Казахстан - по дну океана Тетис Опции

[VMatas]

День 6. В 8 утра трогаемся. Благодарим хозяев за ночлег и помощь - говорят заезжайте ещё Наша цель Волгоград и Мамаев курган. Жара - 36-37 градусов. Много людей. Мемориал потрясает, особенно зал Вечного огня. Поклонились памяти тех, кто погиб здесь в борьбе с фашизмом.




В Волгограде на долго не задерживаемся - едем на озеро Баскунчак. Там жара 39 градусов, но Диско держится, температура жидкости 95, масла 118-120.


Наш кабриолет

Уазиком едем на озеро.. да, утопится тут не получится. Вода выталкивает тело как пробку. Лежать на воде можно только на спине - с позиции на брюхе сразу переворачивает. Соль после воды кристаллизуется на каждом волоске. Впечатления просто фантастика, воздух и виды - тоже


Везде только соль

Проводим на озере два часа, возвращаемся в Нижний Баскунчак уже затемно, моемся под душем и едем назад в сторону Ахтубинска. У дороги растут какие то довольно хилые деревья - останавливаемся на ночлег. Вокруг жужжит саранча, а недалеко проходит железная дорога. Но нам уставшим от впечатлений это не помеха. Пройдено 612км.

День 7. В Казахстан ! Подъём и в трассу. Жара, два раза останавливают ДПСники. Первые доброжелательные и корректные, интересуются откуда, куда и желают доброго пути. Вторые пытаются развести на сплошную.. но видимо лень с иностранцами бумаги заполнять, а мы не понятливые :
Граница, бардак полный по сравнению с Бурачками - но персонал дружелюбный и корректный, проходим в течении 20 минут:) Казахская сторона за 8 километров и за рекой Кигач.


Казахский погран-переход


Тоже дружелюбно и быстро, пассажир пешком и через отдельный пропускной пункт За границей столпотворение - машины осаждают менялы и продавцы страховок. Пограничники с автоматами - зачем? Меняем 100 евро на тенге, покупаем страховку. Мы в Казахстане Страховку у нас так и никто не спросил, а на вид гулькина грамота..


Первые кони на дороге


и кладбища

Едем до Ганиушкино через Сафоновку - дорога лучше. За Ганюшкино начинается дорога в АД. Ничего не поделать - нам надо доехать до Атырау, там будет лучше.


Чем не оффроад?


Здесь ям ещё нет

280 километров мы ехали 6 часов.. Ночуем на север от Атырау - пробовали доехать до воды(Урал), но везде застройка - все воду любят


Ночёвка около Атырау

Сухая высоченная трава, рядышком дорога - казахи дачники удивлённо смотрят проезжая Пройдено 664км.


Видео поездки:
https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620

Продолжение следует.

[VMatas]

День 8. Едем в Атырау - надо поменять деньги по нормальному курсу, купить симку, сделать покупки. Увы - 8 часов утра это слишком рано, всё ещё закрыто. Не теряем время - едем в Кульсары. 240 км, 3 часа и мы там.


Отсюда начинаются красоты

Какой то праздник, банк работает только один, очередь огромная. Ладно, деньги будем менять когда вернёмся из степи, без фанатизма закупаемся продуктами, заправляемся, заливаем канистры. Нам назад, в сторону Атырау и вправо - к Аккергешену. На выезде столовая - народу много, сворачиваем. Не жалеем - еда вкуснейшая. Перед поворотом на Аккергешен река Жем. Последняя возможность искупаться - воды до колен. А рыбы большие:) Гравийка к Аккергешену убита также как дорога к Атырау с той лишь разницей что здесь вообще нет никакого трафика. Едем по степи - там дорога ровнее и можно двигаться 40-50км/ч. Вдали белеют меловые горы, всё ближе и ближе.


Аккергешен - Он там, за маревом

Сначала заезжаем на плато, подъезжаем к обрыву. Какая же здесь красота! И никого вокруг, только мы - до Кульсары 55км. Только ветер шумит, мел вокруг, и останьцы причудливых форм.


Вид с плато


Мы уже внизу


Практически стандартная фотка

Узнаю некоторые останцы по отчётам. Видим дорожку ведущую вниз - будем спускаться. Имеется боковой крен, но не страшный - едем. Фотографируемся у останьца в форме пальца - дальше в дорогу. Сегодня мы должны достичь Актологая - там будем ночевать. До Актолaгая ещё 70 км по степи - будем за 100 км от Кульсары.
По пути пару раз теряем в траве дорогу - всё заросло полынью и сухой высокой желтой травой.


