задымил из выхлопной Опции

[lokofunt]

при активном педалировании появляется чернуй дым из выхлопной, ускоряется довольно грустно,расход изрядный-литров 15. егр заглушен давно. куда смотреть или хотя бы к кому обратится на диагностику в Москве? полагаю,вопрос в топливной. хотя не факт

[shirsh]

при активном педалировании появляется чернуй дым из выхлопной, ускоряется довольно грустно,расход изрядный-литров 15. егр заглушен давно. куда смотреть или хотя бы к кому обратится на диагностику в Москве? полагаю,вопрос в топливной. хотя не факт

Смотреть резиновые патрубки : от турбины до интеркулера ,от интеркулера до впускного коллектора , да еще могут лопнуть клаппанные крышки . Скорее всего разрыв , отсюда нехватка воздуха ,как следствие камазовский дым .

[lokofunt]

Смотреть резиновые патрубки : от турбины до интеркулера ,от интеркулера до впускного коллектора , да еще могут лопнуть клаппанные крышки . Скорее всего разрыв , отсюда нехватка воздуха ,как следствие камазовский дым .

проверю

[svalex1]

если чёрный дым, то поршневая.

[Обормот]

если чёрный дым, то поршневая.

С чего это?

[svalex1]

С чего это?

Да с того это. )

Сниженная компрессия в дизельном двигателе может быть одной из причин появления черного дыма из выхлопной трубы автомобиля. Дизельные двигатели работают за счет сжатия воздуха в цилиндрах, после чего в сжатый и нагретый воздух впрыскивается топливо. Высокая степень сжатия приводит к самовоспламенению топлива.
Если компрессия в цилиндрах падает, это приводит к недостаточному нагреву воздуха, и, соответственно, к неэффективному сгоранию топлива. Когда происходит неэффективное сгорание топлива из-за пониженной компрессии, в выхлопе образуется избыток частиц углерода (сажи), что проявляется в виде темного выхлопа. Черный дым является признаком того, что не всё топливо сгорело полностью.

Одной из возможных причин появления черного дыма из выхлопной трубы является поврежденные поршневые кольца. Кольца предназначены для предотвращения проникновения моторного масла внутрь камеры сгорания. Если возникают проблемы с поршневыми кольцами, моторное масло начинает течь в камеру. Сгорание смеси из этого моторного масла и топлива дает черный дым.

По опыту знаю, если керогаз закоптил чернотой, то как правило или кирдык кольцам или кирдык поршням. )

Сообщение отредактировал svalex1 - 8.4.2024, 18:30

[creaker]

У меня так было, патрубок, как писали выше, лопнул. Временно изолентой замотал, благо трещина видна была, потом помненял на усиленный. Про усиленный , так мне в сервисе сказали.

[Обормот]

Да с того это. )
По опыту знаю, если керогаз закоптил чернотой, то как правило или кирдык кольцам или кирдык поршням. )

Если на дизеле упадет компрессия, то будет куча других более заметных симптомов.
А черный дым чаще указывает на недостаток воздуха.
Так что всё правильно сказано, что надо читать ошибки и скорее всего искать утечку в наддуве.

[creaker]

При нажатии на газ сзади дымовая завеса

[svalex1]

Если на дизеле упадет компрессия, то будет куча других более заметных симптомов.
А черный дым чаще указывает на недостаток воздуха.
Так что всё правильно сказано, что надо читать ошибки и скорее всего искать утечку в наддуве.

Вскрытие покажет ))