Переобогащение смеси. Не стандартная проблема Опции

[bassoid]

Всем доброго времени суток.
Не совсем стандартная проблема, по крайней мере несколько сервисов разводят руками.
Итак имеем МАМА 5.0 суперчардж 2010 год
Началось все с того, что резко изменился стиль эксплуатации, несколько лет ездила девочка, а потом резко машину начали нещадно валить.
По словам предыдущего владельца цепи-натяжители.
Все было замечательно месяца полтора, далее стал выскакивать чек, диагностика показала переобогащение смеси по двум блокам, других ошибок нет.
Далее симптомы развивались лавинообразно, сначала чек вылезал раз в неделю, потом раз в три дня, потом в течении 10 минут. Естественно как долгосрочная так и краткосрочная адаптации по показаниям зашкаливают. Очень плохой пуск на горячую, пока не выжмешь газ в пол крутит не заводится. Слышны хлопки и выстрелы в глушитель, от несгоревшего топлива.
Три сервиса, включая оффов приговаривают форсунки. Окей, ставим новые ягуаровские эффекта ноль. Показания всех датчиков в норме.. ДМРВ новые, свечи новые. К ТНВД претензий нет, давление в норме, метки ТНВД на месте. Натяжение цепи(через горловину) в норме.
Расход топлива 16-17! и это в городе. Едет как ужаленный, пропусков зажигания нет
Компрессия по всем цилиндрам 8(я так понимаю низкая) при добавлении масла в камеру сгорания не поднимается.
Вопрос. Что это может быть? Проскок цепи, неправильная работа клапанов, тогда должно быть троение пропуски..

[Holeryk]

bassoid, я ставлю на прогар поршня/ней. Но что бы это ни было - мотор все равно разбирать. 8 это ни о чем

[bassoid]

bassoid, я ставлю на прогар поршня/ней. Но что бы это ни было - мотор все равно разбирать. 8 это ни о чем

Эндоскопия ничего не выявила. Поршни без вопросов, стенки цилиндров тоже..
Раскидывать это понятно. Выясним ли причину

[Чел0век]

Такое ощущение, что повернулась звездочка на коленвале, но на схеме там вроде шпонка есть

[Пароль]

8 очень мало, залегли кольца, несогласованы распредвалы, УОЗ в норме? ДК вообще живые? Между собой нормально коррелируют?

[Пароль]

Очень плохой пуск на горячую, пока не выжмешь газ в пол крутит не заводится. Слышны хлопки и выстрелы в глушитель, от несгоревшего топлива.

в эти моменты должны быть видны текущие пропуски и это опять таки проблема компрессии.
Рекомендую измерить компрессию на холодном после простоя.

[Greck1982]

Ну и как решилась проблема?

[Vitali444]

Тоже было бы интересно узнать итог истории.

[Greck1982]

народ а кто-то знает, на этот моторе вообще коды показываются какие-то если коленвал с распредами не согласован? или вот просто непонятные симптомы и все?

[Slasib]

Всем доброго времени суток.
Не совсем стандартная проблема, по крайней мере несколько сервисов разводят руками.
Итак имеем МАМА 5.0 суперчардж 2010 год
Началось все с того, что резко изменился стиль эксплуатации, несколько лет ездила девочка, а потом резко машину начали нещадно валить.
По словам предыдущего владельца цепи-натяжители.
Все было замечательно месяца полтора, далее стал выскакивать чек, диагностика показала переобогащение смеси по двум блокам, других ошибок нет.
Далее симптомы развивались лавинообразно, сначала чек вылезал раз в неделю, потом раз в три дня, потом в течении 10 минут. Естественно как долгосрочная так и краткосрочная адаптации по показаниям зашкаливают. Очень плохой пуск на горячую, пока не выжмешь газ в пол крутит не заводится. Слышны хлопки и выстрелы в глушитель, от несгоревшего топлива.
Три сервиса, включая оффов приговаривают форсунки. Окей, ставим новые ягуаровские эффекта ноль. Показания всех датчиков в норме.. ДМРВ новые, свечи новые. К ТНВД претензий нет, давление в норме, метки ТНВД на месте. Натяжение цепи(через горловину) в норме.
Расход топлива 16-17! и это в городе. Едет как ужаленный, пропусков зажигания нет
Компрессия по всем цилиндрам 8(я так понимаю низкая) при добавлении масла в камеру сгорания не поднимается.
Вопрос. Что это может быть? Проскок цепи, неправильная работа клапанов, тогда должно быть троение пропуски..

как решили проблему?