Прочитал тему, и возникло желание сказать тебе СПАСИБО! Раз у топикстартера язык не поворачивается.

Да прекрати ты, там пару капель никотина если и раскидало по всем поверхностям. С вейпом не прокатит, 100%, там непрерывный поток не пойдёт, слишком слабый испаритель, я пытался сделать из электронного кальяна)) даже не пытайся. Ну, если так боишься никотина - заедь на автосервис , где есть генератор дыма, пусть дунут. А у меня не резинка прохудилась, а сами хомуты. Подтянул их - и норм

Привет! Так есть у меня ССД, скину сегодня тогда. Но думаю, не поможет, т.к. проехал уже около 100 км, без изменений пока коррекция, только расход упал до 27 с 36 . Это уже радует. Но я докопаюсь до истины, с твоей то помощью !

Нет, из Петропавловска. В общем, очень легко проверить с помощью подручных средств. Я купил полтора литровую бутылку Тассая, в крышке просверлил отверстие на 8 мм, в дне бутылки аккуратно, не давя сильно, просверлил отверстие на 12 мм. Купил на шиномонтажке сосок. Его вставил в отверстие 12 мм. В крышку вставляем сигарету так, чтобы сигарета находилась внутри бутылки. На всякий случай, чтобы её не выдавило во впуск, сделал несколько молотков изолентой по фильтру, так сказать «штопорное кольцо»)). К соску подключил компрессор. Снял верхнюю крышку воздушного фильтра, ослабил хомут, отсоединил крышку от патрубка. Прикурил сигарету, вернул крышку, вставил бутылку горлышком в патрубок, включил компрессор (Просил друга помочь мне, чтобы плотно прижимал бутылку патрубку к патрубку, для плотности соединения использовали какую-то найдено в гараже плёнку. Думаю, можно любой пакет )В это время внимательно Осматривал откуда может пойти дым. Выключили освещение, чтобы в темноте с помощью фонарика лучше было видно, если пойдёт дым. Таким образом, я нашел утечку. Правда сигарет использовать пришлось штук пять, наприкуривплся от души потому что очень быстро тлеют. Но зато хорошенько заполняет дымом всасывающий коллектор. Вот такой колхозный метод, но, думаю, относительно неплохой. На всякий случай мотни несколько слоев изоленты возле горлышка бутылки, так как сигарета очень быстро тлеет, и горячий пепел падая, слегка прожег бутылку, я её подматывал изолентой уже в процессе.

[quote name='ADward' date='13.1.2019, 0:26' post='3235849']
привет.
Спасибо огромное, Эд! Такую ты разъяснительную работу провел!

Да, сейчас изучил вопрос, так и делается. Еще один момент интересный - можно с помощью дымогенератора посмотреть посмотреть насколько плотно прилегают клапана. В принципе, очень интересная тема, имеет право на существование, более подробно - в ссылке. Глянь, интересно
https://forum.injectorservice.com.ua/viewto...start=45#p74479

Знаком с данной проблемой не по наслышке.
1) проверь визуально проводку от оазъемов на редукторе порога максимально, насколько можно вверх, где она уходит. Возможно, от химозы и механических воздействий перетерлись провода. У меня именно так и было. Но обнаружил я все это только после того, как купил новый блок управления. Теперь у меня их 2 штука ))) проводка чуть выше разъема была как мыши погрызли, причём все 5 проводов, так и не понял причину.
2)Скорее всего недостаточно просто «побрызгать». Я брызгал, аж брызги летели , но потом только когда купив новые и заменив, продал их «за пиво» парню из Тюмени, понял это. Он когда разобрал редуктора - о...ел. Там внутри все пришлось чистить по-взрослому, и датчик хола один шалил, скорее всего, от химозы. А может и разбирали неаккуратно и повредили, я не знаю. Но там внутри, я уверен, полное свинство. Так что, хочешь решить проблему - устраняй причину, а не последствия.
3) ну и может надо ошибки по ним посмотреть через СДД и сбросить, хотя мне это нифига не помогло.
Надеюсь, моя писанина хоть чем- то поможет. Удачи!

Шикарно, спасибо! Думаю, мне не одному это будет полезно !

Считайте 3:1
Говорят же Вам, это нормально. У пеня сейчас +20, хх меньше 1000 не падают.

+100500, Валер!

добрый день. Есть фара правая, но потек отражатель, также есть решетка радиатора, состояние - надо красить.

Я раз в 7-9 тыщ меняю) так как часто длинные пробеги по трассе и на газе. Если короткие пробеги по городу и частые прогревы - я б рекомендовал 7 максимум.