вихревые заслонки впускного коллектора Freelander 2 дизель, Вырезать, удалить вихревые заслонки впускного коллектора Freelander 2 Опции

[kizmo1987]

Собственно Видео о том как удалял заслонки. Кто что думает прошу в студию.

_https://www.youtube.com/watch?v=pEXo4ly4784

[Alex]

Думаю что если удалить выпускной коллектор и саму выхлопную трубу, а так же убрать вообще фильтр воздушный то будет ехать еще лучше и даже наверное уменьшится расход топлива.

[kizmo1987]

Думаю что если удалить выпускной коллектор и саму выхлопную трубу, а так же убрать вообще фильтр воздушный то будет ехать еще лучше и даже наверное уменьшится расход топлива.

уверен что не заведется.

[Gillwing]

думаю что в таких антисанитарных условиях работать с дизелями нельзя! Варварским способом их вырывать незачем, нет там таких сил равных плоскогубцам. Вы не знаете конструкции "какие то подозрительные ставки , которые дергаются".
одним словом "писец"

[kizmo1987]

думаю что в таких антисанитарных условиях работать с дизелями нельзя! Варварским способом их вырывать незачем, нет там таких сил равных плоскогубцам. Вы не знаете конструкции "какие то подозрительные ставки , которые дергаются".
одним словом "писец"

полезное мнение.

[alextop2000]

полезное мнение.

вы собирали двигатель от запорожца ?

[star_61]

вы собирали двигатель от запорожца ?

))))))

Я пробовал - там нет двигателя , пустое место , вообще не понимаю как он передвигается )))

[игорь]

Вот посчитал самым доходчивым объяснением.

"Вообще-то начало появления этих заслонок связано с экологией. Впервые применение нашло на выхлопе и только потом научились прикрывать и впуск. Когда начали задумываться про экологию стали обращать на выбросы и впервые начали пользоваться так называемом горным тормозом (заслонка на выпуске) для снижения выхлопов на холодном двигателе. Реально для данного мотора - у которого диапазон изменения подачи топлива не сильно широк, опять же из-за плохого смесеобразования. Поэтому при определённых нагрузках они изменяют сечение впускного канала - во-первых отчасти из-за недостатков по смесеобразованию, во вторых следует из первого при маленьких расходах топлива появляется дополнительные выбросы которые частично компенсировали изменением потока воздуха и конечно количества воздуха. Дабы повысить экономичность мотора. Применение данных заслонок на данном моторе - холодный запуск, холостой ход и максимальная мощность. "

[MetroLR]

Вангую появление темы от ТС о покупке коллектора))