Казахстан - по дну океана Тетис |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Казахстан - по дну океана Тетис |
12.8.2017, 20:48
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 433 Регистрация: 26.1.2012 Из: Пшув(Pszów), Польша Пользователь №: 37 461 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Да, мы там были.
Мы смотрели на эти красоты, вдыхали горячий воздух вместе с меловой пылью, пили воду, которую привезли с собой и казахское пиво, которое увы не было хорошим, и никак не могли поверить что так может быть. Что миллиард лет назад эти ракушки были живыми, окаменевшие белемниты спешили по своим делам и сегодняшние горы были только частью морского дна. Трудно представить себе этот огромный отрезок времени который для нашей планеты только мгновение её истории... Кто ещё не был - настоятельно рекомендовал бы поехать и увидеть воочию прошлое, которое можно потрогать, которое пылится под колесами и манит своей нереальной красотой. Степь... только здесь мы поняли какая она бескрайняя. Жаль что было лето и мы не увидели настоящую её красоту когда она цветёт. Но увы - Любимая не может в другое время и мы ехали летом. Мы видели степь на Урале, видели Тажеранскую степь - но здесь мы были только маленькой точечкой в этом бескрайнем мире верблюдов и коней. И мы когда нибудь вернёмся сюда в мае, чтобы посмотреть на возрождение земли после зимнего сна. Цветы в сочетании с поразительно белыми меловыми горами Аккергешена и Актологая, чинками Устюрта будут нас ждать. Мы ехали по еле заметным следам наших предшественников, заросшим сухой травой и следили не вьётся ли дымок из под защит. По дороге на Актолагай мы нашли в степи сгоревший Патриот. Думал, что это Патриот Тулупова - оказалось - это другой. Значит кто-то ещё горел. Будьте осторожны - степь не прощает ошибок. Здесь нельзя спешить - защиты косят и ломают выжженную траву как газонокосилка. Трава забивается повсюду... Другой повод не спешить - перекрестки с иными дорожками идущими неизвестно откуда и неизвестно куда. Колеи могут быть столь глубокими, что пробивают подвеску до отбойников. А разогнаться можно до 70-80 спокойно, на сорах и за сотню... И практически в 90 из 100 случаев никак не узнать что тебя ждёт через 50 метров. А тогда всё летает.. Как говорят - в степи нет дороги, только направление. Святая правда - без заранее прорисованного трека здесь нечего делать. Мало знать где находится например Босжира - надо ещё знать как туда можно доехать. Ну или надо иметь очень много времени и никуда не спешить - только вот незадача - "КазМунайГаз" почему-то не спешит строить везде по степи заправки для таких путешественников.. И ещё - всякие навигаторы на андройдах нахально отказывают в жару - им видите ли батарея перегревается. Даже хвалёный GoPro и тот несколько раз не мог снимать из за перегрева, хорошо хоть карточку не портил.. Исправно верой и правдой служила только Garmin Montana, хотя было несколько зон, где навигатор врал несколько сот метров в бок несмотря на умные коррекции WAAS/EGNOS.. Какие то аномалии GPS сигнала там нам встретились - пришлось крутить круги чтобы попасть на маршрут. И естественно это случалось на перекрёстках Самое интересное - когда едешь по еле видным следам и они пропадают.. Или же должен быть отворот - глядишь в оба, а его нету. Смешно, но когда возвращаешься назад по своим следам отворот видно. А если не видно и так - крутим круги - обычно след находится. Ехать прямо по степи по азимуту - можно, но опасно и неприятно. Опасно из за травы - так она просто выше и её больше, а неприятно из за повсюду встречающихся вымоин, по которым после дождей бегут ручейки. По следам чаще всего можно ехать 40-50км(помним о перекрёстках!), по степи так не получится... Видео поездки: http://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620 Продолжение следует... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.8.2017, 18:34
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 433 Регистрация: 26.1.2012 Из: Пшув(Pszów), Польша Пользователь №: 37 461 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
День 9. Утро - встаю раньше всех чтобы ещё немножко поснимать.
