Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику Tai.. Спасибо сказали: 228
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
25.10.2019, 12:39 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Yurik_ss, a_c, dimba_72, Shurick, Pluto, JanIvan, max310878, Морж благоразумный
3.10.2019, 11:26 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
stehin vadim
3.10.2019, 10:26 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Пешехон
10.9.2019, 8:34 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
denver 2000, sanjas
16.5.2019, 7:38 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Pluto
18.2.2019, 12:52 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Michel16, stehin vadim, ALKIS, a_c, msur007, КНЛ33, Ингибитор, kadet67, mr. Добрый Кот, Max3d
26.1.2019, 7:36 ошибки в морозы
неисправность двигателя
Цитата(m_guzhva @ 25.1.2019, 23:47) [snapback]3240443[/snapback]
Интересно, агм аккум имеет смысл потренировать -подразрядить малым током и зарядить тоже малым? Или для агм это не актуально? Мой старичок агм тоже стал лампочки при пуске зажигать после вебасто, но даже теплым не хочет брать доп. заряд при этом.

Не пройдет.
Попытаться восстановить можно специальными зарядными устройствами с функцией десульфатации.
MorioMatsui
26.1.2019, 7:33 ошибки в морозы
неисправность двигателя
Цитата(Bushi @ 25.1.2019, 20:49) [snapback]3240399[/snapback]
чтоб измерить ток утечки - грамотный специалист не нужен. достаточно самого простого китайского мультиметра. Физику же все в школе проходили. И уже дальше плясать от полученных данных.

Измерять ток утечки нужно грамотно. Измеряется он токовыми клещами без разрыва соединения. В школе не учат эффект Холла, поэтому некоторые не в курсе как измерять ток утечки правильно.
Если измерять тестером, то придется разрывать цепь и авто войдет в режим диагностики с "большим" потреблением минут на 15-20. Есть гаражные кудесники которые умудряются сделать измерение тестером без разрыва цепи, но тут пострадавшей стороне надо внимательно следить за руками и понимать процесс, чтоб правильно монетизировать потом полученные данные.
MorioMatsui
10.1.2019, 9:21 проблема с камерами кругового обзора
Цитата(wshark675 @ 9.1.2019, 12:43) [snapback]3234170[/snapback]
Уважаемые форумчане,сообщаю результаты визита на сервис: по итогам диагностики выяснилось,что проблема в левом заднем парктронике,точнее,его проводах. Перетерся провод. Сняли задний бампер,промыв его от всякой грязи, заменили провод (наложили спайку), установили бампер на место,плюс я дополнительно попросил заизолировать пару проводов,которые увидел,при подъеме машины . Итого: почти 3 часа времени в сервисе (ожидание), 3750 итог ( самое дорогое оказалось снятие бампера- 2250).
Если кому интересно,могу выложить расклад по счету.
Засим откланиваюсь и тему закрываю.

Таки это основная причина.
Только провод не перетирается. Негде ему там перетираться в бампере. Это заводской дефект: повреждение изоляции провода датчика в процессе сборки. Со временем в месте повреждения изоляции провод перегнивает.
wshark675
12.12.2018, 8:42 Замена свечей накала
Цитата(Gulliver @ 10.12.2018, 17:23) [snapback]3225036[/snapback]
Немного фактов: примерно в 50% случаев по ощущениям свечи практически не затянуты (усилие от 1 до 5 нм). Это говорим о тех, которые выворачиваются. Усилие при затягивании порядка 10 нм (динамометрический ключ в помощь).

Затягиваются свечи усилием 11 Н/м. Однако, нужно учитывать температуру мотора при которой свечи закручиваются и откручиваются.
Если мотор холодный и свеча затянута с усилием 11 Н/м, то после прогрева мотора она открутится легко более низком усилием. И наоборот.
Откручивать легче на прогретом моторе с холодной свечой.
Есть такой способ:
Для облегчения откручивания используют индукционный нагреватель для локального нагрева. Нагревают корпус свечи до почти белого каления, диаметр резьбовой части свечи увеличивается, поэтому нагар частично выгорает и прессуется. Потом свечу резко охлаждают водой и выкручивают.
Bushi, TaTrIsT
6.12.2018, 8:19 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
H323
4.12.2018, 17:12 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Пароль
3.12.2018, 14:07 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
stehin vadim, Fenix2304, Leon_GTI, Login, Pluto, Gelomitin, m0r0, JanIvan, max310878
7.11.2018, 14:33 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
AlexWJ, VALIUM
8.6.2018, 8:30 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Radchuk
27.3.2018, 8:45 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
dehimer
26.3.2018, 9:11 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
vpuzyryov
16.3.2018, 8:55 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Bushi
15.3.2018, 18:46 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Irasan4ik
3.3.2018, 19:29 Еще раз о масле для дизеля 2.7
Какое же масло правильное?
Цитата(Bushi @ 3.3.2018, 8:41) [snapback]3114670[/snapback]
...
Мдаа... вот что кризис с людьми делает smile.gif

Я лью лукойл уже три года, никаких проблем не вижу.
Если бы деньги в этом вопросе помогали бы я бы в картер тятитысячные засовывал бы.
SK_38
28.2.2018, 9:10 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
av3167
26.2.2018, 14:52 Детонация при запуске
Слегка "троит"
Цитата(Иван1978 @ 26.2.2018, 12:10) [snapback]3111823[/snapback]
Наверное топливо влияет. У меня, например, на прошлой заправке троило 2-5 секунд, при -5 ... -12. На текущей заправке при -12 ... - 19 не троит. Заправлялся у одного бренда, но на разных заправочных станциях.

У меня при температуре ниже -15 никогда не троит. А от 0 до -12...15 всегда, если после прогрева вебастой не дать ей постоять минут 10. Проверено на Д3.
leonv74, Иван1978
15.2.2018, 9:20 Детонация при запуске
Слегка "троит"
Сдается мне, что с каким-то датчиком температуры не все в порядке. Не правильный режим работы задается.
PROFFIKair
26.1.2018, 9:34 ВМПАВТО присадки
Цитата(Пароль @ 26.1.2018, 8:32) [snapback]3094184[/snapback]
на форуме 4 типа пользователей: 1) администрация, 2)писатели, 3)читатели и 4)выскочки которые чуть позже становятся 2) или 3)
Вот вы бы куда хотели определиться?

Да не куда я не хочу!
Корона у меня уже есть надетая другими людьми и в другом месте.
Это не закрытый профессиональный форум, поэтому я бы Вашу классификацию пользователей сократил бы до дух позиций:
- делящиеся своим опытом и впечатлениями
- навязывающие всем свое правильное мнение
alex173, kirill-ka, Pluto, mch777, Бастион
19.1.2018, 20:17 ВМПАВТО присадки
Цитата(alex173 @ 19.1.2018, 20:04) [snapback]3090812[/snapback]
вы и обратного тоже доказать не можете ... )) ...

такие как вы - сожгли Джордано бруно ... )))...

И все-таки она вертится, наш КШМ!
К маслу всегда присадки добавлялись, если это не масло для швейной машинке Зингера 19 века и дуло пистолета-автомата того же века, Вы что совсем потерялись в споре? Без добавок это даже не "веретенка", да и дуло автомата уже тоже добавок к мылу требует.
alex173

5 страниц V   1 2 3 > » 
- Текстовая версия Сейчас: 27.1.2020, 19:50
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу dima7676@gmail.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования