Бортжурнал RRS L494 HSE MY'17, Начало. Опции

[Tiger S]

Камера 360

Тогда расскажу, что именно мне бросается в глаза:

- У LR, тут все грустно, кроме того, что мы имеем кнопки управления сбоку, есть еще верхняя строка, а также кнопки мультимедиа снизу, которые отъедают такую дорогую площадь картинки от проекции «сверху». Далее сама проекция «сверху», занимает от силы 20% площади экрана на которой практически ничего не разглядеть с водительского места.

Кстати если войти в Настройки камер и изменить режим с «Портрета» на «Пейзаж» то картинка проекции увеличится раза в два.
При этом сам автомобиль на экране развернётся на 90гр.
Но визуально будет больше шансов разглядеть окружающую обстановку вокруг автомобиля.

[strong01]

Кстати если войти в Настройки камер и изменить режим с «Портрета» на «Пейзаж» то картинка проекции увеличится раза в два.
При этом сам автомобиль на экране развернётся на 90гр.
Но визуально будет больше шансов разглядеть окружающую обстановку вокруг автомобиля.

Спасибо за наводку! попробую

[strong01]

ПТФ


С тех пор как поставил обвес SVR у меня появилась фантомная боль по противотуманкам, которые я люблю всегда включать в дополнение к ближнему свету.
Искал аккуратные и стильные ПТФ и\или ДХО, очень не хотелось ставить "точечные" светодиоды (а-ля Гелик) и уже было остановитлся на ДХО от Порше, как случайно наткнулся на ПТФ от Валеры (а слона-то я и не заметил). В общем заказал, пришли, делюсь пока прикидками:
Предстоит изготовления рамки+крепежа.

Прикрепленные изображения

 

[strong01]

Ниша в багажнике.


Сначала я планировал делать сеточку для ниши в багажнике, а потом решил сделать такие вот 2 ленты.
Сижу проектирую крепеж. Буду печатать на 3D-принтере.

Прикрепленные изображения

 

[strong01]

Проставки

Призываю к коллективному разуму, очень нужен совет.
Обвес от SVR включает в себя накладки на крылья, они не массивные и все равно придают колесам "объема" и добавляют рельеф.

Так вот, родные колеса стали смотреться глубоко посаженными, как буд-то вылет не родной.
Специалисты по тюнингу мне сразу предложили решение, типа ставь проставки и все будет хорошо, так все делают.
Даже принесли отвес, померили, спереди 4см вглубь, а сзади 5см.
Предложили спереди поставить 35мм, а сзади 45.


Теперь собственно вопрос, какие минусы есть у данного решения ?
Сход-развал ? Можно ли так спереди и сзади ставить разные по вылету ? Что-то еще ?

Заранее благодарен.

[strong01]

Во-первых. Мой аккаунт на landrover.here.com через пару дней переставал работать. Причем, такое чувство, что просто затирается вся информация и аккаунта как не бывало. Логин-пароль не существуют и т.д. Если я пытаюсь создать заново аккаунт на этот же электронный адрес, то он не работает в связке с машиной.
Если делаю новый аккаунт на другую почту - все повторяется через пару дней.
В итоге я так и не знаю как победить эту проблему.

Заехал к официалам, они сказали, что это из-за того, что я недавно сменил телефон (как это связано ?) с iPhone 7 на iPhone X - у меня и слетает учетка.
Удалили мой аккаунт inControl и создали заново с привязкой к машине. Планировщик маршрутов заработал. Буду тестить.

[Tiger S]

Сначала я планировал делать сеточку для ниши в багажнике, а потом решил сделать такие вот 2 ленты.
Сижу проектирую крепеж. Буду печатать на 3D-принтере.

Интересно будет увидеть конечный вариант.
Тут ещё нужно не забывать что карман -ниша на Спорте состоит из двух частей обшивки багажника.
И при необходимости попасть внутрь за обшивку ,скажем к АКБ ленты должны разъединяться позволяя снять одну или обе обшивки багажника.

[Bushi]

Коврики в салон

На днях приехали долгожданные коврики WeatherTech - делюсь впечатлением...

После изучения всех вариантов, понял, что шить ковры не хочу, а хочу что-то резиновое и качественное.
Резиновые коврики LR не устраивали отсутствием бортов по периметру. Поэтому выбор пал на изделия от WeatherTech.
Купить в Москве со склада не удалось, как я понял достаточно редкий зверь и везде нужно было ждать, поэтому разместил заказ на https://www.weathertech.com/
Набор в салон обошелся в 230$ , а корыто в багажник за 170$ (вариант без шторки стоит дешевле).

Когда коробка с коврами приехала и я их потрогал вживую - оказалось, они в меньшей степени резиновые, а в большей пластиковые, но я бы это отнес скорее к достоинству.
Все стало четко на свои места и выглядит и работает как надо. На передних коврах специальные канавки дренажа жидкости и сбора в специальных "лотках".
Коврик для задних пассажиров сделан единым корытом и здорово огибает конструктив салона.

Отдельно пару слов про корыто в багажник. Оно также отлично стало по размерам. Его особенностью является пристегиваемая шторка (на кнопки), которая сворачивается в рулон и держится свернутой за счет лепучки. Она защищает от грязного бампера, если нужно дотянуться до зонта в глубине багажника, даже с моим ростом сделать это не испачкавшись - не получается.

Да, пользую ковры от этой конторы на диско3 уже лет 5 как - в целом доволен, за одним НО. Видимо, еще в том поколении ковров никаких специальных лотков и дренажа не было. ковры были цельные. Поэтому для их установки пришлось выкрутить штатные клипсы крепления оригинальных ковров. но это не проблема. Я думал, что это как раз хорошо, мол, не будет вода затекать в эти дырки и пропитывать ковер, как с оригинальными коврами, но не все так просто. Так как эти коврики плоские и не имеют буртиков, то тающему снегу надо куда то деваться и он стекает к двери и далее уже пропитывает пороги и ковер у порогов. Так как решения для данной проблемы не видел и уже смирился с этим, периодически вытряхивая снег, но вот увидел, что похоже WeatherTech решила проблему.
А вы можете сфотографировать хотя бы водительский коврик этот с тыльной стороны? Каким образом там реализован дренаж?

[strong01]

А вы можете сфотографировать хотя бы водительский коврик этот с тыльной стороны? Каким образом там реализован дренаж?

На офф. сайте есть качественные видеоролики, как раз с демонстрацией того, как работают канавки и куда все стекает:
http://www.weathertech.com/land-rover_rang...ner-digitalfit/
Покажу как у меня это по факту чуть позже.

[Tiger S]

Кстати если войти в Настройки камер и изменить режим с «Портрета» на «Пейзаж» то картинка проекции увеличится раза в два.
При этом сам автомобиль на экране развернётся на 90гр.
Но визуально будет больше шансов разглядеть окружающую обстановку вокруг автомобиля.

Продолжу.
Если в режиме камер 360гр. «Вид с высоты птичьего полёта», пару раз «тапнуть» по изображению автомобиля.
То происходит укрупнение вида передней либо задней полусферы.
В зависимости от того по какой части изображения автомобиля «тапнуть» !