Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
11.9.2014, 20:35 |
TD5 течет шланг обратки |
S ОБРАЗНЫЙ НАКИДНОЙ делаем прорезь, что бы пролез через трубку, рожковым срываем, крутим прорезаным, оч удобно! шланг старый, спиливаем завольцовки ножовкой, оставляем штуцера с родными трубками и натягиваем хороший шланг на хомуты! 5 лет ездил! |
frei3000, 13ykt | ||
6.6.2014, 21:44 |
не сочтите за барана прокладка крышки клапанов |
оказывается прокладка крышки гбц имеет две модификации, ощутил их разницу на себе автомобили с 1998-2002гв ERR 7094 автомобили с 2002-2004гв LKJ 000010 и вот в чем разница |
Ahovalkin | ||
12.4.2014, 19:55 |
шаровые замена |
да и еще, игнорировать цангу не стоит! выкручиваем, не до конца, мажем , затягиваем гайку верхнего пальца 110 hm, закручиваем цангу- поджимаем ее к нижнему пальцу, где то 5 hm и закручиваем гайку нижней опоры 130 hm болты ступицы 100hm гайка ступицы 490hm |
oldfox, TDI119 | ||
12.4.2014, 19:33 |
шаровые замена |
в общем заменил я шаровые, набор этот подходит чудесно, но при запрессовки верхних шаровых, пришлось подбирать оправку и стачивать край на наждаке! ухо куда она заходит с низу имеет скос что влечет за собой сползание оправки и струбцины! потратил 9 часов с чаем и поездкой за двухлапым съемником ибо кулак с нижнего пальца шаровой так просто не сорвать, а двухлапый подходит очень здорово, с верхнего пальца кулак сбивал съемником-вилкой! и еще при запрессовке смотрите в оба что бы оправки не начинали сползать и гнуть упорные плечи у шаровых! удачи. |
oldfox | ||
6.4.2014, 19:06 |
шаровые замена |
Force 909T2 брал на AVITO но и в магазах их как грязи) |
oldfox | ||
30.3.2014, 17:52 |
Троит двигатель! помогите! |
прокладка поддона LVF 100380 берите reinz на экзисте! |
Григорий2 | ||
30.3.2014, 17:40 |
Троит двигатель! помогите! |
наглядно, как снять поддон. http://www.discovery2.co.uk/Oil_pump_bolt.html снимете поддон, увидите плиту усиления с насосом маслянным, ее тоже надо снять! у меня в книге вроде была таблица (порядок затяжки) болтов плиты и момент затяжки! завтра поищу, скину! |
Григорий2 | ||
30.3.2014, 17:13 |
Ремонт насоса гур тд5 |
ШкиперKZ, шмурдяк | |||
18.3.2014, 23:08 |
электрический вентилятор охлаждения TD5 |
http://www.ebay.co.uk/itm/16-Electric-Radi...=item53f9b6f590 есть готовое решение! поставьте и нам расскажете) |
maksimus121244 | ||
21.2.2014, 23:07 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
Пит, sf | ||
6.2.2014, 11:25 |
Дизель тупит при трогании |
Заглушка гбц, стоит спереди головы. |
Egor72 | ||
3.2.2014, 15:11 |
Течь масла в двигателе TD5 Постоянно где-то сопливит масло |
алмейксы и бритпарты брыжжут, маж их не маж герметиком! распробовал (reinz) две капли герметика, с двух сторон бабышки (в углы) третий год испарин даже нет! хотя снимал, ставил крышку, на туже прокладку. по поводу уровня, тоже так думал)) в книгу глянул и присел)) написано между верхней и нижней метками! попробовал, протечки ушли)) не редко, прокладка под впускным коллектором начинает течь! верней масло сочится по болтам! отверстия в голове сквозные, вот по резьбе и течет! сажать на герметик резьбы. еще трубочка резиновая, на смазку вакуумного насоса генератора, трескается от времени и потекло)) |
Egor72 | ||
13.1.2014, 11:47 |
Греется мотор ТД5 без видимых причин |
опресовка головы это подача воздуха под давлением в рубашку охлаждения, откуда пузырит там и трещина! пробка тоже может быть тому виной, в ней клапан и можно предположить что антифриз, нагреваясь идет через пробку в дренаж! но, почему термостат неоткрывается?!?! или в неисправную пробку ему лезть прще чем открыть термостат?!?! или термостат завоздушивается выхлапом?!?! |
dalexs8 | ||
13.1.2014, 0:08 |
Греется мотор ТД5 без видимых причин |
я бы провел эксперимент! греем до раб-темп, развоздушиваем через нипель на шланге, (термостат скорее всего откроется) если после остывания и нагрева термостат вновь не откроется, вероятно что газы прорываются =( |
dalexs8 | ||
11.1.2014, 21:47 |
Троит двигатель! помогите! |
