Новичок Опции

[Eugenchik]

А были какие то предпосылки перед поломок турбины?

Никаких
Умирает внезапно
И главное не проипать этот момент, а то некоторые как-то умудряются.

[kucher098]

А были какие то предпосылки перед поломок турбины?

Никаких предпосылок, просто в какой-то момент клубы сизого дыма и тачка не едет.
Надо сразу остановиться, заглушить двигатель и вызывать эвакуатор, иначе есть риск, что будет намного печальнее...

[Bladislav]

Никаких предпосылок, просто в какой-то момент клубы сизого дыма и тачка не едет.
Надо сразу остановиться, заглушить двигатель и вызывать эвакуатор, иначе есть риск, что будет намного печальнее...

Меняй не меняй масло и воздушный через 5 тыс км, один фиг стукнет?

[kucher098]

Меняй не меняй масло и воздушный через 5 тыс км, один фиг стукнет?

Она не стукает, там скорее хлопок))
И да, у турбины просто есть ресурс

[kucher098]

Всем привет.
Давно не писал, вот решил отметиться такой темой.

РРС очень сложный и прихотливый автомобиль и нужно очень аккуратно и внимательно подходить к такому вопросу как подбор летней резины.
Если внешка для вас особой роли не играет и в основном с асфальта не съезжаете, то берите самые легкие оригинальные 19 "снежинки", обувайте в легкую резину с асимметричным протектором и наслаждайтесь тишиной, комфортном и неплохим разгоном. Подвесочку тоже убережете.

В моем случае, я всё же решил остаться на 20 тапках и купил б.у. мишлен, чем был крайне разочарован! На старой резине автомобиль стал ехать неадекватно, появилась дикая колейность, да и просто авто стал как погремушка!

Долго искал на что же поменять уставшее лето. Наконец, нашел интересный вариант. Конечно же, лёгких путей мы не ищем, так что была взята новая резина, но 2010 года. Всё это время она пролежала где-то на складе и при правильном хранении могла неплохо сохраниться.
Конечно же, это лотерея, но очень манила цена всего 20к за комплект Kumho Ecsta.
В итоге, после осмотра купил!
Шиномонтаж обошелся в 3710 руб и показал, что явных проблем с резиной нет.

На ходу резина очень приятная и тихая, вполне мягкая для низкого профиля. В дождь особо не ездил, но думаю, что справится с аквапланированием. Колейность почти не чувствуется. Т.к. резина направленная и с достаточно "злым" протектором, можно и в грязь сунуться. В общем, считаю, что покупка вышла вполне выгодной.
Из минусов могу указать, что резина дико тяжелая, не взвешивал, но на руку раза в 2 больше весит, чем мои подуставшие "мишки".
Всю эту сумму запихнем в расходы на колёса)


За всё время эксплуатации:
Запчасти - 381 868 руб
Работа - 149 290 руб
Колеса с датчиками - 141 608 руб
Эвакуатор - 4050 руб
Налоги - 37400 руб

[Bladislav]

Как себя ведут аморты B4 Bilstein?

[TaTrIsT]

Да, человек!
Не то что я, мгновенно забываю что-где-почём. Ну не откладываться в памяти то, что на ЕЁ счёт не важно в этот момент жизни. А потом "ой, а я забыла..."(память - она моя, женский род )
Послежу за темой, должно пригодится.

[kucher098]

Для себя оставлю пометку:

Амортизаторы Bilstein 19-218625 - перед
Амортизаторы BILSTEIN 19-218632 - зад
Уплотнители - LR016412