плохо греет печка с водительской сторны Опции

[Иван Викторович]

Промывал печку сам! 3 шланга под капотом длиной чуть больше метра подсоединяем к выходам от печки под капотом. К одному подсоединяем компрессор(обычный маленький на 8 очков) через хомут, выдуваем остатки тосола. Заливаем крота (для очистки сантехнических труб) пока не побежит из других шлангов. Ждем минут 20 начинаем промывать водой, один шланг через хомут к пистолету компрессора и стреляем!! Шланги на выходе должны быть опущены в горловину канистры желательно зафиксированной. Меняя подачу воздуха местами, на промывку ушло около 15 литров. Продул, залил литр Фейри туда, подождал минут 40 промыл еще раз.
Отключил клапан вибасты, пустив жидкость на прямую, соединив трубкой на 18мм подачу и шлангом на 18мм обратку минуя клапан(у клапана же была щель - 3-4 мм!!!) . Клапан оставил на месте с воткнутой в него фишкой. То есть теоретически сейчас вибаста должна греть и двигатель тоже (пока не могу проверить вибаста не работала, пошумит и глохнет)
Итог: греть стала печь так, что иногда боюсь расплавятся жалюзи на заслонках. В -43 на 3 положении вентилятора все ровно ее выдувает но на 1, 2 греет очень хорошо.

[Aim777]

Господа, заливающие крот в радиатор отопителя, у меня к вам вопрос... У вас была в школе химия? Знаете из какого материала изготовлен радиатор? Как ни странно из алюминия. А что такое крот? Это всего лишь щелочь (гидроксид натрия). А знаете что делает щелочь с алюминием? Правильно, ничего хорошего. Начинается бурная реакция с выделением водорода и соли алюминия. Более того алюминий вступает с реакцию даже с простой водой, в повседневной жизни этого не происходит, так как на поверхности любой алюминиевой детали прочная пленка оксида. Но и эта, казалось бы, прочная пленка замечательно растворяется щёлочью.
Для наглядности пару фоток.
https://www.drive2.ru/l/478345833272574762/

[alex173]

Господа, заливающие крот в радиатор отопителя, у меня к вам вопрос... У вас была в школе химия? Знаете из какого материала изготовлен радиатор? Как ни странно из алюминия. А что такое крот? Это всего лишь щелочь (гидроксид натрия). А знаете что делает щелочь с алюминием? Правильно, ничего хорошего. Начинается бурная реакция с выделением водорода и соли алюминия. Более того алюминий вступает с реакцию даже с простой водой, в повседневной жизни этого не происходит, так как на поверхности любой алюминиевой детали прочная пленка оксида. Но и эта, казалось бы, прочная пленка замечательно растворяется щёлочью.
Для наглядности пару фоток.
https://www.drive2.ru/l/478345833272574762/

были же сообщения клубней ... промыл кротом - потёк радиатор ...

[GarryWin]

Господа заливающие крот все лишь хотят быстрее заменить радиатор. Ибо там все равно песок))

[Иван Викторович]

Щелочи в кроте который использовал я всего 10-15 процентов!!! (на вашем примере крот с усиленной формулой и не показан процент содержания щелочи). Если очкуешь то сократи время до 10-15 минут замачивания в нем, тут больше важна продувка воздухом ( получается выстрел прочищающий соты в радиаторе). Очень давно испытал данный способ промывки на своей первой машине - Ниссан Лаурель медалист 1993 года. Эфект аналогичный - как новая жарила. Если собрался менять радиатор почему бы не попробовать на…ать судьбу сэкономив время и деньги! Если нет дефицита в валондосе то зачем этот форум вам? просто по..ис..Деть? (извините за сленг)

[Aim777]

Щелочи в кроте который использовал я всего 10-15 процентов!!!

