Требует замены лобовое стекло Додин дорестайл Опции

[GenDirektor]

Одно недавно уехало, больше в ближайшее время не предвидится..

[Александр 93]

на дорестайл с рестайла подходит,у меня уже как лет 5 стоит,правда размер немного меньше оказался,но ничего
Мне вот интересно было взять от Д2 себе лобовуху,но так и не нашелтогда инфы,оно как с нашими размерами,может знает кто???

[Оддин]

на дорестайл с рестайла подходит,у меня уже как лет 5 стоит,правда размер немного меньше оказался,но ничего
Мне вот интересно было взять от Д2 себе лобовуху,но так и не нашелтогда инфы,оно как с нашими размерами,может знает кто???

От D2 на D1 дорестайл подойдёт если отрезать низ стекла у D2 . Высота стекла по центру D1 - 61 см., D2 - 68,4 см.. Высота сбоку D1 -64,3 см. , D2 - 68,4 см.. Как то давно прижимал эти стёкла друг к другу - подошли без зазоров , правда попыток отрезать не предпринимал.

[Александр 93]

От D2 на D1 дорестайл подойдёт если отрезать низ стекла у D2 . Высота стекла по центру D1 - 61 см., D2 - 68,4 см.. Высота сбоку D1 -64,3 см. , D2 - 68,4 см.. Как то давно прижимал эти стёкла друг к другу - подошли без зазоров , правда попыток отрезать не предпринимал.

Благодарю!
Значит чисто теоретически есть вариант его вклеить на дорестайл...до кромок надо добраться только.

[Sergey 77]

Внесу ясность - лобовые под "вклейку" и под "резинку" однозначно отличаются по размерам. Под "резинку" меньше примерно на 12 мм. по ширине и длине.

[Оддин]

Для тех кому на дорестайловый D1 позарез нужно поставить лобовое стекло от D2 рассказываю что нужно сделать:
1. Приварить узкие полоски железа на левую и правую стойки , шириной очень примерно по 15-20 мм. - это нужно под клей.Можно и больше , а потом отрезать.
2. Нижние уголки лобового стекла D2 завода борстекло слегка загнуты внутрь , поэтому в местах прилегания этих уголков желез нужно слегка вбить во внутрь очень примерно глубиной в 2 мм.
3. Чтобы удобно было примерять стекло без помощников снизу, под стеклом привариваем пару небольших упоров.Они же будут держать стекло при вклейке.
Всё что написано ниже я не делал , но буду делать этим летом.
4. Грунтуем и красим голое железо.
5.Вклеиваем стекло.
По слухам , которые я не проверил , на наши стёкла идет чуть более 1 баллона клея.Поэтому покупаем 2 баллона клея , а оставшийся клей размазываем по торцам стекла вместо резинок что идёт под вклеивание стекла.У кого эти резинки есть , оставшийся клей выкидываем.

[maxxsim]

на дорестайл с рестайла подходит,у меня уже как лет 5 стоит,правда размер немного меньше оказался,но ничего
Мне вот интересно было взять от Д2 себе лобовуху,но так и не нашелтогда инфы,оно как с нашими размерами,может знает кто???

Сегодня заезжал в Роверленд. Общался с Виноградовым Николаем. Он наоборот говорит, что стекло рестайловое чуть больше. И его установка под резинку сложна. Есть риски нормально не поставить. При этом он говорит, что лобовое стекло Ренж ровера Классика старых моделей - под резинку - подходят к Додину без проблем.
Дал артикулы для заказа (на додин дорестайл)
Стекло - 7017 AGN
Резинка - MXC 7405

[Оддин]

Сегодня заезжал в Роверленд. Общался с Виноградовым Николаем. Он наоборот говорит, что стекло рестайловое чуть больше. И его установка под резинку сложна. Есть риски нормально не поставить. При этом он говорит, что лобовое стекло Ренж ровера Классика старых моделей - под резинку - подходят к Додину без проблем.
Дал артикулы для заказа (на додин дорестайл)
Стекло - 7017 AGN
Резинка - MXC 7405

Проблема классиков в том что стёкол на них ещё меньше чем на D1 . А на D1 лобовые стёкла , ещё пару лет назад , найти в было очень сложно , в те времена я нашёл случайно и то не в москве.
В Ренж ровере 92 -94 года выпуска ( более ранние я не разглядывал ) железки в области лобового стекла те же самые что у D1 , поэтому стёкла у них будут одни и те же . Но лобовые стёкла на РР классик и D1 практически исчезли из продажи . Поэтому идею перейти на стёкла от D2 я считаю разумной.

[maxxsim]

Проблема классиков в том что стёкол на них ещё меньше чем на D1 . А на D1 лобовые стёкла , ещё пару лет назад , найти в было очень сложно , в те времена я нашёл случайно и то не в москве.
В Ренж ровере 92 -94 года выпуска ( более ранние я не разглядывал ) железки в области лобового стекла те же самые что у D1 , поэтому стёкла у них будут одни и те же . Но лобовые стёкла на РР классик и D1 практически исчезли из продажи . Поэтому идею перейти на стёкла от D2 я считаю разумной.

Профильные стекольные продавцы готовы привезти оригинальное стекло на Додин пилингтон из Финляндии за 7 тысяч... с трехнедельным сроком ожидания. Но одно дело говорить о возможности, другое дело реально у них его заказать и получить стекло.

[Оддин]

Профильные стекольные продавцы готовы привезти оригинальное стекло на Додин пилингтон из Финляндии за 7 тысяч... с трехнедельным сроком ожидания. Но одно дело говорить о возможности, другое дело реально у них его заказать и получить стекло.

Много лет назад я поставил себе стекло пилкингтон , оно оказалось очень тонким. Через год , зимой сверху пошла трещина и разделила стекло ровно пополам.Так и катаюсь с трещиной по середине. Купил турецкое стекло оно толще пилкингтона , про качество не скажу так как стекло ещё не поставил.А опасность стекол которые вставляются в резинку без клея в том что при монтаже можно легко разбить .