Âûáîð ëåòíåé ÀÒ ðåçèíû |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
Âûáîð ëåòíåé ÀÒ ðåçèíû |
4.12.2013, 12:41
Ñîîáùåíèå
#11
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100) Ñîîáùåíèé: 373 Ðåãèñòðàöèÿ: 28.6.2012 Èç: Ñàíêò-Ïåòåðáóðã Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 884 Íîìåð ìàøèíû: 773 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Âîò íàðûë åñëè ÷òî òåñòèê àâòîðåâþ. Íå âñå âåðÿò ïðàâäà ýòèì òåñòàì. Íî äëÿ èíôîðìàöèè ïðî÷èòàòü ñòîèò. http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7260
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
| |||
4.12.2013, 14:47
Ñîîáùåíèå
#12
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 741 Ðåãèñòðàöèÿ: 18.6.2012 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 592 Ìàðêà ìàøèíû: LR3/DISCOVERY 3 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Áðàòüÿ,ïðîñòèòå ðàäè áîãà - ÿ òèñíóë ñþäà èíôó ïðî êîëåñüÿ,à íå îáðàòèë âíèìàíèå,÷òî ðå÷ü èä¸ò î ôðèëå!ðàçóìååòñÿ ÿ ãîâîðèë î äèñêàâåðè. ïðîñòèòå,çàáóäüòå)) ýòîé ðåçèíû ìåíüøèõ ðàçìåðîâ íåò,÷òî î÷åíü îáèäíî. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
4.12.2013, 15:39
Ñîîáùåíèå
#13
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100) Ñîîáùåíèé: 119 Ðåãèñòðàöèÿ: 20.1.2013 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 50 250 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ó ìåíÿ Cooper Discoverer A/T3 235/65 R17 + Replica LR15 7.5 J 17 55.0
Î÷åíü òÿæåëàÿ, ïðî÷íàÿ(35000 èçíîñà íå âèäíî).  ãëèíå îæèäàåìî çàìûëèâàåòñÿ. Öåïëÿåòñÿ çà çåìëþ õîðîøî. )) Íà ïåñêå - îòëè÷íî. Äóìàþ, ñðåäè ÀÒ ó íåå ëó÷øèå ïîêàçàòåëè ïî ñîïðîòèâëåíèþ àêâàïëàíèðîâàíèþ. Êîëåéíîñòü àñôàëüòà íå ÷óâñòâóþ. Ïîêà(04.12) íå äîåõàë äî äîìà, ÷òîáû ïåðåîáóòü ðåçèíó - ïîëåò íîðìàëüíûé. Ñàìîå ïëîõîå êîëåñî - 60 ãðàìì ãðóçà. Ðàñõîä ïîñëå çèìíåãî Bridgestone âûðîñ íà 0,5 ëèòðà. Áóäó ïåðåîáóâàòüñÿ - âçâåøó.
Ïðèêðåïëåííûå èçîáðàæåíèÿ
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
| |||
4.12.2013, 17:36
Ñîîáùåíèå
#14
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 005 Ðåãèñòðàöèÿ: 10.3.2013 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 52 539 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
È ñ íåñèììåòðè÷íûì ðèñóíêîì, äà åùå è ñ ëàìåëÿìè... À ìîæåò îíè ëàìåëÿìè ê ñîëüçêîé ãëèíå ïðèñàñûâàþòñÿ, êàê êî ëüäó. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
4.12.2013, 19:09
Ñîîáùåíèå
#15
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 29 Ðåãèñòðàöèÿ: 15.11.2013 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 63 656 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Öèòàòà(eugene35 @ 3.12.2013, 22:50) *
Âàðèàíò ïîêóïêè øòàìïîâîê íà 16” òîæå ðàññìàòðèâàåòñÿ. Íàôèãà Âàì ýòà çàìîðî÷êà ? Íå ìîãó ïîäîáðàòü ðåçèíó íà 18". Âñå âàðèàíòû â Åêàòåðèíáóðãå ïî 10 òûñ/êîëåñî. Åñëè íàéäó ÷òî òî íà 18-å, òî, êîíå÷íî, çàìîðî÷êà ñ 16-òûìè íå íóæíà. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
4.12.2013, 19:33
Ñîîáùåíèå
#16
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 29 Ðåãèñòðàöèÿ: 15.11.2013 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 63 656 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Êóïèë âåñíîé ñåáå Continental conti cross contact AT. 7500 çà êîëåñî.Î÷åíü íðàâèòñÿ  íàøåé äåðåâíå (Åêàòåðèíáóðã) 18-å ñòîÿò îò 10500 ð. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
4.12.2013, 19:39
Ñîîáùåíèå
#17
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 29 Ðåãèñòðàöèÿ: 15.11.2013 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 63 656 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
ß íà 18 êîëåñà ïîñòàâèë ìèøëåí ëàòèòþä, îáîøëèñü ìíå îêîëî 7-8 ò.ð. Íî áðàë â ôèíêå. Â Ïèòåðå ïîìîåìó ìèíèìàëüíûé öåííèê áûë íà òîò ìîìåíò 8900 çà êîëåñî. Àëüòåðíàòèâó ìèøêå âèæó òîëüêî â êîíòèêå. Òàêèå: Michelin Latitude Cross 255/55 R18 ? |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
4.12.2013, 19:41
Ñîîáùåíèå
#18
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 937 Ðåãèñòðàöèÿ: 31.7.2008 Èç: Êàçàíü Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4 558 Íîìåð ìàøèíû: 776 Ìàðêà ìàøèíû: RANGE ROVER SPORT Ñåðèÿ 2010 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
 íàøåé äåðåâíå (Åêàòåðèíáóðã) 18-å ñòîÿò îò 10500 ð. ß çàáûë óêàçàòü, ó ìåíÿ 235-65 R17 |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
4.12.2013, 19:55
Ñîîáùåíèå
#19
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 29 Ðåãèñòðàöèÿ: 15.11.2013 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 63 656 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
ß ïðîøåäøåå ëåòî âîò íà òàêèõ îòêàòàë: Goodyear Wrangler AT/SA 235/65 R17 108T[/url] Ìíå ïîíðàâèëèñü. Ðåêîìåíäóþ. Íà øîññå òèõèå, èçíîñ çà îäèí ñåçîí íåçàìåòåí, íà ïðèðîäå êîïàþòñÿ äîñòàòî÷íî äîñòîéíî, áåç ôàíàòèçìà åñòåñòâåííî... Íà 18", ê ñîæàëåíèþ, òàêèõ íå íàøåë. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
4.12.2013, 20:21
Ñîîáùåíèå
#20
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà Ñîîáùåíèé: 356 Ðåãèñòðàöèÿ: 24.5.2010 Èç: Ðîñòîâ-íà-Äîíó Ïîëüçîâàòåëü ¹: 17 706 Íîìåð ìàøèíû: 075 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Íà Ôðèëêå îòêàòàë ïî ãîðàì íà ¨êîãàìå G12. Îòëè÷íàÿ À/Ò ðåçèíà òàì ãäå ñòàíîâèëèñü Äèñêàðè, Ôðèëêà åõàë. Ïî òðàññå íå øóìíàÿ.
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
| |||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 23.4.2024, 21:53 |