А там вдали Актолагай - до него ещё с 25 километров

Трава собирается под защитами, но для Д3 и П38 прямой опасности нету - горячие элементы далеко. Всё равно проверяем состояние, не едем быстро, чтобы меньше травы поломалось. Вдали понемножку появляется светлое марево - это Актолaгай. Находим сгоревший Патриот.


Не повезло уазоводу...

Но это не УАЗ Тулупова - кому-то тоже не повезло. Тьфу-тьфу три раза...
Практически по степи добираемся до Актолaгая. Вдали видно Шахматную Королеву(останец в форме пирамиды), но туда доехать только снова по степи - прямая дорога неизвестно когда размыта. Оставляем затею добраться туда, едем вправо вдолль гряды. Вечер уже близко, надо найти ночлег. Гряда вроде бы рядом - но оказывается до неё 1,5 километра по степи - в конце концов едем прямо по степи, так как дорожка упрямо бежит параллельно гряде. Горы и останцы здесь ещё краше чем Аккергешен.


И снова меловые горы

И сама гряда значительно больше - тяжело выбрать место где остановимся. Всё таки находим. подбираемся ближе к стенам в надежде что будет заслон от ветра. Куда там - горячий воздух несётся вверх с огромной скоростью, стена действует как труба. Спускаемся ниже, к началу останцов - на удивление там спокойно. Естественно первые фотки, осмотр, распаковка, поздний обед по быстрому. И идём прогуляться вдоль гряды. Забираемся для начала чуть повыше, опять фотки. А затем начинаются охи и ахи - находим первые окаменелости. В основном белемниты, но как их здесь много, некоторые крупные. В итоге мешочек добыч:) Солнце клонится на запад - свет просто прекрасен. Днём абсолютно белые скалы сейчас набирают теплоты, виды просто сказка.


Красивая теплота


Последние лучи солнца

Пройдено 420км.


Видео поездки:
https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620

Продолжение следует.

[кир123]

День 8. Едем в Атырау - надо поменять деньги по нормальному курсу, купить симку, сделать покупки. Увы - 8 часов утра это слишком рано, всё ещё закрыто. Не теряем время - едем в Кульсары. 240 км, 3 часа и мы там.


Отсюда начинаются красоты

Какой то праздник, банк работает только один, очередь огромная. Ладно, деньги будем менять когда вернёмся из степи, без фанатизма закупаемся продуктами, заправляемся, заливаем канистры. Нам назад, в сторону Атырау и вправо - к Аккергешену. На выезде столовая - народу много, сворачиваем. Не жалеем - еда вкуснейшая. Перед поворотом на Аккергешен река Жем. Последняя возможность искупаться - воды до колен. А рыбы большие:) Гравийка к Аккергешену убита также как дорога к Атырау с той лишь разницей что здесь вообще нет никакого трафика. Едем по степи - там дорога ровнее и можно двигаться 40-50км/ч. Вдали белеют меловые горы, всё ближе и ближе.


Аккергешен - Он там, за маревом

Сначала заезжаем на плато, подъезжаем к обрыву. Какая же здесь красота! И никого вокруг, только мы - до Кульсары 55км. Только ветер шумит, мел вокруг, и останьцы причудливых форм.


Вид с плато


Мы уже внизу


Практически стандартная фотка

Узнаю некоторые останцы по отчётам. Видим дорожку ведущую вниз - будем спускаться. Имеется боковой крен, но не страшный - едем. Фотографируемся у останьца в форме пальца - дальше в дорогу. Сегодня мы должны достичь Актологая - там будем ночевать. До Актолaгая ещё 70 км по степи - будем за 100 км от Кульсары.
По пути пару раз теряем в траве дорогу - всё заросло полынью и сухой высокой желтой травой.


А там вдали Актолагай - до него ещё с 25 километров

Трава собирается под защитами, но для Д3 и П38 прямой опасности нету - горячие элементы далеко. Всё равно проверяем состояние, не едем быстро, чтобы меньше травы поломалось. Вдали понемножку появляется светлое марево - это Актолaгай. Находим сгоревший Патриот.