да они под пыльниками, возможно там колечко резиновое в нем повредилось?! во всяком случае отмыть все в районе фильтра, открутить фильтр, и отцеплять разъемы! осмотреть, может той же wd-40 пропшикать) после сборки прокачайте систему!( включаем зажигание и раза 4-5 нажать на педаль газа, заморгает (чек-энджент) включен режим прокачки! вот только начните с разъемов!!! не торопитесь гайки откручивать! там медные кольца! вряд ли они травят, а может и сами трубки травят!? в общем разберетесь. |
Григорий2 | ||
9.1.2014, 14:50 |
Троит двигатель! помогите! |
Цитата(m0r0 @ 9.1.2014, 11:48) [snapback]1677835[/snapback] Сказали А, скажите Б. Уверен, что знаний в этой области у вас больше. У мужчин принято не иронизировать, оставляя что-то не досказанным, а указать на ошибочное мнение с обоснованием. Это называется конструктивным общением без "камней за пазухой", которое должно проходить в дружеской атмосфере. Мне ваше мнение интересно для опыта. Может я не прав, как вы сказали ... А в чём? Клубню не нужно делать диагностику общую? У вас есть магический шар? Тогда я очень прошу вас помочь и мне с моей проблемой.... Озвучить проблему, поможете? А-у нас разные двигатели, у вас tdv6 у нас td-5 у вас комон-рэил, у нас насос-форсунки Б- неисправность насос-форсунок крайне редка! прежде чем лезть в форсунки td-5 надо убедится что давление топлива в магистрали в норме, что нет травления воздуха в магистрали наддува, по поводу tdv6 знаю что форсунки льют там частенько! |
m0r0 | ||
6.1.2014, 20:48 |
Троит двигатель! помогите! |
еще есть некий Колян, за зеленоградом по пятницкому шоссе, любитель lr но к нему сложно попасть)) позвоните мож примет 8(909)625-шесть один-шесть три |
Григорий2 | ||
6.1.2014, 20:45 |
Троит двигатель! помогите! |
что то ссылки вставить не могу! discoveryservis.ru lr-club.ru/index.php?showforum=232 левый берег!!! lrservis.ru |
Григорий2 | ||
6.1.2014, 20:38 |
Троит двигатель! помогите! |
Цитата(Григорий2 @ 6.1.2014, 21:32) [snapback]1674896[/snapback] Из ногинского района по горьковьке, у нас тут ни где не берутся на ул Свободы (как то был один раз) тестбук есть! discoveryservis.ru ул левобережная, с мкад на Лененградку, через мост над каналом и под мост! тестбук есть, по деньгам борзометр подкрутить им не мешало бы! lr-club.ru/index.php?showforum=232 lrservis давняя контора машину знают и находится рядом с ш Интузиастов lrservis.ru |
Григорий2 | ||
3.1.2014, 20:16 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
luna9971 | ||
3.1.2014, 19:17 |
Помогите с удалением ЕГР ! |
Rarim? вам датчик на впускном коллекторе надо оставить в покое! а вот электромагнитные клапана, те что стоят на кронштейне , на брызговике моторного отсека, отсоеденить и снять! далее от генератора, вернее от вакуумного насоса, идет пластиковая трубка, одна трубка идет на вакуумный усилитель тормозов а с тройничка в районе егр идет трубка на управление (егр) вам нужно отцепить ту трубку что идет на (егр) и заткнуть нипелек резиновой пробочкой (идет в комплекте с егр) то есть у вас останется одна трубка с генератора на вакуумный усилитель тормозов! |
RAGIM | ||
29.12.2013, 15:31 |
Опять нужна помощь . !!? |
для начала косу замените! |
RAGIM | ||
29.12.2013, 14:41 |
Опять нужна помощь . !!? |
УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА К МАСЛУ НА КРАСНОМ РАЗЪЕМЕ ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ! меняте косу проводки на форсунки малсо начинает просачиваться через оплетку проводов! вот номер косы: AMR6103 По поводу уплотнительных колец форсунок! на форсунке два кольца резиновое и медное! если резиновое прохудлось, солярка течет в поддон! если медное, компрессия из камеры сгорания завоздушивает топливную систему! вот ссылка на кольца! http://www.discovery2.co.uk/Injector%20Seals.html |
RAGIM | ||
28.12.2013, 15:40 |
Оригинальне номера запчастей Discko2 TD55 Запчасти для Discovery 2 TD5 2002 |
http://lrparts.ru/ лучше тут! микрокат работает только с (виндоус xp) а в ссылке он онлайн! |
forelite | ||
26.12.2013, 13:33 |
Что находится под крышкой? ? |
а мне помогло замена на новый оригинал с герметиком( pentax серый) и еще, начал держать уровень масла между верхней и нижней меткой по щупу (что соответствует мануалу) перестало давить и сапунить!!!! вы картиночку прислали с ресурса где могли бы и эту отыскать)) http://www.discovery2.co.uk/camshaft_seal.html |
RAGIM | ||
Текстовая версия | Сейчас: 17.4.2024, 13:48 |