Серия уроков внедорожного вождения от Land Rover Experience, Полезно знать! Опции

[Денис Счастливый]

Странно)) у меня печать с другими цифрами. А место тоже самое.

 IMG_7440.JPG.jpeg ( 142.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402

[Бенгал]

Полезно!

[LM.MK]

Полезно, не могу не согласиться. Жену хочу отправить на курсы. Только она сопротивляется

[Dejitar]

Еду с супругой 24 октября на 1,5-часовой тест-драйв LR4. Для нам это в первую именно тест автомобиля. Удобство, комфорт, эргономика. И лишь во вторую - понимание его возможностей и приобретение профильных навыков... Очень жду слякотно-мокрой погоды)

[Rezviy]

Пробовал ли кто зимний вариант (именно с зимней спецификой, лед, снег) если он есть конечно?

[Dejitar]

,Я, пока, не пробовал, но "зимний" вариант есть. Только сегодня рассказывали о нём и, разумеется, звали)))

[МилЛЕР4]

Был на экспиринсе лет 5, 7 и год назад под Дмитровым. Бесплатно, т.к. его давали в подарок при покупке новой машины. В общем 4 раза, и за рулём, и пассажиром. В начале процесса рассказывалось все и о самых навороченных моделях и функциях, т.е. общий курс теории по марке. Для общего развития общий курс, конечно, хорошо, но всегда просил рассказать о конкретной модели и её возможностях, и зачем и почему та или иная кнопка (Д3, 4, спорт, эвок), а всё равно рассказывали общие сведения, которые при езде по асфальту рано или поздно забудутся за ненадобностью., если не изучить самостоятельно по руководству и не ездить по бездорожью. А если не ездить по бездорожью, то в таком виде экспиренс в принципе не нужен. Может щщас чего то изменилось. Кстати, в клубе есть внедорожные покатушки на LR? На Д4? Я бы ездил... А то в других клубах на покатушках Диски 4 не встречал, в полевых условиях не скем посоветоваться...

[МилЛЕР4]

Прошу прощения, нашёл, в клубе есть внедорожные покатушки, но я не понял, есть ли расписание и как записаться?

[МилЛЕР4]

В продолжение темы. Экспиренс нужен только для того, чтобы преодолеть страх: а что там, за капотом. Когда не знаешь, как поведет себя машина при боковом наклоне. В случае продольных наклонов данный экспиренс нужен как аттракцион, так как никто никогда не попадет на подобные препятствия с бетонным покрытием. Не, кому бабок не жалко, можно пару раз прокатиться. Но все это хотелось бы пройти не по бетону, а по земле. И в дождь. И на штатной резине. Или по земле зимой, при лёгком гололёде. А так...

[Vad_001]

Товарищ рассказывал про этот курс - говорит, что эмоции зашкаливают - денег не пожалел)