Не повезло уазоводу...

Но это не УАЗ Тулупова - кому-то тоже не повезло. Тьфу-тьфу три раза...
Практически по степи добираемся до Актолaгая. Вдали видно Шахматную Королеву(останец в форме пирамиды), но туда доехать только снова по степи - прямая дорога неизвестно когда размыта. Оставляем затею добраться туда, едем вправо вдолль гряды. Вечер уже близко, надо найти ночлег. Гряда вроде бы рядом - но оказывается до неё 1,5 километра по степи - в конце концов едем прямо по степи, так как дорожка упрямо бежит параллельно гряде. Горы и останцы здесь ещё краше чем Аккергешен.


И снова меловые горы

И сама гряда значительно больше - тяжело выбрать место где остановимся. Всё таки находим. подбираемся ближе к стенам в надежде что будет заслон от ветра. Куда там - горячий воздух несётся вверх с огромной скоростью, стена действует как труба. Спускаемся ниже, к началу останцов - на удивление там спокойно. Естественно первые фотки, осмотр, распаковка, поздний обед по быстрому. И идём прогуляться вдоль гряды. Забираемся для начала чуть повыше, опять фотки. А затем начинаются охи и ахи - находим первые окаменелости. В основном белемниты, но как их здесь много, некоторые крупные. В итоге мешочек добыч:) Солнце клонится на запад - свет просто прекрасен. Днём абсолютно белые скалы сейчас набирают теплоты, виды просто сказка.


Красивая теплота


Последние лучи солнца

Пройдено 420км.
Видео поездки:
https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620

Продолжение следует.
Ждём продолжения! Не останавливайтесь!

[Бурундук]

Респект и уважуха!!! Кстати на фото у Вас не ужик - гадюка, посмотрите на окраску на спине.

[Andreano]

Ждём продолжения! Не останавливайтесь!

И Вы тоже! Дублируйте, пожалуйста!

[VMatas]

День 9. Утро - встаю раньше всех чтобы ещё немножко поснимать.


Ну как-же здесь красиво..

Тоже красивый свет - если приезжать сюда фотографировать то надо-бы побыть здесь с неделю, проехать всю гряду - каждое место красиво по иному. Может когда нибудь весной - если весной вообще удасться сюда доехать. Но цветущая степь и эти белые горы были бы прекрасным видом.
Едем по степным дорожкам заросшими травой и забитыми "перекати поле" в сторону урочища Намазтакыр, потом к подземной мечети Кулшан-Ата. Такыр как такыр - ровненький. Брод через Жем, в котором вчера купался. Тоже по колено, дно песчаное, но довольно твёрдое. Видны следы - кто-то ехал перед нами - это успокаивает.


Второй пошёл !

Брод берем без проблем, едем к мечети. Тоже всё белое белое - глаза боятся.


Какое всё здесь уютное...

Внутри мало места, на полу везде ковры. Интересное место. Далее грейдер до Кульсары. Естественно лучше едется дорожками бегущими рядом - ето уже и для нас становится нормой.
Кульсары. Наконец то меняем деньги - курс гораздо лучше чем у границы. Рынок(всё китайское), магазин - дорога в сторону Бейнеу. На выезде только незнакомые заправки - ни КазМунайГаз, ни Гелиос - едем без заправки, если что есть 40 литров НЗ. НИКОГДА так не делайте в Казахстане, заправляйтесь до полного в каждом возможном месте. В Бейнеу тупо не было дизеля, заправлялись в вообще странной заправке с надписью “DIESEL”, хорошо что проблем не было. Нашёл пиво, купил разливное - оказалось такая же дрянь как и в бутылках.. Едем к сору Тузбаир - это ещё 220 км от Бейнеу.


Транспортные услуги по перевозке грузов из России в Узбекистан не нужны?

Там будем искать ночевку.


Небо что-то обещает..

Спускаемся вниз к сору - рядом с нефтепроводом проложена дорога. Спуск крутой - на расстоянии 250 метров перепад высоты 186 метров.


Очень бодрящий спуск

Любимая уже издавала какие то странные возгласы от впечатлений Нормально спустились, сразу завернули вправо и встали на стоянку у скал.


