Косяк кондея Hitachi RAS10JH4, Решил!!!!!!! Опции

[freeladimir]

Может кому пригодится и подойдет для диагностики других сплитсистем.
Моя эпопея длилась год (!)
Симптоматика такая: кондей впадал в низкую скорость вентилятора внутреннего блока без видимых причин, соответственно не охлаждал.
Первый мастер пришел в прошлом году в самую жару, все посмотрел, измерил давление фреона, сказал, что в норме и что проблема скорее всего в электронике, а у него нет времени этой фигней заниматься и не факт, что можно найти з/ч, взял 1000 рублей и был таков. Второй пришел уже в этом году в июне когда жарко было, практически все тоже самое, денег не взял слава богу. Сказал что подумает, что может быть и позвонит. И пропал.
Высшие силы подарили в этом году прохладное лето! Да и вообще как оказалось трудно найти мастеров, которые могут решать нестандартные задачи, за еще в высокий сезон, все отказывались, кому я только не звонил. Одна мастерская согласилась, но в сентябре, когда сезон закончиться. сказали, что демонтируют полностью, привезут в мастерскую и будут гонять, искать проблему.
Я сделал на Юду объявление, но народ тоже не спешил приезжать, когда узнавал, что доливкой фреона и мойкой не обойдешься!
Но вот произошел счастливый случай. Мне позвонил один мастер с Юду и сказал, что ему интересно покопаться и решить задачу.
Приехал, чувак действительно более любознательный и не такой прагматичный. Разобрал внешний блок, слава Богу он недалеко от окна. Ничего не нашел. Все в норме, температура трубок, давление и тд. Собрал. Давай, говорит, внутренний будем разбирать. Я ему стал помогать, неудобно одному. Стали разбирать внутренний блок, снимать вентилятор с оси моторчика, а он не идет! И винт его крепящий был как-то слабо закручен. Говорит, может вентилятор грязный и из-за этого. Я ему: ну может и грязный немного, но не до такой степени, чтобы это была истинная причина. Ну давай помоем. Помыли. Стали ставить на место. Я одел очки и увидел, что хвостовик вала моторчика как будто напильником задран. Смотрю и понимаю!!!!!! xxx, это вентилятор на валу прокручивался!!!! Короче косяк конструкторов, не было паза на валу для винта. Винт от вибрации открутился и пипец! Мастер говорит, ну да, ты, типа, прав. Давай, говорит на лак для ногтей посадим его и всё. Я говорю нет, брат, это полумера. Сейчас напильником выберем паз. Выбрали, поставили, все ОК. Кондей морозит так, что мочки ушей мерзнут!!!! Но денег с меня все-таки содрал практически не за что. Заплатил, так как он оказался везучим. За это! Вот таки бывают проблемы на пустом месте. Короче, я к японским инженерам еще хуже на пунктик стал относиться...

Прикрепленные файлы

 IMG_20190825_123636.jpg ( 304.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20190825_123658.jpg ( 163.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Ингибитор]

Не очень понял, как вы там напильником чделали, но молодцы. А мне все уши прозужжали, бери Хитачи. На обогрев нужен. Теперь не возьму. Блин, что я за это лето только не ремонтировал. Духовка, плита индукц, газовый котел, насосы, собирал щитки. За исключением щитка ( тут я бы нашел спеца тыщ за пять) остальное предлагали ремонтировать по принципу ,давай новый купим". Особенно порадовал газовый котел. Которые поменяли полподъезда вместо того, чтобы отрегулировать горелку и переключить тумблеры на плате.

[freeladimir]

Не очень понял, как вы там напильником чделали, но молодцы. А мне все уши прозужжали, бери Хитачи. На обогрев нужен. Теперь не возьму. Блин, что я за это лето только не ремонтировал. Духовка, плита индукц, газовый котел, насосы, собирал щитки. За исключением щитка ( тут я бы нашел спеца тыщ за пять) остальное предлагали ремонтировать по принципу ,давай новый купим". Особенно порадовал газовый котел. Которые поменяли полподъезда вместо того, чтобы отрегулировать горелку и переключить тумблеры на плате.

