Год владения Дискавери 3, к вопросам: "стоит ли брать", "дорого ли ТО" и пр. Опции

[Lex Rover]

Прошел первый год владения Дискавери 3. Начало темы тут.
Что могу сказать - отличное авто, большое, надежное. Уверенно катится.


Исходные данные



1. Брал 6-летний Д3 HSE 2007 года на 125 000 км. за 800 000 рублей в трейд-ине официала другой марки.
То есть кожа, пневма, передние парктроники, регулировки сидений с памятью, подогрев всех сидений, только альпийской крыши не хватает.

Потратил 38,5 тысяч на всякую мелочевку типа диагностик у официалов + "исправить косяки за бывшим владельцем". - и в путь, Москва - Тамань - Республика Татарстан - Москва.

Мелочевка - газовые амортизаторы капота, лампочки, заглушки, из серьезного - трубка 3 цилиндра. Дело в том, что с авто были бумаги о бывших работах, в том числе о замене шорт-блока. Трубки тоже должны были меняться, но их оставили, завальцевали как-то. Вот одна и потекла, поменяли, ещё штуцеры до кучи.

2. Кот в мешке.
Через 2 недели помер ТНВД, а он уже менялся бывшим на б/у. Поменял его, свечи, турбину, подкачной насос, топливный фильтр, трубки и мозги (пока машине). 260 000 рублей

Потом переборка и замена подвески, все косяки бывших, много чего (подшипники, ступицы, сайлентблоки и пр.), не помню + ТО, замена масел везде. 75 000 рублей.

Потом всякая мелочь типа заевшего-замерзшего-отогнутого лючка дизелебака, лампочек и пр. на 25 000 рублей.

И наконец, недавно - замена гидротрансформатора (бублика) и подшипника раздатки + ТО + 3 втулки + почти все колесные гайки (уже выпендреж, хотя экономия времени - однажды полчаса снимали одно колесо, ибо ни в какую не хотела одна гайка откручиваться. Гидрик можно было не менять, но - а зачем ему дергаться? После нового подшипника Д3 стал так тихо ехать, как новый! Понравилось.

Подвожу итоги: за год 550 000 рублей. Отдельно - новая зимняя и летняя резина Nokian с хранением на 78 000 рублей.

Много ли? Немало. Свободных денег у меня нет, приходилось, в том числе, брать кредиты.
Однако надежность превыше. Но вот мысль, что за эти деньги можно было взять что-то поновей - ложная, ибо эти деньги появляются в течение года и тратятся также. Да и проблемы у машины нельзя починить все сразу, вылезают за какой-то период, за полгода-год.

Вывод: стоит однозначно.

[кир123]

я за год только ТНВД поменял

[Hunger]

Да уж, у меня за три года такого не было. Тоже покупал Диско 2007 года с пробегом 78.000 км. Сейчас пробег 152.000 км.
Пока только были следующие ремонты:
1) Клапаны EGR заглушил
2) Аккумулятор поменял
3) Колодки передние
4) Правая передняя ступица
5) Генератор
6) Ну и масло-фильтры.

В Германии советуют такую машину брать только у официалов с гарантией на год или два, чтобы сюрпризов, как у Вас, не было.

[Romarioagro]

Сдается мне не 125 тыщ там было..

[RIDDLE]

Хороший отчёт, но видать мне повезло больше.
мой отчёт: http://lr-club.com/index.php?showtopic=986...p;#entry1772194

[Hunger]

Сдается мне не 125 тыщ там было..

Мне тоже показалось, что пишут про машину с пробегом за 300

[rosmen]

Что-то больно дофига 550к за год, а нужна ли вам такая машина, чтобы еще в кредит ее чинить?

[Lex Rover]

Сдается мне не 125 тыщ там было..

проверено - 125.000. Там же, кроме спидометра, есть еще счетчик в рамках или около Terrain response, который вроде как ну никак не... там показания совпадают со спидометром.


По состоянию - вполне свежее внешне. Единственное, что запчасти могли с него в трейд-ине снимать и продавать (а ставить на место убитые), а может, не трейд-ин, а бывшие владельцы, а может, ещё что-то...

По крайней мере, проблема с топливной системой явно была знакома последнему хозяину, но зачем о ней предупреждать нового хозяина. Хотя я специально его разыскал (сразу по покупке) и подробно беседовал.

Ну да Бог с ним, все уже устранено к сегодняшнему дню. Машина облизана и в идеале!

[Lex Rover]

Что-то больно дофига 550к за год, а нужна ли вам такая машина, чтобы еще в кредит ее чинить?

Мне нравится эта машина, пытаюсь её сохранить в семье. Не хочу нести лишние расходы, но их цифра заранее не прогнозируема.

За 800 000 купить что-то новое можно, но сопоставим по характеристикам будет только Great Wall. А ждать не стоит - жизнь сегодня проходит, другого раза не будет.

[Lex Rover]

При этом накатал по России 22 000 км, кроме вышеназванного путешествия ещё раз из Москвы в Казань и дальше по РТ, объездил все окрестности Москвы (Волоколамск, Яузское вдхр., Тверь, Вышневолоцкое вдхр., Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Плещеево озеро, Владимир, ездил Суздаль, Лежневская роща), на июньские ездил в Сочи.

То есть если надо далеко - сел и поехал. Д3 можно не только давать, от него можно и требовать.

И даже когда страховое КАСКО однажды сказало - тотал, я его не отдал, они мне его восстановили, даже дважды, ибо первый раз плохо сделали, ещё бонусом лобовое переставили (там какой-то скол был, оказывается) и АКБ новый. Добрые они, жаль, ушли со страхового рынка.


В общем, конечно, стоит брать. Лучше у официального дилера, ибо с диагностикой, а самое лучшее - новый.