Наша стоянка

Ночью была буря, сорвался ветер, машину трепало вовсю. Видимо где-то лил дождь - скорее всего над Босжирой - тучи пошли в ту сторону.
Пройдено 900км



День 10. Нашли окаменевшие ракушки, несколько выколупали из известняка. Белемниты тоже есть, но по ним охов уже нету


Интересные формы


Стоянка утром


А столкнуть так и не удалось..

Остальные картинки только по линкам из за смешных ограничений на количество по бб-кодам подлинкованных изображений - это не моя вина.

Проехались по сору вдоль чинка, поднялись малость повыше до конца дороги.

https://a.d-cd.net/59d3d9s-960.jpg
Дорога здесь кончилась

Возможно дорога к воде - кончается у места заросшего травой похожей на камыши - в глубь не полезли. Земля в этом месте коричневая, много кварца. Естественно несколько красивых кусочков отправились в мешочек с находками. Акульих зубов не нашли. Но снова - чтоб найти надо-бы здесь пару дней и в разных местах походить. Возвращаемся к дороге, поднимаем ся наверх и едем вдоль чинка. Сор огромен, с высоты открываются виду захватывающие дух.

https://a.d-cd.net/459d3d9s-960.jpg
За нами огромный сор

https://a.d-cd.net/259d3d9s-960.jpg
Разнообразие чинка

Никакая фотография не может передать этого великолепия - это можно увидеть только своими глазами. Постоять на краю чинка, когда под тобой 200 метров пропасти, а ветер пытается тебя туда сдуть..

https://a.d-cd.net/659d3d9s-960.jpg
Чёт машинки какие то игрушечные..

И на много километров простирается сор, творя идеально ровную поверхность. Вдали у другого края как-бы блестит вода - но вода ли это трудно сказать. В конце сора на горе удаётся увидеть горного барана.

https://a.d-cd.net/159d3d9s-960.jpg
Припёрлись понимаешь и не дают спокойно отдохнуть

Далеко вдали дорога в сторону Шетпе. Нам туда.

https://a.d-cd.net/b59d3d9s-960.jpg
Последний взгляд на Тузбаир

Только съехали с чинка и набрали крейсерскую скорость - на ровном асфальте задняя левая покрышка P38 порвалась в хлам. Хорошо что машин с противоположной стороны не было - могло кончится не весело. Ничего не поделаешь - ставим запаску.

https://a.d-cd.net/61433d9s-960.jpg
Одним колесом меньше

В Шетпе пополняем запасы, наученные опытом заправляемся и едем в сторону Таучика. Подъезжаем на коротко к чинку Айракты - а снова надо-бы минимум целый день побыть здесь. Далее Шеркала - да красиво, интересная гора, но после Тузбаира как-то не впечатляет... Но подъезд под неё интересен с точки зрения внедорожной езды А мы едем в долину шаров Торыш- там у нас будет очередной ночлег.
Снова гравийка, потом дорожка по степи и подъём. Хоть место и называется долиной Торыш - в действительности скопление шаров находится на высоте 60 метров над уровнем степи. Туда предстоит забраться, дорога бежит по крутому склону - было интересно И конечно шары - впечатлений море. Можно часами бродить между ними, выискивать разные формы. Некоторые похожи на животных, некоторые идеально круглые. И снова закат солнца, теплые краски, шары становятся красно-бурыми. Тепло так и льётся с неба на камни и сухую траву. Здесь точно рай для глаз и для фотографов - надо только время иметь и можно бесконечно созерцать всё это великолепие:)

https://a.d-cd.net/11433d9s-960.jpg
Почти пасхальные яйца

А вдали ещё видать и чинки, от которых мы приехали.
Пройдено 323км.


Видео поездки:
https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620

Продолжение следует.

[VMatas]

День 11. Утро тоже красивое.


Шар с шапочкой

Брожу между шарами, фотографирую. Над степью остатки небольшого тумана. И тишина, только ветер. Никто не кричит, не хлопает дверьми, нету шума моторов. Никуда не надо спешить(ну акромя к другим интересным и красивым местам ), можно вставать вместе с солнцем и смотреть как свет снова покоряет мир.. Тот кто никогда не ездил в такое путешествие никогда этого не увидит и ничего не будет знать о таком великолепии.


Неожиданно...