Ну как-же здесь красиво.. Тоже красивый свет - если приезжать сюда фотографировать то надо-бы побыть здесь с неделю, проехать всю гряду - каждое место красиво по иному. Может когда нибудь весной - если весной вообще удасться сюда доехать. Но цветущая степь и эти белые горы были бы прекрасным видом. Едем по степным дорожкам заросшими травой и забитыми "перекати поле" в сторону урочища Намазтакыр, потом к подземной мечети Кулшан-Ата. Такыр как такыр - ровненький. Брод через Жем, в котором вчера купался. Тоже по колено, дно песчаное, но довольно твёрдое. Видны следы - кто-то ехал перед нами - это успокаивает. Второй пошёл ! Брод берем без проблем, едем к мечети. Тоже всё белое белое - глаза боятся. Какое всё здесь уютное... Внутри мало места, на полу везде ковры. Интересное место. Далее грейдер до Кульсары. Естественно лучше едется дорожками бегущими рядом - ето уже и для нас становится нормой. Кульсары. Наконец то меняем деньги - курс гораздо лучше чем у границы. Рынок(всё китайское), магазин - дорога в сторону Бейнеу. На выезде только незнакомые заправки - ни КазМунайГаз, ни Гелиос - едем без заправки, если что есть 40 литров НЗ. НИКОГДА так не делайте в Казахстане, заправляйтесь до полного в каждом возможном месте. В Бейнеу тупо не было дизеля, заправлялись в вообще странной заправке с надписью “DIESEL”, хорошо что проблем не было. Нашёл пиво, купил разливное - оказалось такая же дрянь как и в бутылках.. Едем к сору Тузбаир - это ещё 220 км от Бейнеу. Транспортные услуги по перевозке грузов из России в Узбекистан не нужны? Там будем искать ночевку. Небо что-то обещает.. Спускаемся вниз к сору - рядом с нефтепроводом проложена дорога. Спуск крутой - на расстоянии 250 метров перепад высоты 186 метров. Очень бодрящий спуск Любимая уже издавала какие то странные возгласы от впечатлений Нормально спустились, сразу завернули вправо и встали на стоянку у скал. Наша стоянка Ночью была буря, сорвался ветер, машину трепало вовсю. Видимо где-то лил дождь - скорее всего над Босжирой - тучи пошли в ту сторону. Пройдено 900км День 10. Нашли окаменевшие ракушки, несколько выколупали из известняка. Белемниты тоже есть, но по ним охов уже нету Интересные формы Стоянка утром А столкнуть так и не удалось.. Остальные картинки только по линкам из за смешных ограничений на количество по бб-кодам подлинкованных изображений - это не моя вина. Проехались по сору вдоль чинка, поднялись малость повыше до конца дороги. https://a.d-cd.net/59d3d9s-960.jpg Дорога здесь кончилась Возможно дорога к воде - кончается у места заросшего травой похожей на камыши - в глубь не полезли. Земля в этом месте коричневая, много кварца. Естественно несколько красивых кусочков отправились в мешочек с находками. Акульих зубов не нашли. Но снова - чтоб найти надо-бы здесь пару дней и в разных местах походить. Возвращаемся к дороге, поднимаем ся наверх и едем вдоль чинка. Сор огромен, с высоты открываются виду захватывающие дух. https://a.d-cd.net/459d3d9s-960.jpg За нами огромный сор https://a.d-cd.net/259d3d9s-960.jpg Разнообразие чинка Никакая фотография не может передать этого великолепия - это можно увидеть только своими глазами. Постоять на краю чинка, когда под тобой 200 метров пропасти, а ветер пытается тебя туда сдуть.. https://a.d-cd.net/659d3d9s-960.jpg Чёт машинки какие то игрушечные.. И на много километров простирается сор, творя идеально ровную поверхность. Вдали у другого края как-бы блестит вода - но вода ли это трудно сказать. В конце сора на горе удаётся увидеть горного барана. https://a.d-cd.net/159d3d9s-960.jpg Припёрлись понимаешь и не дают спокойно отдохнуть Далеко вдали дорога в сторону Шетпе. Нам туда. https://a.d-cd.net/b59d3d9s-960.jpg Последний взгляд на Тузбаир Только съехали с чинка и набрали крейсерскую скорость - на ровном асфальте задняя левая покрышка P38 порвалась в хлам. Хорошо что машин с противоположной стороны не было - могло кончится не весело. Ничего не поделаешь - ставим запаску. https://a.d-cd.net/61433d9s-960.jpg Одним колесом меньше В Шетпе пополняем запасы, наученные опытом заправляемся и едем в сторону Таучика. Подъезжаем на коротко к чинку Айракты - а снова надо-бы минимум целый день побыть здесь. Далее Шеркала - да красиво, интересная гора, но после Тузбаира как-то не впечатляет... Но подъезд под неё интересен с точки зрения внедорожной езды А мы едем в долину шаров Торыш- там у нас будет очередной ночлег. Снова гравийка, потом дорожка по степи и подъём. Хоть место и называется долиной Торыш - в действительности скопление шаров находится на высоте 60 метров над уровнем степи. Туда предстоит забраться, дорога бежит по крутому склону - было интересно И конечно шары - впечатлений море. Можно часами бродить между ними, выискивать разные формы. Некоторые похожи на животных, некоторые идеально круглые. И снова закат солнца, теплые краски, шары становятся красно-бурыми. Тепло так и льётся с неба на камни и сухую траву. Здесь точно рай для глаз и для фотографов - надо только время иметь и можно бесконечно созерцать всё это великолепие:) https://a.d-cd.net/11433d9s-960.jpg Почти пасхальные яйца А вдали ещё видать и чинки, от которых мы приехали. Пройдено 323км. Видео поездки: https://www.youtube.com/watch?v=gBwRlxlE620 Продолжение следует. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 12:05 |