Evoque 2012 - vs - Honda CRV 2017 помогите выбрать... а может РРС 2011 Опции

[artur_md]

Разум говорит Хонда ЦРВ - посвежее (2017-2018) и без проблем будет (пробег <50ткм)... тем более что сам совладелец автосервиса специализирующегося на японцах. там сюрпризов не будет

Но душа смотрит на Евок 2012, хоть и пробег 150ткм
одним глазом вообще засматриваюсь на РРС 2011 - 200ткм

машины разного класса, но все примерно в те же деньги - помогите определится

очень беспокоит риск попасть на большие внеплановые затраты - насколько он реален ?

и еще 2 вопроса:
- искал но таки не нашел однозначного ответа SD и TD - железо отличается или всё-таки нет ?
- SD тоже думает после нажатия педали перед тем как пульнуть или нет ?

[EugenLiquor]

Всё от бюджета зависит, так-то. А он у Вас не озвучен. Я понял, что мамку и спорта обслужить (+налог) выйдет гораздо дороже, особенно приличная разница накапает за 2-3 года езды. К тому же я выбирал тачку так, чтобы не бояться на ней хоть завтра полторы тысячи км пульнуть в одну сторону. Плюс экономия на топливе, особенно актуально в городских условиях и если в пробках стоять и рыгать. Поэтому остановился на фриле, однако в последний момент нашёл достаточно хороший эвок, хоть и по низу рынка. Сейчас уже месяц катаю на нём и получаю удовольствие, из минусов только обзорность и нет обдува сиденьев (но это нужно жирную комплектуху эвока искать).

SD и TD отличаются только прошивкой в мозгах.
У меня SD и пуляет со старта даже без режима спорт неплохо как для своего веса. На обгонах кикдаун и с отличным запасом едет. Иногда, если в режиме "пробка-поехал-пробка" - может немного коробас задуматься, прежде чем поехать. Но тут можно либо тапок вжать в пол сильнее, либо подрулевыми лепестками сбросить передачу и поехать.

[papashadabig]

Разум говорит

Один раз живём. Какой на фиг црв!? Унылое японское говнище.

[Abadona]

обдува сидений на эвоках помоему не было

[Dogina67]

Был. На форуме Эвоков девушка выкладывала фотки, взяла с вентиляцией.

[Кутх]

Разум говорит Хонда ЦРВ - посвежее (2017-2018) и без проблем будет (пробег <50ткм)... тем более что сам совладелец автосервиса специализирующегося на японцах. там сюрпризов не будет
машины разного класса, но все примерно в те же деньги - помогите определится
очень беспокоит риск попасть на большие внеплановые затраты - насколько он реален ?

Раз не ездил на новом ЛР, значит они никогда не нравились, а значит и не надо начинать. Затраты текущие на б\у в среднем два-три раза выше, и очень зависят от предыдущего хозяина. На CRV английской сборки трех поколений моя половинка ездит - очень сбалансированный и достойный аппарат во всех отношениях: и дизельный движитель, и коробка, и транмиссия. Даже дизайн интерьера не раздражает по прошествии некоторого времени, как в Тойоте.

Один раз живём. Какой на фиг црв!? Унылое японское говнище.

Эт понты лоховладельцев подержанных ЛР, оне не в курсе, что коробка CRV - немецкая , а у ЛР - японская (не говоря о французских дрыгателях), что именно CRV должна была быть основой Фрила, и собирается оне в Англии на производственной площадке, где должны были собираться ЛР.

[VALIUM]

очень беспокоит риск попасть на большие внеплановые затраты - насколько он реален ?

Он неизбежен.