Íîâîñòè Land Rover - ÌÅÆÄÓÍÀÐÎÄÍÛÉ ÊËÓÁ LAND ROVER





Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )

ÇÀÐÅÃÈÑÒÐÈÐÎÂÀÒÜÑß


Çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü èìååò áîëüøå ïðàâ, âèäèò áîëüøå ôîðóìîâ, íå âèäèò ÷àñòü ðåêëàìû

ÄÎÁÐÎ ÏÎÆÀËÎÂÀÒÜ Â ÊËÓÁ ¹1 ÏÎ ÒÅÌÅ LAND ROVER

135 ñòðàíèö V   1 2 3 > »   
Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
> Íîâîñòè Land Rover
Cidor
ñîîáùåíèå 18.7.2007, 18:53
Ñîîáùåíèå #1




Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè
Ñîîáùåíèé: 876
Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Ïî ñîñòîÿíèþ íà êîíåö èþíÿ LR ïðîäàë â ìèðå â ýòîì ãîäó 108 874 àâòîìîáèëÿ, ÷òî ïðåâûøàåò ïðîøëîãîäíèé ïîêàçàòåëü íà 8%.
Ýòî ÿâëÿåòñÿ ëó÷øèìè ïîëóãîäîâûìè ïîêàçàòåëÿìè êîìïàíèè çà åå 60-ëåòíþþ èñòîðèþ.
Îñîáûì óñïåõîì ïîëüçóþòñÿ Freelander 2 è íîâûé Range Rover ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì TDV8.
Çíà÷èòåëüíîå óâåëè÷åíèå îáúåìà ïðîäàæ - íà ðàñòóùèõ ðûíêàõ Ðîññèè (82%) è Êèòàÿ (áîëåå 63%).
Ïðèáëèçèòåëüíî 40 000 àâòîìîáèëåé áóäóò ïðîäàíû â ýòîì ãîäó íà ðûíêàõ, ãäå åùå 5 ëåò íàçàä LR âîîáùå íå ïðèñóòñòâîâàë.
Íà 8% âûðîñëè è èþíüñêèå ïðîäàæè â ÑØÀ.
Ýòîò ãîä ÿâëÿåòñÿ 3-ì ïî ñ÷åòó êîììåð÷åñêè óñïåøíûì ãîäîì, êîòîðûé LR âåäåò ñ ïðèáûëüþ.

Âîëüíûé ïåðåâîä èç èñòî÷íèêà: http://www.thelandroverchronicles.com/



ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
Ñïàñèáî ñêàçàëè:
Cidor
ñîîáùåíèå 18.7.2007, 19:25
Ñîîáùåíèå #2




Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè
Ñîîáùåíèé: 876
Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Íó è ñþäà æå äëÿ ãîñòåé ôîðóìà.

Land Rover ïðîäàë â Ðîññèè çà àïðåëü-èþíü 2007 ãîäà 965 àâòîìîáèëåé Freelander 2.

http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=3555


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
Àíäðåé
ñîîáùåíèå 24.7.2007, 12:33
Ñîîáùåíèå #3




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500)
Ñîîáùåíèé: 714
Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007
Èç: Ìîñêâà
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Êàê èçâåñòíî, «Ôîðä» (Ford) âûñòàâëÿåò íà ïðîäàæó äâà ñâîèõ ïîäðàçäåëåíèÿ — «ßãóàð» (Jaguar) è «Ëåíäðîâåð» (Land Rover), ïåðåäàåò ÍÒÂ.

Êîìïàíèÿ ïûòàåòñÿ ñòàòü ýôôåêòèâíåå, à äëÿ ýòîãî íàäî ïåðåñòàòü ðàçáðàñûâàòüñÿ. Óáûòêè «Ôîðäà» â ïðîøëîì ãîäó ñîñòàâèëè 12 ìèëëèàðäîâ äîëëàðîâ, è ðóêîâîäñòâî ïðèíÿëî ðåøåíèå ñôîêóñèðîâàòüñÿ íà àìåðèêàíñêèõ àâòîêîíâåéåðàõ.

 ìàðòå «Ôîðä» èçáàâèëñÿ îò «Àñòîíà Ìàðòèíà» (Àston Martin), ëþáèìîé ìàøèíû Äæåéìñà Áîíäà, à ñåé÷àñ äîøëà î÷åðåäü è äî äðóãèõ åâðîïåéñêèõ áðåíäîâ.

Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè.

ÍÒÂ

Îò ñåáÿ äîáàâëþ, â ýòîò ÷åòâåðã, 26 èþëÿ, ïîñëå îïóáëèêîâàíèÿ ðåçóëüòàòîâ ôèíàíñîâîé äåÿòåëüíîñòè çà 2-îé êâàðòàë 2007 ã, Ôîðä îçâó÷èò êòî âûèãðàë áîðüáó çà ßãóàð è Ëåíäðîâåð.
Çà íèõ áîðþòñÿ àâòîïðîèçâîäèòåëè Hyundai, Tata Motors, Mahindra, à òàêæå ÷àñòíûå èíâåñò.ôîíäû Cerberus Capital Management, Ripplewood Holdings, One Equity Partners è TPG Capital.

Òàê ÷òî íà ôîíå âîçìîæíîãî çàòîïëåíèÿ çàâîäà Ëåíäðîâåðà â Ñðåäíåé Àíãëèè (ñì.ëþáûå íîâîñòè), èíäóñû èëè êîðåéöû åùå è âûêóïèòü íàø çàâîä ìîãóò.
Òî ëè åùå áóäåò, îé-¸é-¸é....

Æäåì ÷åòâåðãà-ïÿòíèöû, ðåàêöèè ðûíêà, êîììåíòàðèåâ ýêñïåðòîâ.


