Внесение изменений в конструкцию ТС, Диски, выхлоп, обвес и т.д. Опции

[mr. Добрый Кот]

Писал-то я совсем о другом - достаточно приобрести "индульгенцию" и государственные органы просто закроют глаза на эти вещи.

Я на эту мысль ответил фразой о 10-ти процентах. А так-то да, торговлей индульгенциями это и попахивает в основном.

[Michel16]

Кстати, силовой бампер для чего в городе нужен? А на трассе?
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но бампер у авто на то и бампер, чтоб смягчать обоюдное воздействие. Просто в России он как дверь считается или радиатор. И стоит так же, и повредить не по фен-шую... "бампер коцаный"-это ж клеймо на всю жизнь.
Для соревновательных моментов у джиперов есть котлеты и с дугами, и с бамперами, и с рабочим светом, которые по дорогам общего пользования перемещаются в прицепах и брутальность свою проявляют там, где нормальным людям даже в голову не придёт шарахаться))))
Русскому человеку-то одно на уме-чтоб и в князи и в грязи- всё в одном, на танке желательно. Тут ничего не поделаешь, менталитет у нас такой)))

Согласен на все 146%.... Дэф в обвесе на для города. Он как 2ая или 3я. И для выездов, рыбалки, охоты.

[Michel16]

Вот думаю, самому проходить или воспользоваться услугами подобных фирм "под ключ".
По идее самому будет дешевле, но набегаться придётся. Или отдать сумму и не париться?
На круг много по машине изменений придётся вносить.
В сток переделывать поздно.

Я "самому" даже не рассматривал. На лр4х4 есть ветка. Виталий (здесь он Kenny2) вроде что-то узаконил. Щас Дэфа продаю и при осмотре предупреждаю, что для ГТО надо будет штатный бампер поставить. Так почти все, кто смотрел, сказали что у них есть "административный ресурс". Ну все правильно, чай не в Кентукки живем...)))

[Алексей63]

Я "самому" даже не рассматривал. На лр4х4 есть ветка. Виталий (здесь он Kenny2) вроде что-то узаконил. Щас Дэфа продаю и при осмотре предупреждаю, что для ГТО надо будет штатный бампер поставить.
Так почти все, кто смотрел, сказали что у них есть "административный ресурс". Ну все правильно, чай не в Кентукки живем...)))

Я продавать не собираюсь. На вскидку насчитал 11 изменений того, чего надо вносить в птс.
Буду сдаваться конторе. Посчитал, что даже если заплатить указанную максимальную сумму - в итоге дешевле выйдет.
По городу и вообще передвигаюсь на другой машине.
По опросам друзей, в мск легализовать самому (и не самому) изменения практически невозможно (или с такими геммороями, что ......).
Фирма делает где то в регионах, а изменения в окончательные документы делают на основании выданных экспертиз уже в мск, по месту регистрации....

[Legatt]

Я продавать не собираюсь. На вскидку насчитал 11 изменений того, чего надо вносить в птс.
Буду сдаваться конторе. Посчитал, что даже если заплатить указанную максимальную сумму - в итоге дешевле выйдет.
По городу и вообще передвигаюсь на другой машине.
По опросам друзей, в мск легализовать самому (и не самому) изменения практически невозможно (или с такими геммороями, что ......).
Фирма делает где то в регионах, а изменения в окончательные документы делают на основании выданных экспертиз уже в мск, по месту регистрации....

Кстати, слышал еще, что если вдруг у платной конторы отбирают лицензию, то изменения могут признать впоследствии недействительными. Если соберетесь делать, провентилируйте вопрос...

[Michel16]

Я продавать не собираюсь. На вскидку насчитал 11 изменений того, чего надо вносить в птс.
Буду сдаваться конторе. Посчитал, что даже если заплатить указанную максимальную сумму - в итоге дешевле выйдет.
По городу и вообще передвигаюсь на другой машине.
По опросам друзей, в мск легализовать самому (и не самому) изменения практически невозможно (или с такими геммороями, что ......).
Фирма делает где то в регионах, а изменения в окончательные документы делают на основании выданных экспертиз уже в мск, по месту регистрации....