Я не понял, что ты не понял На валу не было выбранного шлица, он был просто круглый . Я взял напильник и выпилил шлиц на миллиметр глубиной под заход винта. Если бы не выбрал (даже если бы винт не открутился) вибрация и температурные перепады сдернули вал все равно с места и он бы прокручивался в муфте вентилятора.
Ну а насчет именно бренда Хитачи, думаю ты зря. Наверняка в других моделях такого косяка нет. А в других брендах думаешь нет косяков?

[araleng]

Короче, я к японским инженерам еще хуже на пунктик стал относиться...

Ну японские инженеры может быть и не при делах. А при делах малазийские сборщики-рукожопы или китайские поставщики комплектующих.

На валу не было выбранного шлица, он был просто круглый ranting_w.gif . Я взял напильник и выпилил шлиц на миллиметр

А вал разве не каленый? Тогда можно было и лунку засверлить...

[Excursion]

Ни чего не понятно, но очень интересно

[freeladimir]

Ну японские инженеры может быть и не при делах. А при делах малазийские сборщики-рукожопы или китайские поставщики комплектующих.
А вал разве не каленый? Тогда можно было и лунку засверлить...

Насчет первого ты скорее всего прав!
Насчет лунки: можно было заморочиться, но вал действительно каленый, и нам пришлось снять моторчик и выбрать шлиц алмазным напильником. Это показалось наиболее быстрым и не менее эффективным решением. И даже более универсальным, так как эту лунку нужно делать абсолютно точно по месту, а шлиц этого не требует.

Ни чего не понятно, но очень интересно

Инстаграммный подход тоже имеет право на жизнь. Одним пальцем быстро прокручиваешь ленту и ставишь лайки на яркие картинки не вдаваясь в детали
Сокращенный вариант "Войны и мира": Домашний кондей сломался, починить никто не мог. Лайк случаю и любознательности. Игнор нашим мастерам и инженерам производителя.

[Ингибитор]

Я не понял, что ты не понял На валу не было выбранного шлица, он был просто круглый . Я взял напильник и выпилил шлиц на миллиметр

ма-ла-дец. Я мыслил по иному: мощность у этого моторчика д.б. ватт 40. Знать, когда-то пришлось ему поработать на максимальной скорости, в ручном режиме. Почему и мыслю я тока про инвертер, с максимальной мощностью в 0,6 от теплопотерь.
Не докрутитили болтик красивоглазые. Или жесткий оказался

[araleng]

Насчет лунки: можно было заморочиться, но вал действительно каленый, и нам пришлось снять моторчик и выбрать шлиц алмазным напильником. Это показалось наиболее быстрым и не менее эффективным решением.

Понятно. А вообще-то подход сервисменов был странным, мягко говоря. Если изначально было ясно, что вентилятор внутреннего блока не крутится как должно, то зачем нужно было лезть во внешний блок, проверять давление фреона и т.п.? И кстати, если вал двигателя проворачивался в крыльчатке вентилятора, то разве какого либо постороннего звука не прослушивалось? Все-таки метал по металлу без смазки....

[freeladimir]

Понятно. А вообще-то подход сервисменов был странным, мягко говоря. Если изначально было ясно, что вентилятор внутреннего блока не крутится как должно, то зачем нужно было лезть во внешний блок, проверять давление фреона и т.п.? И кстати, если вал двигателя проворачивался в крыльчатке вентилятора, то разве какого либо постороннего звука не прослушивалось? Все-таки метал по металлу без смазки....

Понимаешь, задним умом мы все крутые! Кому могло прийти такое в голову? Все думали, что у кондея туева хуча электроники включая внешний блок и он сам по какой-то причине не разгоняет вентилятор, поэтому все без исключения сервисмены говорили о глюке электроники. А насчет звука, если он и был, то таким, который не вызывает подозрений. Винт полностью практически выкрутился и валу ничего не мешало свободно крутиться в отверстии. Звука не было. Грелось это место, не более того.

[araleng]

Понимаешь, задним умом мы все крутые! Кому могло прийти такое в голову? Все думали, что у кондея туева хуча электроники включая внешний блок и он сам по какой-то причине не разгоняет вентилятор, поэтому все без исключения сервисмены говорили о глюке электроники. А насчет звука, если он и был, то таким, который не вызывает подозрений. Винт полностью практически выкрутился и валу ничего не мешало свободно крутиться в отверстии. Звука не было. Грелось это место, не более того.

Ответ с Нептуна.