Но увы, наш путь зовёт нас дальше - мы хотим посетить и другие интересные места. Сегодня мы направляемся в сторону моря - будем купаться в Каспии. Проезжаем Таучик, ещё немного и с высоты видим маяк Сарыташ. Но мы сворачиваем на лево к мечети Шакпак-Ата.


Сегодня праздник

Там много машин, людей, въётся дымок, варитрся плов.


Неплохой казан

Мечеть двойная - обычная наземная и за несколько сот метров в скалах - подземная. На скалах потрясающие каменные кружевные узоры, сотканные природой.


Кружевницам только позавидовать

Никто нас не гонит, а даже приветствуют и приглашают войти и посмотреть. Зесь нету привычной для Европы чопорности, люди открытые и радуются гостям.
Дальше ущелье Капан, мавзолей Кенты-Баба, мечеть Султан-Епе - всего только по немножку, на посмаковать. Чтоб хотеть когда-нибудь вернуться ещё. С два крутых спуска и мы едем к морю.


Нам туда - будем купаться

Здесь действительно море по коленам - можешь зайти в воду 200-300метров и будет только немножко выше колен.


Что, и здесь не хватает воды??

При такой глубине вода приятная, но бродить быстро надоедает. В воде видим несколько маленких водяных ужей - неизвестно кто больше испугался в ту первыю встречу. В песке много ракушек - женскую половину не оторвать от собирательства Тепло..но ветерок от моря приятно хладит. К вечеру море ещё более мелчает - отлив. Закат солца прекрасен, море спокойное.


Красотища

Пройдено 323км.

[VMatas]

День 12. Встаём сразу после восхода солнца, завтракаем и побережьем едем на запад, в сторону Упавшей земли. Подьём на плато крутой, каменистый и естественно с креном в сторону пропасти Когда сухо дорога не представляет больших проблем, однако после дождя здесь должно быть скользко - а тогда нервы точно пощекочет:)


Небольшой такой подъём

Дальше через урочище Тубешик едем снова к морю - отдыхать так отдыхать.


Бесконечная дорога

https://a.d-cd.net/2915239s-960.jpg
Снова море

Посмотрели на море с высоты, спустились ко входу в ущелье Саура, но в ущелье не пошли - была жара.

https://a.d-cd.net/1915239s-960.jpg
Странные звери охраняют ущелье

Поднялись назад на плато - поехали в сторону Голубой бухты. Знал что где-то тут есть колея в скале - дорога вывела нас прямо на неё.

https://a.d-cd.net/5915239s-960.jpg
Так и не поняли откуда это?

Интерсно откуда она появилась - толи кому-то было нечего делать, толи точно какие-то зелёные человечки след оставили?
С обрыва смотрим на Голубую бухту - красота.. цвет воды как пить дать морской волны Спускаемся вниз, будет стоянка.

https://a.d-cd.net/8515239s-960.jpg
Цвет морской волны выглядит так

Вот что у казахов не совсем в порядке так это с мусором. Даже такое красивое место полно бутылок, остатков пакетов, костей и даже еды.. Нашли даже только початую литровую бутылку Немирофф - кстати в Казахстане везде полно украинской горилки.. тьпфу. Найти что нибудь казахское так надо хорошенько присматриваться.
Останавливаемся у скалы, в затишье - ветер хоть пока и слаб(утро ещё, местное время 9 часов) - потом может изменить свои намерения. Первым делом с Любимой идём купаться - вода так холодна что сразу сводит ноги. Всё равно купаемся и как пробки выскакиваем на берег. Мерим температуру воды - 13 градусов Н-да, южное море вроде-бы должно быть теплым? Греемся на солнце, собираем мусор. Отличная будет днёвка, пляж пока совершенно пустой. Подъезжает КИА из Атырау, говорят едут дальше, где-то за 10 км есть пляж с ракушками. Уезжают. Купаемся снова, лазаем по скалам. Ужей тут действительно много и больших. Мы уже не боимся, а они боятся, сразу шипят и прячутся. Вернулись на КИА, не нашли дорогу, предлагаем ближе к скалам, тут и затишье, и травы у берега выброшенной нет. В итоге мы их пригласили на кофе, они нас угостили шашлыком, поменялись телефонами. Попозже приехало несколько машин, но без напряга, места много. День удался, побродили по пляжу, пособирали снова ракушек - отдохнули.

https://a.d-cd.net/c515239s-960.jpg
Чертов палец - а где сам чёрт?

