Внедорожье Д3, спор Д3 с Прадиком |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внедорожье Д3, спор Д3 с Прадиком |
18.2.2010, 11:14
Сообщение
#51
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 326 Регистрация: 7.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2 176 Номер машины: 439 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010 История благодарностей |
Тоже был в такой ситуации... С тех пор лопата с собой ВСЕГДА Тока вопрос - а почему лопатой в снегу да еще за два часа(!) не откопались?! Заметенный участок был порядка 3 км, садился – выкапывался 2 раза, в третий раз сел надежно! Снег плотный, вся игра подъемом, опусканием подвеской бесполезна пока не выгребешь снег под машиной. Идет пока есть хороший ход (скорость), принцип типа легкие маневры по насту не проходит – только тапку в пол, при этом подвеска все время просится в низ (хочу блокирующую приблуду!) Влетаешь при этом надежно, брызговики срезаются на раз. А вы за какое время свой уазик откапываете с учетом устройства разгонной площадки? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.2.2010, 11:31
Сообщение
#52
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 18.1.2010 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 14 535 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Я так понимаю, с "задранной подвеской и тапку в пол" в обычном режиме, или все же с спец режимом?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.2.2010, 15:08
Сообщение
#53
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 191 Регистрация: 4.3.2009 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 8 962 Номер машины: 265 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Я так понимаю, с "задранной подвеской и тапку в пол" в обычном режиме, или все же с спец режимом? Включи пониженную,режим песок,отключи DSK и езжай спокойно.Я полагаю что штурмовать метровый слой снега Вы не будете, так что тапку в пол необязательно.Если остановишься и станешь закапыватся не буксуй,сдай на пол метра назад,а потом опять вперед. Да и просто если остановишься в глубоком снегу отъедь на зад,потом тронутся легче. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.2.2010, 16:37
Сообщение
#54
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 814 Регистрация: 26.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 7 411 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Все закончится так... Не согласен, если цепи одеть на все колёса, то оптимизма можно не занимать. Я регулярно через поле на цепях езжу на дачу, так иногда сугробы покруче пролетаешь. Цепи рулят!!!! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.2.2010, 21:14
Сообщение
#55
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 523 Регистрация: 2.2.2009 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 8 479 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.2.2010, 21:37
Сообщение
#56
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 523 Регистрация: 2.2.2009 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 8 479 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
... При одинаковой марке резины Диско должен обойти Прадика (Счас сбегутся Прадоводы и сольют меня). Ну, и если у Прадика будет резина "зубастее" - то он сделает Диско. Плюс немаловажно мастерство владельца (как правило, мастерство - это сильно не газовать, 3 передача в ручном режиме на понижайке). И все Дальше - по обстоятельтсвам. В тему приглашается Гепард! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.2.2010, 21:54
Сообщение
#57
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 37 Регистрация: 23.2.2010 Из: Питер Пользователь №: 15 482 Номер машины: 443 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Включи пониженную,режим песок,отключи DSK и езжай спокойно.Я полагаю что штурмовать метровый слой снега Вы не будете, так что тапку в пол необязательно.Если остановишься и станешь закапыватся не буксуй,сдай на пол метра назад,а потом опять вперед. Да и просто если остановишься в глубоком снегу отъедь на зад,потом тронутся легче. Спасибо за опыт и совет! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 17:13 |