Кривые руки ОД или чуть не испорченный отпуск! Опции

[kbakharev]

Знакомство с Автопассажем началось года три назад, с очень положительных эмоций. Мне там качественно перебрали подвеску на 120 тысячах, при этом дали подменку и счастью как говориться не было предела еще делал там много чего по мелочи. Но как говориться в бочке меда есть лежка дегтя.
Эта история началась с того что в последних числах декабря 2018 года у меня умер датчик бачка охлаждающей жидкости и плюс попутно при дороге к ОД вышел из строя генератор.
Бачок поменяли, генератор сняли я 30 декабря нашел где его починить и 31 декабря вернул им на установку. Счастью не было предела и я довольный уехал отмечать НГ.
И как говорится не было этого поста если бы не одно но!
Сейчас находясь в КРЫМУ за 1500 тыс километров от дома и 200 километрах от ближайшего ОД, садясь утром в машину обнаруживаю что в бачке "мало охлаждающей жидкости".
Открыл капот в бачке действительно сухо, подкапотное чистое , под машиной тоже сухо. Ну ладно думаю может испарилась все же за бортом + 30 всякое бывает. В багажнике после замены бачка осталась литрушка антифриза долил и поехал по делам. Минут через 5-10 езды опять ошибка "мало охлаждающей жидкости". Открываю капот и вижу что все подкапотное в антифризе но откуда сифонит не ясно. Нашел ближайший СТО и поехал на подъёмник. И каково же было мое удивление когда проблема оказалась в перетертых шлангах системы охлаждения.

Блин как так думал я, я ожидал что от старости они рассохлись или потрескались ну или на худой конец просто где то сифонит из под хомута но нет именно перетёрты.
А все оказалось довольно просто при замене генератора и бачка ОЖ, официальный диллер не прикрутил два, КАРЛ ДВА!!! самореза которые держат магистральные шланги и они просто упали на шкиф генератора и второй на ремень навесного!!!

На СТО сказали стоить новый комплект будет 17 тыр и ждать 1.5 недели пока все это доедет до КРЫМА!
Естественно пришлось изобретать велосипед и надставлять перетертые шланги. Собственно смотрите как получилось.

А и самое обидное что при замене бачка я залил новый антифриз который весь тут в Крыму и вытек, сейчас конечно не заморачивался и просто долил 10 литров дистилированной воды. По приезду в мск ближе к зиме опять предстоит менять ОЖ.
Итого по работе вышло вроде и не дорого всего 2500 но блин потерянного времени 4 часа которые я мог провести на пляже с детьми а не в сервисе под машиной.

Я знаю что данную ветку читает представитель Автопассажа и отвечает на сообщения, так вот очень бы хотелось услышать его мнение по этому поводу и поинтересоваться собственно за чей счет будет произведено штатное восстановление шлангов ОЖ?
Так как насколько я понял они меняются комплектом и отдельно не детализируются.

[barakuda]

как всегда за ваш,вы думаете как то по другому? болты были прикручены а это от тряски они выкрутились а вы просто не следите за машиной))

[Сергей1977]

Как бы пол года прошло, следы на трубке от саморезов свежие....

[GooN]

Знакомство с Автопассажем началось года три назад, с очень положительных эмоций. Мне там качественно перебрали подвеску на 120 тысячах, при этом дали подменку и счастью как говориться не было предела еще делал там много чего по мелочи. Но как говориться в бочке меда есть лежка дегтя.
Эта история началась с того что в последних числах декабря 2018 года у меня умер датчик бачка охлаждающей жидкости и плюс попутно при дороге к ОД вышел из строя генератор.
Бачок поменяли, генератор сняли я 30 декабря нашел где его починить и 31 декабря вернул им на установку. Счастью не было предела и я довольный уехал отмечать НГ.
И как говорится не было этого поста если бы не одно но!
Сейчас находясь в КРЫМУ за 1500 тыс километров от дома и 200 километрах от ближайшего ОД, садясь утром в машину обнаруживаю что в бачке "мало охлаждающей жидкости".
Открыл капот в бачке действительно сухо, подкапотное чистое , под машиной тоже сухо. Ну ладно думаю может испарилась все же за бортом + 30 всякое бывает. В багажнике после замены бачка осталась литрушка антифриза долил и поехал по делам. Минут через 5-10 езды опять ошибка "мало охлаждающей жидкости". Открываю капот и вижу что все подкапотное в антифризе но откуда сифонит не ясно. Нашел ближайший СТО и поехал на подъёмник. И каково же было мое удивление когда проблема оказалась в перетертых шлангах системы охлаждения.

