Бокс на крышу Опции

[McKar]

Устанавливал грузовой бокс на крышу для дальней поездки. Принципиально хотел Thule, т.к. все-таки есть разница в качестве.
Столкнулся с тем, что по фирменным каталогам и подборам на сайте Disco2 2000 г/в идет у них только как рейтинговый.
А у меня фактически безрейлинговый.

У Thule есть несколько опор для багажников: на рейлинги, в штатные пазы, за кромку крыши и на водостоки. Наш вариант - только за водостоки. При чем нужна максимальная высота - 28 мм.

Багажники на водостоке идут в 2-х модификациях. Стандартный под квадратную палку (на 28 см - это артикул 953), и есть еще универсальный, который под T-профиль, на который можно поставить аэродинамические поперечины - артикул 953-1. Хотел конечно второй. В каталоге он есть, но по факту в Россию его почему-то не возят. Если только специально заказывать и очень долго ждать.

Ждать было некогда, поэтому взял под обычные квадратные поперечины. Длина самих поперечин нужна 150 мм (артикул 763). И то ее хватает только впритык, так что даже не полностью садятся концевые пластиковые заглушки. Следующая длина уже 2 м - это уже явный перебор.

Бокс взял Motion 800, черный, глянцевый в цвет кузова. Его габариты 205x84x45см. По длине - в самый раз, можно было бы даже чуть больше, но это уже избыточно. По ширине он тоже практически самый широкий, однако даже он с 84 см смотрится конечно не особо размашисто. Можно было бы поставить и 900-й шириной в 90 см, но у него уже длина 235. Он конечно встанет, но есть риск, что нос будет висеть над лобовым стеклом, что не айс внешне и хуже для аэродинамики.

В итоге вот как выглядит собранная конструкция.
Вид спереди

Сзади

Сбоку

[Hattabych]

Как по трассе пробовали? Сильно воет?

[lemkes]

Каждое лето делаю большие пробеги по Европам и тоже думал о боксе на крышу, но потом все же сделал примерно такую полку и в последнюю поездку она себя оправдала.

[Hattabych]

Вот тоже такой конструкцией озаботился, более функционально получается, на мой взгляд. А на крышу две перекладины купил( лодку возить) вот такие:

Когда пустые, воют очень сильно, приходится снимать.

[lemkes]

Блин, на фото же моя машина

[Hattabych]

Только номер перевернуть

[McKar]

Проехал по трассе. 130 км/ч - звук ничем не отличается от стандартного, т.е. не шумит.

Кстати, еще поставил на фаркоп вот такой велобагажник G6 929 с приставкой для 4-го велосипеда.
В стандартном варианте багажник упирался в подножку и мешалась запаска. Под запаску есть специальный адаптер (меняется задняя трубка на искривленную), но он "съедает" место под один велосипед. Чтобы этого не было ребята из LRservice-а выточили мне 25 см-тровые проставки под крюк, т.е. вынесли крюк дальше назад, и багажник благополучно стал на место. Вот так все это выглядит.







По поводу полки - идея хорошая, но мне не очень подходит, точнее не подходит в таком варианте, под разобранные сиденья, т.к. мы путешествуем с 2-мя детьми, т.е. в дороге задний диван нам нужен, да и спать в 4-м в машине не будешь. У нас для этого кемпинговая палатка есть.

http://paul-kartsev.livejournal.com/41612.html

[lemkes]

По поводу полки - идея хорошая, но мне не очень подходит, точнее не подходит в таком варианте, под разобранные сиденья, т.к. мы путешествуем с 2-мя детьми, т.е. в дороге задний диван нам нужен, да и спать в 4-м в машине не будешь. У нас для этого кемпинговая палатка есть.

http://paul-kartsev.livejournal.com/41612.html

Полку я делал только в багажник, чтоб увеличить рабочее пространство, задний диван тоже занят пассажиром.

[McKar]

Хорошее решение. Возьму на вооружение. В поездке очень ощутил необходимость чего-то подобного.

[oldfox]

что не айс внешне и хуже для аэродинамики.

Да, для аэродинамики кирпича это очень важно