Кстати, слышал еще, что если вдруг у платной конторы отбирают лицензию, то изменения могут признать впоследствии недействительными. Если соберетесь делать, провентилируйте вопрос...

Вообще-то ситуация странная - есть спрос (и чувствуется, что не детский), но почему-то нет предложений.... Щас сотрудники закрутят гайки и под шумок появится как-нибудь околоГБДДэшная конторка, которая и единственная и "все под ключ".
Ждем!

[Призрак]

Щас сотрудники закрутят гайки и под шумок появится как-нибудь околоГБДДэшная конторка, которая и единственная и "все под ключ".

А там глядишь и всё успокоится,как это было с ксеноном,тонировкой,тоже шерстили,потом успокоились! Теперь решили поиметь бабосов с подготовленных для бездора авто.

[BeCrazy]

Призрак, я так понимаю с не только подготовленных для бездорожья. В первом посте ТС написал, что остановили легковой автомобиль и докопались до кресел, выхлопа, колес. Это я так понимаю теперь тюнинг автомобиля будет мягко говоря в не закона.
И точно таким же способом можно предъявить владельцу а/м который поставил себе более производительные тормоза, они же тоже не штатные. Почему нельзя делать подвеску выше или ниже, для меня не понятно. Занижая автомобиль (легковой, да и джип) машина становится острее в управляемости, не говоря уже про внешний вид. Так же и с лифтингом. Он нужен для определённых целей.

Просто делают новую кармушку для ГИБДД. Вот и все. Но это моё мнение.

[Legatt]

Призрак, я так понимаю с не только подготовленных для бездорожья. В первом посте ТС написал, что остановили легковой автомобиль и докопались до кресел, выхлопа, колес. Это я так понимаю теперь тюнинг автомобиля будет мягко говоря в не закона.
И точно таким же способом можно предъявить владельцу а/м который поставил себе более производительные тормоза, они же тоже не штатные. Почему нельзя делать подвеску выше или ниже, для меня не понятно. Занижая автомобиль (легковой, да и джип) машина становится острее в управляемости, не говоря уже про внешний вид. Так же и с лифтингом. Он нужен для определённых целей.

Просто делают новую кармушку для ГИБДД. Вот и все. Но это моё мнение.

Вы абсолютно правильно поняли. Парни из Нисмо клуба отменили слет из-за опасности пойти домой пешком. Сначала было мнение, что информация фэйк, но после того, как тормознули чьих- то знакомых, народ всерьез заволновался. В комментариях по ссылке ниже человек скинул фото штрафа в 500р. за 16 диски вместо 15 (!). Если веяние станет массовым, то загрустят не только владельцы корчей и джиперы...
https://m.vk.com/wall-5234258_13967?post_add=#post_add

[Сергей506]

Вы абсолютно правильно поняли. Парни из Нисмо клуба отменили слет из-за опасности пойти домой пешком. Сначала было мнение, что информация фэйк, но после того, как тормознули чьих- то знакомых, народ всерьез заволновался. В комментариях по ссылке ниже человек скинул фото штрафа в 500р. за 16 диски вместо 15 (!). Если веяние станет массовым, то загрустят не только владельцы корчей и джиперы...
https://m.vk.com/wall-5234258_13967?post_add=#post_add

Наверно из за ретивости и туполобости исполнителей, будут происходить чудные требования. У меня на МЛ W164 в расшифровке стояли 20 диски, на рыбалку-охоту , я менял на 18-е диски, логично, что меня так же могли наказать? Не говоря, о ЧИПе и других шалостях. Следуя логике, сервисы выполняющие эти работы, становятся соответчиками по внесенным изменениям. В соответствии с законом, они не имели права вносить изменения в ТТХ автомобиля. Должны были разъяснить статьи закона и взять расписку, что владелец делает это на свой страх и риск.