Всё таки уже почти две недели в пути. После полудня ветер усиливается, волны, но вода согревается где-то до 20 градусов. Вечер снова сказочный - солнце и краски жёлто-оранжевые.

https://a.d-cd.net/a515239s-960.jpg
Жаль что день закончился

Все уехали, только оставшаяся молодёжь невдалеке устроила дискотеку, но ничего, в машине можно спать.
Пройдено 87км.



Видео поездки:
https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620

Продолжение следует.

[VMatas]

День 13. Утром никого уже нету. Только снова мусор.. Едем в Актау, потом дальше на юг, к мысу Жиланды.


Современные мавзолеи, а внутри пусто...
В Актау ищем шиномонтаж - для П38 надо найти хотя бы какую запаску.


Пятый шиномонтаж - нам надо запаску

Так как осталась только боковина, не получается её размонтировать - лапа соскальзывает. Приходится перекусывать все проволоки корда по одной. Мы с любимой тем временем пробуем найти что-нибудь казахское для внучки 2,5 лет. Китайское? - пожалуйста, на любой вкус и цвет. Казахское? - нет, не слышали.. Везде тоже самое. - в любой стране становится трудно найти что-нибудь оригинальное. Всё штамповка, игрушки те же, все конфеты это "марс" и "сникерс" в обобщении, в конце концов даже шоколад везде одинаково искусственный и невкусный после того, как фабрику выкупает какая-нибудь корпорация добра с запада.. Казахских конфет мы не нашли тоже! Везде Рошен! А вот российские конфеты очень даже хорошие. И Бабаевский шоколад тоже - понадеемся что так и останется.
Запаска готова, пополнение запасов и в путь на юг.


Снова не холодно

На нашем пути впадина Карагие - а это -132 метра ниже уровня моря. Снова нас поражает величина и пространство впадины.


Осторожно - там впадина

Далеко внизу вьётся дорожка.. мы же спускаемся во впадину на южном её конце, напротив Ералиево.


И она глубокая

Гармин Монтана в самом низу показывает -118 метров - значит где-то на север на солончаке будет ещё немножко ниже Но нам хватит и столько - на солончаке издали видели следы застрявших там.. Едем в Курык. В принципе мы нарушаем 20-километровую пограничную зону. И уже не первый раз - все дни когда мы были у моря мы были вне закона и вообще шпионили. Наверное за чайками.


Там Курык - пограничники нас не встречают

На въезде в Курык - явно воинская часть. Едем к мысу - тоже похоже на воинскую часть. Ретируемся, проблем с пограничниками нам не надо. Пробуем проехать к мысу низом, у моря. Спускаемся с обрыва - короткий, но очень КРУТОЙ спуск. Всё хорошо, но адреналин подскочил Дорожка есть, но начинается песок, уже кем-то перекопанный.


Там внизу нас встретили приключения

Проезжаем несколько засадных мест, но в конце концов финал известный. Оба садимся в песке.


Приключения в основном выглядели так

А дорога за 100 метров кончается, так и не достигнув окончания мыса. Что-ж, верёвки, лебёдки, лопаты. По немножку возвращаемся назад. Сейчас труднее - мы сами дополнительно перекопали колёсами весь песок. В какой то момент моя лебёдка отказывает, контактор срабатывает, а не крутит. П38 объезжает меня, садится снова, вытаскивает себя, потом меня. Дальше все засадные места берём с разбега.


Или так


Умопомрачительные скалы в свете заходящего солнца

Останавливаемся на ночь сразу после преодоления полосы препятствий. Над нами возвышаются очень красивые скалы, и естественно везде мусор... Жаль что люди так безответственны. На песке следы ужей - уже привычно. Вечер снова прекрасный, закат, потом огни далёкого города - видимо Актау.
Пройдено 252км.

