости) – 266 ткм
Задний редуктор (замена подшипников) – 140 ткм
Задние амортизаторы (замена) – 155 ткм
Задние тяги (замена) - 168 ткм

АКПП:
Масло (замена и долив) – 130, 140, 259 ткм
Трубки охладителя (замена) - 259 ткм

ДИСКИ И КОЛОДКИ:
передние:
колодки – 45, 98, 132, 192, 240, 280 ткм
диски – 132, 240 ткм
задние:
колодки – 40, 85, 155, 180, 230, 258, 276, 294 ткм
диски – 85,180, 230, 294 ткм
ручник
153 ткм – замена колодок

ШИНЫ:
141, 294 ткм – замена зимнего комплекта шин на новый
150 ткм - замена летнего комплекта шин на новый
При шиномонтажах – замены колесных гаек по мере необходимости.


АККУМУЛЯТОР, КУЗОВНАЯ ЭЛЕКТРИКА, ДВОРНИКИ:
Аккумулятор (замена) – 236 ткм
Допстоп (замена по гар.) - 22 ткм
Моторчик заднего дворника – замена 59 ткм (гар.), 184 ткм, ремонт 290 ткм
Трапеция стеклоочистителя – 132 ткм (замена), 290 ткм (ремонт)
Ксенон ближнего света (замена ламп) - 130 ткм
Концевик капота и кнопка открывания багажника - 170 ткм
Менялись лампочки габаритов, освещения номерного знака, задних фонарей, стопов, поворотников. Есть глюк заднего датчика наклона кузова.

КУЗОВ
Салонные дефлекторы (4 шт., замена) - 78 ткм
Нижняя петля вод. двери - 186 ткм
Пять замен лобового стекла, левой фары и ПТФ, левого зеркала по КАСКО. Покраски кузовных элементов по КАСКО. На 9 год владения единичные сколы, пузыри ЛКП разного размера, облезание краски на жабрах, лопнувшая кожа на боковине переднего сиденья, треснувший фильтр датчика солнечной радиации, дребезжание воздухозаборника, панелей багажника.

Дополнительная информация – передний редуктор не обслуживался, ЕГР не глушился, двигатель не чиповался, на 150 ткм поставлен дополнительный провод на массу от аккумулятора.

Стоимость эксплуатации – за 9 лет потрачено поровну по 950 тыс.р. на топливо и на ТО с ремонтом (так совпало). Итого, без учета инфляции стоимость владения 6, 3 руб./км или 17, 5 тыс.р в месяц. Если добавить начальную стоимость машины, то 10, 6 руб./км или 29,6 тыс.р. в месяц.

Прикрепленные изображения

 

[Jimmy.BV]

Спасибо за аналитику!

[Ilya19704]

300 000!
поздравлямба!

[Andreano]

Задний сальник коленвала (замена) – 168, 180 ткм
Термостат (замена) – 197, 217 ткм

Повторные замены чрез небольшой пробег с чем связаны? с качеством з/ч или ремонта?

[f3n1x]

Подробно и познавательно.

[mak]

Повторные замены чрез небольшой пробег с чем связаны? с качеством з/ч или ремонта?

Термостат неоригинал был, качество плохое. Задний сальник коленвала непонятно что, но повторная замена делалась бесплатно, платил только за сам сальник.

300 000!
поздравлямба!

Спасибо, хотя и грустно уже.

[Андрей)]

Поздравляю! У меня 246000, менять не планирую, ибо ничего кроме и не нравится.

[mak]

Поздравляю! У меня 246000, менять не планирую, ибо ничего кроме и не нравится.

Спасибо, в общем-то и мне тоже ничего кроме. Сплошные обмылки с окошками-бойницами. Да еще по диким ценам.

[Аркадий FL 2]

Поздравляю! Подробный отчет. Получается, рулевая рейка до сих пор живая?неплохо. У меня застучала на 130 тыс. км.

[Romich]

Юбилей, однако!
Подробненько расписано. Удачи и... до 400000.