Не хватает фрикционов в АКПП или что? Опции

[nordman]

Приветствую! Прошу помощи с моей АКПП 6HP26x, спецификация 1068-020-45. Раскидал коробас и вижу: количество фрикционов и стальных дисков в каждом пакете на 1 меньше чем по каталогу, а в пакете Е на 2 меньше (5 вместо 7). Общее количество фрикционов - 23, толщина - 1,6 мм. Почему так? Может я не тот каталог смотрю? Тогда какие должны быть правильные каталожные номера фрикционов+дисков и их правильное количество? Или номера комплектов фрикционов. Может подскажете- где найти мой каталог?
Благодарю заранее.

[seryi]

Приветствую! Прошу помощи с моей АКПП 6HP26x, спецификация 1068-020-45. Раскидал коробас и вижу: количество фрикционов и стальных дисков в каждом пакете на 1 меньше чем по каталогу, а в пакете Е на 2 меньше (5 вместо 7). Общее количество фрикционов - 23, толщина - 1,6 мм. Почему так? Может я не тот каталог смотрю? Тогда какие должны быть правильные каталожные номера фрикционов+дисков и их правильное количество? Или номера комплектов фрикционов. Может подскажете- где найти мой каталог?
Благодарю заранее.

в лс ответил

[Rusl1]

Приветствую! Прошу помощи с моей АКПП 6HP26x, спецификация 1068-020-45. Раскидал коробас и вижу: количество фрикционов и стальных дисков в каждом пакете на 1 меньше чем по каталогу, а в пакете Е на 2 меньше (5 вместо 7). Общее количество фрикционов - 23, толщина - 1,6 мм. Почему так? Может я не тот каталог смотрю? Тогда какие должны быть правильные каталожные номера фрикционов+дисков и их правильное количество? Или номера комплектов фрикционов. Может подскажете- где найти мой каталог?
Благодарю заранее.

Дык описанное вами кол-во дисков как раз таки соответствует АКПП №106802045. Согласно спецификации у вас исполнение "B".

[nordman]

А где это исполнение "В" с номерами посмотреть можно?

[Rusl1]

А где это исполнение "В" с номерами посмотреть можно?

Номера деталей одинаковые, разница в количестве дисков

[nordman]

Номера деталей одинаковые, разница в количестве дисков

Спасибо. Теоретически, это самая слабая конфигурация нашей АКПП?

[vladimir321]

вижу тут по коробкам спецы.просветите,что не так.стал готовиться к техосмотру,полез посмотреть кардан.подвесной из резинки почти вывалился.снял,пока
подвесной привезли,времени много.думал,не проблема,поеду на переднем.не фига,по прямой еще чуть шевелиться,а выкрутишь колеса и все.
о чем это говорит?

[PilotVit]

вижу тут по коробкам спецы.просветите,что не так.стал готовиться к техосмотру,полез посмотреть кардан.подвесной из резинки почти вывалился.снял,пока
подвесной привезли,времени много.думал,не проблема,поеду на переднем.не фига,по прямой еще чуть шевелиться,а выкрутишь колеса и все.
о чем это говорит?

Это говорит о том, что нет принудительной блокировки раздатки.

[vladimir321]

Это говорит о том, что нет принудительной блокировки раздатки.

так,теперь есть повод попытаться разобраться.
не сталкивался и всегда считал,что на диско,а у меня был с ручной коробкой,сейчас ренж,постоянно включен передний мост,а задний меняет соотношение через электронику и холдекс муфту.
сейчас получается либо у меня что то не работает как надо,потому что при установке заднего кардана все поехало,понижайка включается,режимы с крутилки вроде работают,либо вся трансмиссия работает через задний мост,а откуда она получает обратную связь непонятно

кто сталкивался и пробовал.должна ехать на переднем кардане и снятьм заднем или нет?

[nordman]

так,теперь есть повод попытаться разобраться.
не сталкивался и всегда считал,что на диско,а у меня был с ручной коробкой,сейчас ренж,постоянно включен передний мост,а задний меняет соотношение через электронику и холдекс муфту.
сейчас получается либо у меня что то не работает как надо,потому что при установке заднего кардана все поехало,понижайка включается,режимы с крутилки вроде работают,либо вся трансмиссия работает через задний мост,а откуда она получает обратную связь непонятно

кто сталкивался и пробовал.должна ехать на переднем кардане и снятьм заднем или нет?

Не поедет: свободный центральный дифференциал - будет крутиться привод заднего кардана, которого нет (загляни под машину), постоянной принудительной блокировки дифа нет - блокируется электроникой временно и недолго и распускается в поворотах. Если только в режиме "камни" - но на понижайке. Машину не жалко?