День 14. Ночью пограничники не пришли. Что-ж, встаём сами, завтрак и едем в Жанаозен. Асфальт, качество очень так себе. На въезде очереди к газовым заправкам - на счастье за дизелем никого. Казахи практически не ездят на дизелях. Город более мусульманский, чем те которые мы уже видели. Как оказалось здесь проблематично купить даже пиво. Жара. Каждое дерево в городе подливаемое. А воды на поверхности здесь нет от слова совсем - город окружают только отстойники с отходами добычи нефти. Пива так и не нашёл. Везде только маленькие магазинчики с продавщицами окутанными с ног до головы - хорошо хоть лицо открыто. Ладно, пополнение запасов и в сторону Сенека. Там заезжаем на барханы - песок тут совсем иной, держит машину если не ехать повторно по своим следам. Но ветер разгулялся не на шутку, практически песчаная буря.

https://a.d-cd.net/5c32339s-960.jpg
Пескоструйка Сенека

Возвращаемся на дорогу и теперь уже к Босжире.

https://a.d-cd.net/232339s-960.jpg
Снова на нашем пути чинки

Снова дорожки по степи, подъёмы и спуски, и наконец перед нами гора Бокты с окружающим её сором.

https://a.d-cd.net/c232339s-960.jpg
Немножко латиноамериканского стиля на фоне Бокты

Как приятно по нему ехать - никакая автострада не может сравнится. Не трясёт, не качает - вообще стопроцентно плоско и ровно. Только время от времени встречающиеся вымоины портят впечатление. И пыль - здесь её ненормально много. П38 вообще угодил в пылевую ванну, с открытыми окнами Сыпануло пылью на ветровое стекло так, что должен был остановится. Ветер сильный. А красота.. слов нет описать. И везде белый мел - глаза без тёмных очков режет.
Поднимаемся на чинк - в нём пробита серьезная дорога - видимо геологи постарались - ведь не для туристов же?

https://a.d-cd.net/e232339s-960.jpg
Там мы ехали по пыли

Оказывается моё заднее колесо полуспущенно. Качаем, едем дальше. Несколько километров по плоскогорью, и нашим глазам открывается урочище Босжира.

https://a.d-cd.net/9232339s-960.jpg
Вот она - Босжира

https://a.d-cd.net/ba32339s-960.jpg
Кто-то потерял зубы

https://a.d-cd.net/fa32339s-960.jpg
Крейсер Аврора

А вдали стоят клыки Босжиры, немножко правее "Аврора". Вроде бы рукой досягаемо - а до них ещё 10 километров. Едем, останавливаемся, фотографируем, снова едем - здесь так красиво.. Клыки всё ближе и ближе, мы уже едем вдоль них, они высокие. Здесь явно несколько дней назад был дождь, возможно когда мы ночевали в соре Тузбаир. Местами меловая земля на дороге настоль липкая, что не трудно себе вообразить какие проблемы могут встретиться сразу после дождя. О чем говорят и множественные колеи в некоторых местах...
Проезжаем клыки, едем практически на север, останавливаемся под большим останцом. Надеемся что здесь будет затишье. Обед по быстрому, и прогулка в сторону зубцов. Тут и там белемниты, большие окаменелые ракушки, и виды, виды..

https://a.d-cd.net/8632339s-960.jpg
Сколько лет этому творению природы?

Сами клыки на вид это твёрдая порода, а вот конические образования у их подножья это в основном мел. Вода в нём прорыла тысячи канавок и канав, некоторые кончаются на высоте нескольких метров - видимо весной здесь бывают и водопады воды белого цвета. Принимаем решение залезть на седло, тем паче что рядом есть вроде-бы пологий склон. Однако чем выше тем уже становится хребет между двумя канавами. Всё-таки с экипажем П38 влезаем, Любимая остаётся внизу. На седле тоже красиво - и седло БОЛЬШОЕ. Тут ходить и ходить.

https://a.d-cd.net/c632339s-960.jpg
Вид с седла

Всё изрыто водой большущими канавами. Спускаюсь вниз одной из канав, потом перехожу в другую, когда становится слишком круто - в следующую и так до земли. Если будете когда-нибудь там - лучшая дорога для восхождения на седло или к зубцам это именно такие канавы. Проверка колеса - снова тоже самое. Брызгаем водой - считаем места где пузырится - насчитали пять и бросили. Как-бы через колючую проволоку переехал. Ставим запаску.

https://a.d-cd.net/4e32339s-960.jpg
Над Авророй реют флаги

Незаметно пришла ночь. А сколько там было звёзд...
Пройдено 288км.



Видео поездки:
https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620

Продолжение следует.

[VMatas]

День 15.