Блин как так думал я, я ожидал что от старости они рассохлись или потрескались ну или на худой конец просто где то сифонит из под хомута но нет именно перетёрты.
А все оказалось довольно просто при замене генератора и бачка ОЖ, официальный диллер не прикрутил два, КАРЛ ДВА!!! самореза которые держат магистральные шланги и они просто упали на шкиф генератора и второй на ремень навесного!!!

На СТО сказали стоить новый комплект будет 17 тыр и ждать 1.5 недели пока все это доедет до КРЫМА!
Естественно пришлось изобретать велосипед и надставлять перетертые шланги. Собственно смотрите как получилось.

А и самое обидное что при замене бачка я залил новый антифриз который весь тут в Крыму и вытек, сейчас конечно не заморачивался и просто долил 10 литров дистилированной воды. По приезду в мск ближе к зиме опять предстоит менять ОЖ.
Итого по работе вышло вроде и не дорого всего 2500 но блин потерянного времени 4 часа которые я мог провести на пляже с детьми а не в сервисе под машиной.

Я знаю что данную ветку читает представитель Автопассажа и отвечает на сообщения, так вот очень бы хотелось услышать его мнение по этому поводу и поинтересоваться собственно за чей счет будет произведено штатное восстановление шлангов ОЖ?
Так как насколько я понял они меняются комплектом и отдельно не детализируются.

Потеряли 4 часа )))
Думаю вам за это как минимум должны поменять машину на новую.
Ну и оплатить отпуск.
Сервис вам естественно ничего не возместит, ибо непонятно где и как вы что-то там чин ли. Есть

[DS761]

Что тут порекомендовать? Только описать все сколы за полгода эксплуатации и ехать в од, пусть восстанавливает, да и компенсацию за топливо тоже пусть на карту перечислит, а то распоясались эти од.
А по теме, все просто : вы приняли Авто из ремонта и проездили на нем полгода, генератор вышел из строя- нет, датчик работает исправно-да, а вот когда у вас потерялись саморезы не известно, тем более на лепестках следы от них и явно не полугодовой давности( они бы запылились и были одного цвета с остальными деталями), поэтому покупайте шланги и меняйте за свой счёт , да и насколько мне известно в автопассаже нет проблем с доступом в рем зону и осмотром Авто после установки запчастей.

[Александр Костыл...]

Добрый день,
Всегда очень сложно что-то комментировать или давать оценку удаленно и по фотографии.
Предлагаю встретиться, вместе осмотреть автомобиль в любое удобное для Вас время и после этого принимать решение о восстановлении системы охлаждения.

[сурок]

Добрый день,
Всегда очень сложно что-то комментировать или давать оценку удаленно и по фотографии.
Предлагаю встретиться, вместе осмотреть автомобиль в любое удобное для Вас время и после этого принимать решение о восстановлении системы охлаждения.

Вашу работу мы знаем, не обслуживать авто, не красить их вы не eмеете. По каско насчитали на 129к, снятие бампера и кучу всего, по факту ни чего не снимали, залили краской все детали в под капотом пространстве и салону тоже досталось, залили краской. Так что не нужно рассказывать про вашу работу, мы её знаем

[Tiger S]

Вашу работу мы знаем,

Ну что же так сразу в негатив.
Александр как руководитель как и руководство самого АвтоПассажа очень лояльны к членам клуба.
Любой вопрос возможно решить при обоюдном согласии.
Приглашают ,нужно ехать и снять вопросы с повестки дня.

[Александр Костыл...]

Вашу работу мы знаем, не обслуживать авто, не красить их вы не eмеете. По каско насчитали на 129к, снятие бампера и кучу всего, по факту ни чего не снимали, залили краской все детали в под капотом пространстве и салону тоже досталось, залили краской. Так что не нужно рассказывать про вашу работу, мы её знаем

Добрый день,
спасибо за комментарий. Еще раз хочу напомнить, что мы готовы к диалогу и открыты для общения, собственно с этой целью мы тут и находимся.

[Rovermann]

Плох не тот, кто совершает ошибки, а тот, кто не умеет их исправлять. К слову, чем закончились оба диалога? Обычно о негативе все любят отписываться, а про позитив забывают)