RRS поджирает масло Опции

[Holeryk]

Сергей 56, Я не знаю, что Вы вкладываете в понятие "сапун", но под циферкой 1 клапана системы рециркуляции. С внешним миром они не сообщаются

[Сергей 56]

Сергей 56, Я не знаю, что Вы вкладываете в понятие "сапун", но под циферкой 1 клапана системы рециркуляции. С внешним миром они не сообщаются

Рециркуляции (это из выхлопного коллектора) или вентиляции?
Сопун конечно общее (старое) название - масло влаго отделитель и с внешним миром они уже лет 25 не общаются)) во впуск выходят для выполнения норм евро и экономии топлива на бензинках.
Почитав про систему вентиляции картера на этом моторе могу предположить что либо они забиты не отделяют масло, либо забит впускной тракт/фильтр и разряжение в тракте тянет с картера больший объем КГ чем могут справится эти самые сопуны. Тоже самое происходит при потере компрессии и росте кол-ва картерных газов (КГ)

[igork92]

1) Выкрутите свечи, проверьте эндоскопом цилиндры на наличие задиров.
Если присутствуют, то можно или срочно капиталить или катать пока не надоест доливать.
2) Если пробег за 200, то может маслосъёмные колпачки требуют замены.
3) Может фильтр рецеркуляции картерных газов требует замены(правая крышка гбц с двумя овалами).
4) Может кольца залегли на поршнях.

Начните с первого пункта. А так двигатели живучие..чтобы встал это прям надо постараться. И естественно масло желательно менять раз в 5-7к пробега

[docsm]

Решили вопрос?

[igork92]

Решили вопрос?

Тоже интересно что там)

[Avtotronik]

Тоже интересно что там)

Народ поделитесь пожалуйста своими данными о расходе масла. На моем 140т.км. Никогда не смотрел уровень, ничего никогда не загоралось. Решил озадачиться замером... Итог: расход масла 1 литр/1000км. Марки масла разные использовал, нет разницы. Из наблюдении когда в моторе нет 3 литров никаких сообщении не загорается даже.

Расстроен короче...

[Sport009]

Этот движок должен пожирать, от то до то расход литр-два норма

[Levashov NN]

Как пример.
На маме 5.0 12 года 96 тыс пробега делали Т.О. С двигателя слили 5 литров масла. (снаружи течь не обнаружена) Владельца предупредили чтобы контролировал уровень. В результате за 7 тыс пробега улетело 4.5 литра. Поменьше чем литр на тысячу.
Скорее всего после сотни пробега расход масла неизбежен. Только зависит от манеры вождения.
Датчика давления на двигателе нет, только датчик уровня и температуры. И контроль уровня можно проверить с помощью СДД на холостом ходу или после выключения двигателя через 10 минут на приборке.
По факту сообщений на приборке о низком уровне масла владелец не наблюдал.

[Avtotronik]

Почитав про систему вентиляции картера на этом моторе могу предположить что либо они забиты не отделяют масло, либо забит впускной тракт/фильтр и разряжение в тракте тянет с картера больший объем КГ чем могут справится эти самые сопуны.

Эндоскопом посмотрим и впуск вымоем, это не вопрос. Думаем заменить обе клапанные крышки, маслоотделители стоят в обоих. Можете дать информацию где вы читали? Интересует заводское описание данной системы. Благодарю заранее.

[Levashov NN]

Думаем заменить обе клапанные крышки

Напрасно потратите время.
Кольца поршневые как лезвия по толщине. Борьба с трением и делает свое дело Это не только JLR внедряет. многие современные моторы так построены. К сотне пробега этот процесс неизбежен.
Варианта два. Забить и доливать или ремонтировать.