Утро над Авророй


Снова мелкие машинки

Босжира это последняя точка на нашем маршруте по Мангышлаку. Было ещё желание поехать и в заповедник Устюрт, но туда надо покупать разрешение, и ещё туристов сопровождают егеря. Слишком муторно, а ехать надеясь что егеря парка незаметят прибывающих клубов пыли было бы немного наивно.



Так выглядит дорога по сору

Ещё сегодня нас ждёт объезд обзорных точек на чинке Устюрта, с которых открываются виды на урочище Босжиры и сами клыки, окруженные другими останцами, которых просто не видно с уровня урочища. Только обязательное фото с машинами на фоне клыков - а то кто нам поверит что мы там были?


Мы точно там были


Прощайте клыки

Вот действительно мы не пожалели что проехали по краю чинка. И что вообще поехали в эту поездку. Бродов нет, засадных мест мало, но ведь не только внедорожными удовольствиями жив человек. Красота мест по которым едешь очень даже важна - а за всю поездку мы насмотрелись на целый год вперед Ну а Босжира это квинтэссенция всего что мы видели. На целой земле есть только два таких места - почему же не поехать самостоятельно к тому месту которое досягаемо? Как жаль что фотографии не позволяют передать всю полноту красоты и простора, который открывается здесь перед человек.. а с другой стороны это даже и хорошо - фотографии путешественников призывают новых. Мы надеемся что кто-нибудь последует сюда за нами и тоже кому-то передаст своё послание о внеземной красоте.


Красные отложения


Как огромно урочище Босжиры..

https://a.d-cd.net/a64b8b9s-960.jpg
А там есть и другие скалы вокруг клыков


Мы сюда ещё вернёмся

После чинка едем в сторону мечети Бекет-Ата. Увы, вход закрыт, надо ждать 2 часа - откроется после обеда. Жаль, но нам не хочется терять время, а то придётся здесь же и заночевать. Едем по прямой дороге через степь в Бейнеу. До асфальта 130 километров, на карте дорога по степи прямая как стрела.

https://a.d-cd.net/b64b8b9s-960.jpg
130 километров прямой дороги

В. действительности немного не так, дорога часто разделяется на несколько. Видать много засадных мест после весенней распутицы. Сейчас сухо и без проблем, но местами в колее сыро и колёса разбрасывают ошмётки грязи. Кондиционер дальше не работает, жара, окна открыты - держимся.

https://a.d-cd.net/f64b8b9s-960.jpg
Слой пыли

4 часа по степи и мы на асфальте. Диско начинает вести себя странно, разбегается как-то вяло. При попытке обгона вываливается в ошибку. Выключаю зажигание, завожу снова, заводится тяжело. При новой попытке набрать скорость нету тяги и рывки. Уже понятно, что причина с подачей топлива. Только что была эстакада - возвращаемся, заезжаю. Гашу двигатель - не заводится. Под капотом на ниппеле - сухо. Меняем фильтр, всё равно сухо, насос в баке работает, но как-то вяло и с перебоями судя по звукам. Всё, снимаем бак, явно засорена сеточка в баке.

https://a.d-cd.net/8e4b8b9s-960.jpg
Нам не привыкать

https://a.d-cd.net/ce4b8b9s-960.jpg
Вытащим вот это...

https://a.d-cd.net/6e4b8b9s-960.jpg
Все наши беды

Ещё 2 часа и двигатель снова урчит - сеточка была забита чёрной дрянью. Да-а, а сколько меловой пыли было на самом баке сверху.. Это уже второй случай в поездке с сеточкой: прошлогодний Байкал и теперь Казахстан. Снова подозрение на польское топливо с биодобавками(7%) - ещё в самом начале поездки в Польше на автостраде Диско пару раз вывалился в ошибку при резком ускорении. Тогда не придал этому значения, прошло, а вот сейчас уже серьёзно задумываюсь над тем, как чуточку переделать систему забора топлива из бака.

https://a.d-cd.net/1e4b8b9s-960.jpg
Счас поедем

В Бейнеу мы уже в темноте. Останавливаемся у кафешки бывшей заправки чтобы искупаться и поесть. Воняем соляркой - малым количеством воды не отмыться. Еда отличная, охлаждённое "Карагандинское" пиво - тоже. Говорим с хозяином о всём. Спрашиваем можем ли ночевать в машинах при кафе - без проблем. Спится хорошо - день был не легкий сегодня.
Пройдено 319км.

Видео поездки:
https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620

Продолжение следует.