Кототыш: отличный экстерьер и абсолютная непрактичность Опции

[SK_38]

Непрактичен и неликвиден на вторичке
Но красив, чертяка!!!

Прикрепленные файлы

 4CB7D738_0E90_47CF_8B80_758692EE009A.jpeg ( 486.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 

[RiDDi]

Ну не знаю. Езжу год, всем удобно, всё помещается.
Для совсем уж габаритных грузов есть прицеп.

Даже некоторый плюс заметил: раньше часто было лень возиться с прицепом в стиле "ну да как-нибудь затолкну так". Из за чего постоянно страдал салон. А теперь всё просто: не влезет как не толкай, езжай цепляй прицеп
От "наклона" тоже есть плюс: груз сразу же смещается к задней двери под собственным весом и не прыгает как это в авто с ровным багажным отсеком при сложенных сиденьях.

 YHIC4855.JPG ( 520.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

[DS761]

Ну не знаю. Езжу год, всем удобно, всё помещается.
Для совсем уж габаритных грузов есть прицеп.

Даже некоторый плюс заметил: раньше часто было лень возиться с прицепом в стиле "ну да как-нибудь затолкну так". Из за чего постоянно страдал салон. А теперь всё просто: не влезет как не толкай, езжай цепляй прицеп
От "наклона" тоже есть плюс: груз сразу же смещается к задней двери под собственным весом и не прыгает как это в авто с ровным багажным отсеком при сложенных сиденьях.

 YHIC4855.JPG ( 520.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

Параплан, вещь!!!!!!!!!!

[plast73]

Комплектация коротышей бывает с пневмой?

[Андрей Мусатов]

Комплектация коротышей бывает с пневмой?

plast73, да, в зависимости от комплектации.

[Def90]

Комплектация коротышей бывает с пневмой?

Да.
Я заказывал себе как доп опцию к минимальной комплектации. Всё приехало в лучшем виде.

[plast73]

Да.
Я заказывал себе как доп опцию к минимальной комплектации. Всё приехало в лучшем виде.

А сколько денег плюсом вышло, если не секрет?

[Def90]

А сколько денег плюсом вышло, если не секрет?

Что-то около 180.

[eddan]

Вставлю и я свои 3 копейки насчет коротыша.
Пользуюсь 1,5 года, пробег 25тыс. И у знакомого 110, специально сравнивали в свое время.
Очевидные минусы-нет заднего ряда сидений, залазить крайне неудобно. Высокая машина и узкий проем. Хотя сидеть если уж залез-норм. По факту машина двухметсная. Маленький багажник, тоже очевидно.
Неочевидный минус, дверь открывается широко и место на парковке надо пошире.
И вот на минусах как бы все.... Езжу один, дети взрослые, сами на машине, жена тоже с машиной. Дачу не строю, доски не вожу....
А теперь очевидные отличия: Меньше разворот, в городе парковаться удобней, говорят покрасивей 110, на внедорожье как бы короткий получше.
И неочевидные плюсы:
Меньше вес, где то на 150кг. И если мотор 2л, то очень даже заметно
В 90 нет эха. Когда спереди слушаешь музыку, звучат они лучше
Жестче кузов, в нет сзади скрипов как в 110
Пружинная подвеска лучше чем пневма. Пневма слишком нервная на дорожную мелочь, пружины комфортней на этот счет. Если кто то скажет что на пневме можно задрать машину, и выше проходимость, тоже не работает. Нет артикуляции подвески при поднятой машине, часто вывешиваются колеса.
Легче прогреть/охладить салон
Это то, что с лету вспомнил.
Если есть желание посравнивать, я в Казани.

[neow15ard]

Пользуюсь год, я бы из него выкинул задний ряд к чертям. И разобрал пластик - сделал шумоизоляцию (ибо все скрипит постоянно, если только музыка тихо).
На сабвуфере все дребезжит так что неприятно слушать. Двери шире чем удобно ремень застегивать (салон то от 110го),
т.е. надо переворачиваться чтоб его застегнуть если сидение близко к рулю.
Плюс у меня несколько неудачное решение - в середине первого ряда еще одно место (брал из наличия). И нет ни бардачка ни холодильника ни климат контроля сзади. ХЗ зачем ктото выбирает такую ересь.
Дизель 3 литра резвый , прошивается на полные три 3литра (сейчас 250).
Печально что половина опций по подписке. т.е. они есть (парковка,вайфай ибо у авто антена много лучше,динамик адаптив и т.д., но как бы и не включено).
Очень грустно что в машине чуть ли не 6-8 камер, а регистратор надо клеить убогий к стеклу.
Соглашусь машина на любителя. Для меня все это извиняет то что она выглядит необычно.