Вы наверное будете удивлены, но в усиленном кроте щёлочи столько же сколько и в обычном(5-15%), просто ПАВ добавки чуть другие. Если радиатор был горячим/теплым, то это ещё плюс к скорости протекания реакции.

Если очкуешь то сократи время до 10-15 минут замачивания в нем

Я "очкую" что после такой "промывки" есть вероятность получить течь радиатора отопителя. Особенно здорово будет если это произойдёт где нибудь в дали от "цивилизации".

Очень давно испытал данный способ промывки на своей первой машине - Ниссан Лаурель медалист 1993 года

А вы уверены что там тоже алюминиевый радиатор? Может всё таки медный? Медному радиатору ничего не будет, хоть на сутки туда крота налейте.

Если собрался менять радиатор почему бы не попробовать на…ать судьбу сэкономив время и деньги!

А не лучше доверить на..бку судьбы профессионалам? В Москве например, ребята весьма успешно моют радиаторы спец.установкой и спец.химией. Цена вопроса что то около 6к. Согласен, деньги не малые, но зато если что то с радиатором произойдёт, то можно переложить весь предстоящий геморой на головы специалистов

Если нет дефицита в валондосе то зачем этот форум вам? просто по..ис..Деть? (извините за сленг)

Дефицит есть, и ещё какой Много чего по машине делаю самостоятельно, форум читаю что бы почерпнуть полезную инфу, так сказать лайфхаки всеразличные. Но, вы меня конечно извините, лить щёлочь в алюминиевый радиатор - это кроилово, а любое кроилово рано или поздно приводит к попадалову.

[Иван Викторович]

Согласен с вами господин во всем! Но данную процедуру я делал на двух машинах, проблем не было! Проблема с дефицитом тепла была решена. Может я просто везучий? Логическое объяснение, какое может быть? Цена вопроса - не более 500 рублей, время 1-2 часа! Возможный риск-течь радиатора (показала бы себя сразу) Щелочь – штука опасная!!! в данной процедуре нужно быть предельно осторожным, без фанатизма - согласен, но примеров с реальными проблемами после аналогичных экспериментов не слышал, только положительные отзывы! Если ты рукожоп, интеллект хромает – срочно в магазин за новым радиатором (ни кого не хочу обидеть)
ВАЖНО! Данный препарат производят нескольких модификаций: актив, турбо, профессионал. Самая высокая концентрация едких элементов находится в варианте для прочистки труб – профессионал!

[Иван Викторович]

[quote name='Aim777' date='14.2.2018, 16:58' post='3105551']
Я "очкую" что после такой "промывки" есть вероятность получить течь радиатора отопителя. Особенно здорово будет если это произойдёт где нибудь в дали от "цивилизации".
Выход всегда есть - снять патрубки подачу, обратку на печку и заглушить их сподручными средствами со стороны двигателя (система охлаждения двигателя работать может автономно без циркуляции жидкости по системе отопителя салона) ,зимой был случай пришлось кататься без печки –стекло лобовое. эл. подогрев, ж..па греется, руль греется (ноги чуть подмерзнуть могут)не смертельно!

[Иван Викторович]

А не лучше доверить на..бку судьбы профессионалам? В Москве например, ребята весьма успешно моют радиаторы спец.установкой и спец.химией. Цена вопроса что то около 6к. Согласен, деньги не малые, но зато если что то с радиатором произойдёт, то можно переложить весь предстоящий геморой на головы специалистов

А если Москва далеко и ты в захолустье профессионалы сомнительные без оборудования?
6000 тысяч рублей для этой машины копейки я понимаю, конечно…
1 вариант -Москва 6000 тысяч рублей!!!
2 вариант - Захолустье 500 рублей!!!

[Иван Викторович]

А вы уверены что там тоже алюминиевый радиатор? Может всё таки медный? Медному радиатору ничего не будет, хоть на сутки туда крота налейте.

Уверен что алюминиевый! Щелочь разъедает все, даже стальные трубы!! Вопрос времени!