Шумоизоляция - делал ли кто-нибудь Опции

[sergiv503]

Как потолок вытаскивал?

Действовал строго по мануалу (включая демонтаж зеркала и уплотнения багажника для удобства )
Вытаскивал через багажник.
Самое неприятное что вся проводка потолка к нему же и приклеена, т. е. надо в районе бардачка разъеденить клеммы и вытащить проводку вместе с потолком (будет гореть airbag )

[ofu]

Делал у себя шумку только дверей. Вывод: или делать все или не делать вообще. Результат получился минимальный.

[tromary]

меня раздражают шумы, которые шумоизоляцией не исправить - скрип панели когда машина прогрета (авто новый), щелчки реле при моргании дальним и переключении зеркал при парковке и свист (писк) турбины

[LIT47]

меня раздражают шумы, которые шумоизоляцией не исправить - скрип панели когда машина прогрета (авто новый), щелчки реле при моргании дальним и переключении зеркал при парковке и свист (писк) турбины

Тогда только пешком... Или на бензине без фар...

[iАлексеич]

Столько разных мнений, что клеить, чем клеить и т.д.
Вот скажите мне конкретно
1 слой - ... этим клеим
2 слой - ... этим клем

ПС. Начну с багажника

[copland]

вот чего меня реально бесит в фриле, это звук дождя по крыше.
Сделал бы, но никто не берется.

[Эф Джи]

Алексеич, проще подходи к делу. Едешь на Южный порт, покупаешь СТП сильвер 4 листа и "gold", в количестве 3 листа. Хитрость проклейки крыши заключается в том, что (раскрываю свой секретик) для достижения максимального эффекта необходимо сделать "бутер" из 3х разных по толщине шумок. Первая (тонкая) клеится почти на всю поверхность крыши, а вторая, толстая - в самом центре крыши, квадратами, на равном расстоянии от рёбер жёсткости. Важно: крышу надо серьёзно обезжирить и перед нанесением шумки нанести клей из баллончика (продаётся в AGA), потом прогреть феном , иначе летом всё отвалится. Финально наносим самоклеющийся утеплитель (с фольгой), толщиной 2.5-3мм, тоже дополнительно пропшикав клеем. Результат - идеально задемпфированная крыша, "на глушняк")). Дождь, град, шум на скорости ----в прошлом. А последний слой дарит еще и тепло зимой.
Мой вариант оптимален, т.к. он легкий. Класть больше на крышу - бесмысленно и добавляет много кг...Мой бутер весит около 7 кг---это мало,поверьте.

Вообще после изоляции машина зимой ни разу не промёрзла насквозь. Раньше с утра, при -25, я садился в окаменевшую пещеру и долго ждал,пока отойдет (несколько часов).

Важный момент: акустическая "ахиллесова пята" нашей машины: задняя часть кузова от фонарей до крыши --- это место с голым металлом, обшитым сверху пластиком.Пришлось долго подбирать шумку,тонкую,но эффективную, чтоб заглушить. В итоге - 1 слой сильвера+ маделин.

Удачи!

[Igvalpet]

а вторая, толстая - в самом центре крыши, квадратами, на равном расстоянии от рёбер жёсткости

Скажите, а здесь можно чуть подробнее. Откуда начинать и на равном расстоянии от рёбер жёсткости, а впритык нельзя, нужно оставлять зазор?

[Boston_cj8]

Возник вопрос, есть ли смысл делать шумку крыши при наличии люка и второго стекла? У кого был опыт, поделитесь.

[freeladimir]

Возник вопрос, есть ли смысл делать шумку крыши при наличии люка и второго стекла? У кого был опыт, поделитесь.

ИМХО смысла нет. Экономически нецелесообразно.