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
DEMA
ñîîáùåíèå 24.7.2007, 19:08
Ñîîáùåíèå #4




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100)
Ñîîáùåíèé: 406
Ðåãèñòðàöèÿ: 18.7.2007
Èç: Ìîñêâà
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 55
Íîìåð ìàøèíû:
714

Ìàðêà ìàøèíû:
LR4/DISCOVERY 4


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè.
Ìîãëè áû è ïîäñóåòèòüñÿ ïî ïîâîäó ïðèîáðåòåíèÿ çàâîäèêà.


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
Àíäðåé
ñîîáùåíèå 24.7.2007, 21:51
Ñîîáùåíèå #5




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500)
Ñîîáùåíèé: 714
Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007
Èç: Ìîñêâà
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Öèòàòà(DEMA @ 24.7.2007, 20:08) *
Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè.
Ìîãëè áû è ïîäñóåòèòüñÿ ïî ïîâîäó ïðèîáðåòåíèÿ çàâîäèêà.


Òî÷íî.
Ïðèêîëüíî áóäåò, åñëè ïîñòàâùèêàìè Åå Âåëè÷åñòâà áóäóò èíäþêè èëè êîñûå! Êîðîëåâà æå åçäèò è íà ßãóàðàõ, è íà Ëåíäðîâåðàõ. laugh.gif


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
damn
ñîîáùåíèå 24.7.2007, 22:21
Ñîîáùåíèå #6




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000)
Ñîîáùåíèé: 1 148
Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007
Èç: Moscow city, Izmailovo
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 16
Íîìåð ìàøèíû:
*278*

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Çà íèõ áîðþòñÿ àâòîïðîèçâîäèòåëè Hyundai, Tata Motors, Mahindra, à òàêæå ÷àñòíûå èíâåñò.ôîíäû Cerberus Capital Management, Ripplewood Holdings, One Equity Partners è TPG Capital.


Òîëüêî íå ýòî!!


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
Cidor
ñîîáùåíèå 24.7.2007, 23:53
Ñîîáùåíèå #7




Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè
Ñîîáùåíèé: 876
Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Öèòàòà(DEMA @ 24.7.2007, 20:08) *
Áðèòàíñêèå âëàñòè ïðècòàëüíî ñëåäÿò çà ðàçâèòèåì ñîáûòèé, îíè îïàñàþòñÿ ñîêðàùåíèÿ ðàáî÷èõ ìåñò ïîñëå ïðîäàæè.
Ìîãëè áû è ïîäñóåòèòüñÿ ïî ïîâîäó ïðèîáðåòåíèÿ çàâîäèêà.

ß èì ýòó ìûñëü åùå 12-ãî èþíÿ îçâó÷èâàë íà áðèòàíñêîì ôîðóìå freel.com (ïîñëåäíåå ñîîáùåíèå âîò â ýòîì òîïèêå: http://www.freel2.com/forum/topic547.html )
Âèäàòü, ñêàçàë ÷òî-òî, ÷òî ó íèõ íå ïðèíÿòî, ïîòîìó ÷òî òîïèê ïîñëå ýòîãî ñðàçó æå çàãëîõ. biggrin.gif


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
Àíäðåé
ñîîáùåíèå 25.7.2007, 11:48
Ñîîáùåíèå #8




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500)
Ñîîáùåíèé: 714
Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007
Èç: Ìîñêâà
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Öèòàòà(Cidor @ 25.7.2007, 0:53) *
ß èì ýòó ìûñëü åùå 12-ãî èþíÿ îçâó÷èâàë íà áðèòàíñêîì ôîðóìå freel.com (ïîñëåäíåå ñîîáùåíèå âîò â ýòîì òîïèêå: http://www.freel2.com/forum/topic547.html )
Âèäàòü, ñêàçàë ÷òî-òî, ÷òî ó íèõ íå ïðèíÿòî, ïîòîìó ÷òî òîïèê ïîñëå ýòîãî ñðàçó æå çàãëîõ. biggrin.gif


Ìîëîòîê! Âûðóáèë áðèòèøåé! laugh.gif laugh.gif laugh.gif


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
Andy
ñîîáùåíèå 25.7.2007, 16:38
Ñîîáùåíèå #9




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000)
Ñîîáùåíèé: 5 406
Ðåãèñòðàöèÿ: 22.7.2007
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 75

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Ìåòàìàðôîçû Freel 2. http://www.automobilemag.com/future_cars/2...ver_freelander/
http://info.detnews.com/autosinsider/sneak...ex.cfm?id=24841


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
AVGR
ñîîáùåíèå 25.7.2007, 20:20
Ñîîáùåíèå #10




Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè
Ñîîáùåíèé: 140
Ðåãèñòðàöèÿ: 16.7.2007
Èç: ÑÏá
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 4

Ìàðêà ìàøèíû:
FREELANDER 2/LR2


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Ñ çàïàñêîé íå ïîíðàâèëîñü, à ìàëåíüêèé ïðèêîëåí! Âîò âåäü ôîòîøîïùèêè ðàçâëåêàþòñÿ!


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ

135 ñòðàíèö V   1 2 3 > » 
Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
Òåãè
Íåò òåãîâ äëÿ ïîêàçà


1 ÷åë. ÷èòàþò ýòó òåìó (ãîñòåé: 1, ñêðûòûõ ïîëüçîâàòåëåé: 0)
Ïîëüçîâàòåëåé: 0

 



- Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ Ñåé÷àñ: 16.4.2024, 15:39
Ðåêëàìà íà ñàéòå | Âîïðîñû îòïðàâëÿòü ïî àäðåñó [email protected] | Êëóá Land Rover

Private policy

ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