масло для бензина 4.4, масло для бензина 4.4 (ну нету такой темы) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
масло для бензина 4.4, масло для бензина 4.4 (ну нету такой темы) |
13.3.2018, 10:08
Сообщение
#321
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 485 Регистрация: 9.12.2016 Из: м. Тропарево Пользователь №: 99 272 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
+- одинаковую моющую способность и в целом набор характеристик которые почти не меняется уже лет 10 наверное Судя по всему, производители давно знакомых нам масел меняют как моющую способность, так и пакеты присадок целиком (см. результаты анализов за разные годы). И почему Вы считаете что можно лить х0-40... Зачем Вам более густое масло при рабочей температуре? чтоб до последних цилиндров/пар трения его все меньше доходило по узким маслоканалам? Если говорить о "нулевке", то ее однозначно лить можно. Нулевка, в данном случае, отвечает за низкотемпературные свойства масла и, соответственно, защитные свойства при холодном запуске. Если говорить про 40-ку, то тут также не вижу никакого криминала - наш доисторический мотор лишен конструктивных недостатков, приводящих к масляному голоданию и, следовательно, перегреву и разрушению. Известные единичные случаи разрушения (обрывов шатунов и пр.), по моему мнению, являются следствием имевшего место ранее гидроудара, а не масла (тем более все они случались на маслах рекомендованной вязкости). Утрируя, конструктивно ему ничего не мешает работать и на "трансмиссионке" Кроме того, разброс не нормируемой стандартом вязкости при 40 градсах даже среди масел 5W-30 разных производителей достаточно широк и достигает до 40%, рассматриваемое масло отличается от Кастрола на те же 35%. ИМХО важнее термостабильность вязкости (индекс вязкости). А если серьезно, то 40-ка мне нужно только для того, чтобы тише работали мои изношенные двигатели (пробег 300 т.км., а работающий двигатель практически не слышно) Да и задачу себе ставил иную: среди недорогих масел, которые не подделывают, найти самое хорошее: с высокой термостабильностью, высокой моющей способностью, и (если зимой) низкотемпературными свойствами. Мне нравятся оба варианта - CitiPro 0W-40 и CitiPro LL 5W-30. Если при очередной замене (16 литров за раз) жаба скажет свое веское слово, то поменяю свое на Long Life 5W-30... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
13.3.2018, 10:47
Сообщение
#322
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 351 Регистрация: 21.1.2011 Из: Мск Пользователь №: 23 372 Номер машины: 999 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Общался недавно с мотористом, сказал что то типа: масла становятся все жиже, а моторов в ремонте все больше!
А по поводу масла в наш мотор сказал что главное менять вовремя и не подделку, а лить погуще имеет смысл только при возникновении расхода масла. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
9.8.2018, 13:04
Сообщение
#323
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 175 Регистрация: 1.8.2012 Из: тула Пользователь №: 43 843 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Постоянно лил мобил 5-30 синтетику. Жора не было, за 10 т.км может грамм 100-200 подливал когда. Расход бенза по компу 16 - 16.5 был.
Заехал тут к нам в масляный магазин, они сервис открыли, расширяются. Залил какой то мотюль для старых двигателей, по спецификации для нашего подходит. У меня расход упал до 14,8-15,2. Я, честно говоря, удивлен. Мотюл бочковой по 600 с чем-то рубликов. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
14.8.2018, 23:17
Сообщение
#324
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 11.12.2013 Из: Таганрог Пользователь №: 64 968 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
До 220ткм Авто ездил на кастрол 5/30, по словам владельца масло не жрал, я перевёл его сразу на comma xtech 5/30, жера масла нет за 3500км. Сейчас в поиске масла получше, на ойл клубе советуют, валволайн, амсойл. По анализам очень приятно удивило масло форд формула ф.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.4.2021, 10:29
Сообщение
#325
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 111 Регистрация: 24.7.2018 Из: Москва Пользователь №: 110 953 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Всем привет.
Осталось у меня от предыдущего авто (бнв) 2 канистры масла Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 А3/В4. Хотел его использовать в 4.4 бенз мотор Дискавери 3. Но на форуме ликвимоли, предстваитель компании сообщил, что: "Данное масло не подходит по высокотемпературной вязкости для этого двигателя, я бы не рекомендовал использовать." Посмотрел что же предлагает для 4.4 бензин онлайн-подбор масел на их сайте - выдает Special Tec F 5W-30 А5/В5, имеющее допуск Ford: WSS-M2C 913-D. Судя по характеристикам, главное отличие масел - HTHS при 150 °C у моего масла ≥ 3.5, а у предлагаемого - 2.9-3.5 мПа•c. Насколько критично для данного двигателя применения масел класса A3/B4? Я был уверен что высокая HTHS лучше защищает двигатель от износа, но вот тут засомневался. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.9.2021, 8:16
Сообщение
#326
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 109 Регистрация: 9.2.2014 Пользователь №: 67 932 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
если еще актуально ))
я уже замены 3 лью 5w40 лукойл дженезис как раз a3/b4 разницы пока не заметил перешел на на его из-за большей вязкости тк живу на юге и в среднем температуры у нас выше годовые и по идее масло нужно пользовать более вязкое |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.9.2021, 11:31
Сообщение
#327
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 330 Регистрация: 11.4.2013 Из: МО Пользователь №: 54 187 Номер машины: 563 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
если еще актуально )) я уже замены 3 лью 5w40 лукойл дженезис как раз a3/b4 разницы пока не заметил перешел на на его из-за большей вязкости тк живу на юге и в среднем температуры у нас выше годовые и по идее масло нужно пользовать более вязкое +1. Отличное масло! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.1.2022, 15:20
Сообщение
#328
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 26 Регистрация: 30.10.2014 Пользователь №: 77 339 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
авто всю дорогу на дилерском кастроле 5в30
масло не ест, пробег 165000 км |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 19:00 |