Третий soft-dash |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Третий soft-dash |
16.7.2018, 18:46
Сообщение
#61
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Вот - порог SafariGard в действии.
Крепятся только к жестяному коробу кузова - поэтому если крепко приложиться, двери больше не откроешь... И отогнуть их обратно - занятие не для слабонервных.
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.7.2018, 5:01
Сообщение
#62
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Заменил наконечник передней рулевой тяги - шимми пропало.
Разобрал консоль, чтобы добраться до селектора мультипликатора - в последней поездке он включался только по своему желанию... Два часа плотских утех с консолью - теперь могу воткнуть или выткнуть понижайку когда Я хочу. Заодно поменял порванный диафильм в рычаге КПП - пришлось собрать эту пластмассовую г0вяшку из нескольких. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.8.2018, 20:44
Сообщение
#63
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Поковырялся в Классике в выходные.
Шимми не пропало... Даже после очередной затяжки правого переднего колёсного подшипника. Поменял фары - древние 7-дюймовые "sealed-beam" 6024 на Hella с европейским сверораспределением под лампы H4/9003. Ох и ярко... Присоединил только что купленный проводок для RoverGauge к мозгам и телефону. Уже лучше - даже лучше, чем UltraGauge в Додине. Вроде бы, починил АБС. Наверное, сейчас я могу электрическую схему АБС нарисовать по памяти. Контроллер АБС выдал кучу кодов - 2-8, 2-12, 2-14, 5-12, 5-14, 6-12, 6-14. Заменил оба передних датчика, снял оба реле (К101 и К103 под водительским сиденьем), обнаружил, что контакты все оксидированы и позеленели. Промыл контакты аэрозолем, заменил оба реле на Бошевские. "Контрольная поездка" на работу недостатков в работе АБС не выявила. Классик - обживается! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.9.2018, 18:48
Сообщение
#64
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
А время и километры идут... 343 тыщи миль = 550 тыщ км.
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.9.2018, 8:48
Сообщение
#65
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 562 Регистрация: 10.8.2011 Из: Минск Пользователь №: 32 229 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
Поковырялся в Классике в выходные. Шимми не пропало... Даже после очередной затяжки правого переднего колёсного подшипника. Может, резина уже своё отходила? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
3.10.2018, 3:03
Сообщение
#66
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Может, резина уже своё отходила? Нет, резина просто новая. Отбалансировал колёса и поменял местами передние с задними - за полторы тыщи километров (в прошлые выходные + понедельник) вибрации нет. Китайский алюминиевый радиатор (с пластмассовыми бачками) - xxx, начал капать по шву. Залил в бачок фигни для затыкания дыр - вроде бы, пока сухо. Обнаружились (новые) глюки с электрикой - нажатие тангетки рации под конец поездки глушило двигатель. Мощи, конечно, не хватает. У приятелей в поездке был Прадо (LX470) с 4.7-литровой восьмёркой и Гелен с 5-литровой... Бедный Классик провёл пол-поездки на третьей передаче. А так всё чудесно!
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.10.2018, 21:52
Сообщение
#67
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 203 Регистрация: 20.2.2014 Из: Владивосток Пользователь №: 68 449 Номер машины: К434НР125 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Можно чуть поспамить на тему лонга?
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
17.10.2018, 21:54
Сообщение
#68
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Можно чуть поспамить на тему лонга? Чудный грузовик. Мне просто жалко корёжить свой - пусть пока поездит похожий на самого себя! Потом, когда Додин помрёт, пересажу с него все ништяки, и мой тоже будет такой. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.10.2018, 21:43
Сообщение
#69
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
После поездки обнаружился некоторый скрип и грохот из задней подвески.
Обильное поливание резинок WD-40 скрип не устранило - виновником оказалась шаровая опора верхнего A-образного рычага задней подвески. Памятуя о сеансе плотских утех с аналогичной деталью на Додине - деталь вынулась спокойно, и мне даже удалось "выпрессовать" опору из чугунной детали примерно за час с помощью кувалды, но для запрессовки новой пришлось ехать "на поклон" в мастерскую - я купил железяку в сборе. В этот раз все болтыгайки открутились в общем нормально (первая замена на 554 т.км.!) - но вылезать из конического посадочного места палец опоры отказался насмерть. Пришлось слегка изуродовать китайскую вилку, и потом... ехать "на поклон" в ту же мастерскую за лендроверовской вилкой. Правильный инструмент справился с опорой ударов за 10 кувалдой, после чего болты вынулись просто пальцами (чистые, без пятнышка ржавчины!) и новая железяка заняла своё место. Старая будет починена и отправлена в запчасти.
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.10.2018, 3:33
Сообщение
#70
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 623 Регистрация: 18.4.2013 Из: Сан Диего, Калифорния Пользователь №: 54 541 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Про починку старой запчасти: стало интересно, насколько ремонтируема она в "полевых условиях".
Конечно, это - несколько теоретический вопрос, вряд ли кто-нибудь будет с собой возить этот шаровой шарнир в ЗИПе. Но - если Вы возите его с собой, то ответ - положительный. Старая опора выбивается из стального корпуса примерно за полчаса гимнастики с молотком. Кстати, кувалда в этом упражнении не обязательна - обычный килограммовый молоток работает нормально, держа деталь на весу другой рукой в кожаной перчатке. Новая опора притягивается к корпусу двумя болтами (8мм x 1.25мм, 40 мм длиной, с гайкой с фланцем) - не слишком сильно, только, чтобы удерживать опору в правильном положении. Тем же молотком, ударами по фланцу через проставку в виде стальной полосы в 5-6 мм толщиной и шириной миллиметров в 50-60, попеременно с разных сторон, новая опора забивается в отверстие в корпусе. Минут за двадцать всего. Потом болты меняются на родные (20-25мм длиной с фланцевой головкой, под ключ в 10мм), и отремонтированная запчасть идёт в ЗИП.
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 7:34 |