Замена масла в мостах и коробке Опции

[МЯМЛЯ]

Всем доброго дня!!!

Да, я просмотрел материал уже выложенный на форуме, поэтому прошу прощения что повторяюсь, но все же прошу вас помочь с уточнением. Правильно ли я понял, что на ДИСКАВЕРИ 3, дизель + автомат, замена масла в мостах каждые 10 лет, а в коробке раз в 120тыс. или раз в 10 лет. Пожалуйста подтердите, или если я не праивльно понял, то исправьте.
Заранее большое спасибо!

[Sergo-tosha]

Всем доброго дня!!!

Да, я просмотрел материал уже выложенный на форуме, поэтому прошу прощения что повторяюсь, но все же прошу вас помочь с уточнением. Правильно ли я понял, что на ДИСКАВЕРИ 3, дизель + автомат, замена масла в мостах каждые 10 лет, а в коробке раз в 120тыс. или раз в 10 лет. Пожалуйста подтердите, или если я не праивльно понял, то исправьте.
Заранее большое спасибо!

ВОТ.  JLR_11_81_38_5E.pdf ( 179.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2582

[Holeryk]

Всем доброго дня!!!

Да, я просмотрел материал уже выложенный на форуме, поэтому прошу прощения что повторяюсь, но все же прошу вас помочь с уточнением. Правильно ли я понял, что на ДИСКАВЕРИ 3, дизель + автомат, замена масла в мостах каждые 10 лет, а в коробке раз в 120тыс. или раз в 10 лет. Пожалуйста подтердите, или если я не праивльно понял, то исправьте.
Заранее большое спасибо!

В бюллютенях на машины до 2007 года так и писалось...Сейчас поменяли. Хотя агрегаты остались те же. Единого мнения по этому вопросу нет. На форуме бытует мнение что надо менять. В основном конторы (такие известные как МАИ, ZF Мастер, например, а также ОД в моем городе, где я лично и хорошо знаю руководителя СТО, другие знакомые сервисники, как из ОД BMW) при отсутствии предпосылок по езде не рекомендовали лезть в АКПП. Но все готовы при необходимости и желании поменять...правда меняют они все - то что вытечет, т.е. 4-5 литров жижи из 9..Так что замена получается сомнительной. Расписал подробно, т.к. сам до сих пор мнусь че делать...лезть или не лезть

[МЯМЛЯ]

ВОТ.  JLR_11_81_38_5E.pdf ( 179.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2582

Угу, вот этот мануал я и прочитал. В нем и написано что в мостах замена раз в 10 лет... И про коробку, что раз в 10 лет или в 120тыс км. Был в ОРБИТЕ на выходных, делал ТО, там сказали что после 100 можно поменять... Но как написали выше, лучше до регламента получается туда не лезть (коробку имею ввиду).

Что касается мостов. То на самом деле 10 лет можно ездить на одном и том же масле, или все же на 100тыс, стоит сменить его? Что думаете? Как сами ездите?

[МЯМЛЯ]

Прочитал еще раз внимательней... Там странно написано в этой инстуркции... Замена масла в переднем и заднем мосту раз в 10 лет, но тут же ниже замена масла в блокирующемся дифференциале раз в 120 тыс. Запутался, про какой дифференциал идет речь? Про межосевой? Или про тот что в заднем мосту?

[МАНовец]

Прочитал еще раз внимательней... Там странно написано в этой инстуркции... Замена масла в переднем и заднем мосту раз в 10 лет, но тут же ниже замена масла в блокирующемся дифференциале раз в 120 тыс. Запутался, про какой дифференциал идет речь? Про межосевой? Или про тот что в заднем мосту?

Задний диф бывает с блокировкой и без. Масло заливают разное.

[МЯМЛЯ]

Задний диф бывает с блокировкой и без. Масло заливают разное.

Угу, про задний мост понял, и как его опеределить тоже, посмотрел комменты по этой теме. А что касается опять же межосевого дифференциала... Прошу прощения если спрашиваю глупость, но раз привод постоянный полный, значит есть межосевой дифференциал, а раз он есть то... он тоже в масле купается? Или нет? Если да, то оно подлежит замене? Если да, то какой интервал?

[МЯМЛЯ]

Угу, про задний мост понял, и как его опеределить тоже, посмотрел комменты по этой теме. А что касается опять же межосевого дифференциала... Прошу прощения если спрашиваю глупость, но раз привод постоянный полный, значит есть межосевой дифференциал, а раз он есть то... он тоже в масле купается? Или нет? Если да, то оно подлежит замене? Если да, то какой интервал?

...и как его определить тоже... имел ввиду есть или нет там дифференциал, как это визуально можно определить.

[МАНовец]

...и как его определить тоже... имел ввиду есть или нет там дифференциал, как это визуально можно определить.

На наших авто 3 (три) дифференциала. Межосевой в раздатке. Там "очень свое" масло. И по одному в редукторах.
Поиском воспользуйтесь, лень повторно писать о маслах, рекомендуемых сроках замены и объемах.

[dimariabov]

Угу, вот этот мануал я и прочитал. В нем и написано что в мостах замена раз в 10 лет... И про коробку, что раз в 10 лет или в 120тыс км. Был в ОРБИТЕ на выходных, делал ТО, там сказали что после 100 можно поменять... Но как написали выше, лучше до регламента получается туда не лезть (коробку имею ввиду).

Что касается мостов. То на самом деле 10 лет можно ездить на одном и том же масле, или все же на 100тыс, стоит сменить его? Что думаете? Как сами ездите?

Я поменял в коробке и в раздатках на 140 тысячах, и твердо уверен что не зря это сделал! Коробка сразу мягче стала, без пинков всяких.
И к стати, у меня насколько я помню вылилось 6 литров из коробки, соответственно и залили туда обратно 6 литров!