масло в АКПП, Диагностика и профилактика Опции

[MeRaGoR]

Доброго времени суток форумчане)) Предстоит замена заднего сальника коленвала, как следствие снятие коробки и раздатки. В связи с этим У меня возникло несколько вопросов:
1) как проверить масло в коробке?
2) какое масло нужно лить в АКПП? (предыдущий хозяин за полтора года владением его не менял и я уже пол года езжу, так что поменять наверное надо...)
3) какие диагностические и профелоктические мероприятия можно произвести на снятой коробке и раздатке?
4) нужно ли вообще лезть в АКПП если все работает?
Может кто сталкивался с подобными проблемами или имеет опыт решения подобных вопросов? Буду признателен если поделитесь информацией ?!)) заранее благодарю!!

[madmaxlab]

Доброго времени суток форумчане)) Предстоит замена заднего сальника коленвала, как следствие снятие коробки и раздатки. В связи с этим У меня возникло несколько вопросов:
1) как проверить масло в коробке?
2) какое масло нужно лить в АКПП? (предыдущий хозяин за полтора года владением его не менял и я уже пол года езжу, так что поменять наверное надо...)
3) какие диагностические и профелоктические мероприятия можно произвести на снятой коробке и раздатке?
4) нужно ли вообще лезть в АКПП если все работает?
Может кто сталкивался с подобными проблемами или имеет опыт решения подобных вопросов? Буду признателен если поделитесь информацией ?!)) заранее благодарю!!

Привет, на моем Пегасе стоит такая коробка.. два года назад капиталил по причине течи в трубки идущей на радиатор.
1. Проклятые немцы делали щупы только на бензинки .... если у тебе дизель то узнать объективное состояние масла очень трудно. Можно слить немного масла через сливное отверстие, но из практики... это мало что дает если только что масло совсем с грязью пойдет.

2. Dextron III или II существенной разницы нет ( у меня был III в количестве ... приятель подарил)

3. Диагностика коробки - это только полный разбор ... а это не дешевое мероприятие и связано с умение мастера( я своего заставил промыть гидроплату ибо вся грязь там собирается и правильно собрать назад)
В раздатке просто поменяй масло не задумываясь хуже не будет это точно Я как то у себя наблюдал молоко вместо масла.......где то водички видно добавил у тебя раздатка не сложная но лучше коробку с раздаткой не рассыковывай ... если нет причин. Мне как то на Д1 потребовалось разобрать полностью коробку (думал игольчатые подшипники шумят) так я потом долго с потением на стыке боролся.

4. Если коробка работает без рывков во всех режимах - пусть работает. Умная книжка говорит что сервисная замена масла в коробке через 40000 но я меняю на 50000 хуже не будет.

Чуть не забыл.. проверь трубки на радиатор охлаждения и если на резиновых трубках трещинки или даже просто потеет - меняй, а то как я попадешь на капиталку. И промой сам радиатор, там точно есть отложения сам видел.

[GenDirektor]

Привет, на моем Пегасе стоит такая коробка.. два года назад капиталил по причине течи в трубки идущей на радиатор.
1. Проклятые немцы делали щупы только на бензинки .... если у тебе дизель то узнать объективное состояние масла очень трудно.

Это заблуждение.
Наличие или отсутствие щупа масла АКПП никак не зависит от бензин/дизель.
Это разные АКПП.
Есть коробки с щупом и без как на дизель,так и на бензин.
На Д1 такого нет.Есть на Д2 и на РР2 (Пегас).
Коробки 22-е и 24-е...

[madmaxlab]

Это заблуждение.
Наличие или отсутствие щупа масла АКПП никак не зависит от бензин/дизель.
Это разные АКПП.
Есть коробки с щупом и без как на дизель,так и на бензин.
На Д1 такого нет.Есть на Д2 и на РР2 (Пегас).
Коробки 22-е и 24-е...

Возможно ты прав. Но все три дизеля РР2 что мне встречались были без щупов а вот бензинки шт 5 по городу ездили все со щупами.