Ваше мнение по DEFENDER 2020 Опции

[ilya959]

Много катаетесь по российским дорогам?

Я много. Дороги много где- плохие. Хочется седан- не могу на нем ездить в Нижнем Новгороде (дороги норм, но куча сюрпризов в виде ямищ огромных, дворов непроезжаемых и наледи по колено).

Хочется авто типа моего Disco4, при этом современное(типа Х5), в меру брутальное- чтобы по ямам мягко катить не беспокоясь за дорогие диск на нископрофильной резине, и чтобы это смотрелось органично и стильно снаружи(х5 отпал. типа гелик и вранглер есть), при этом комфортное (вранглер отпадает), не сильно дороже 4млн за среднюю комплектуху (тут гелик отпал и RR Sport).
И вдруг счастье пришло откуда не ждали- дефендер, как уже все отметили, логичное продолжение дискавери.
По уму то, Диско5 и ДискоСпорт отменить, этот авто назвадь Диско 5, а на его базе сделать рабочий удешевленный вариант (имидж обязывает) - Дефендер.

Короче, очень жду, надо брать.

[Landers125]

Да очередной недоделанный маркетинговый шланг, который своим внешне-формальным антуражем скрывает совершенно банальную сущность.
Наивные автолюбители покупая такие игрушки, надеются что смогут проезжать всегда и везде, а настоящие фанаты бездорожья тратят 1 млн. подкотавливая свои жипы только на одну экспедицию.

[Tiger S]

дефендер, как уже все отметили, логичное продолжение дискавери.

А в чём проявляется это якобы логичное продолжение Дискавери, кроме внешне слегка похожих форм?

[alvar]

А в чём проявляется это якобы логичное продолжение Дискавери, кроме внешне слегка похожих форм?

Дискавери , по моему мнению, задумывался как автомобиль для экспедиций или дальних поездок с возможностью проезда умеренных препятствий вне дорог или на плохих дорогах.
Собственно новый Деф полностью отвечает таким требованиям, как прежние Диско.
Старый Дефендер планировался как машина, которая большую часть времени используется либо вне дорог, либо на плохих дорогах. Как следствие у него были существенные отличия от Диско.

Можно провести сравнение старый Дефендер / Диско / новый Дефендер - мне кажется что совпадений больше будет у Диско / новый Дефендер, чем старый - новый Деф.

[Пешехон]

Много. И не СПб-Таллин, СПб-Хельсинки.

Вы-то тут причем? Или тоже с Украины?)

[Tiger S]

Собственно новый Деф полностью отвечает таким требованиям, как прежние Диско.

Ну так в таком случае и Д5 полностью отвечает этим требованиям.
Начинка технически по подвеске ,террэйн респонсу и прочему с Дефом и с нынешними РРС и РР такая же ,только формой кузова отличаются.
Рамы нет ни у кого теперь из них.
И движки у Дефа теперь 2-х литровые...

[GooN]

Да очередной недоделанный маркетинговый шланг, который своим внешне-формальным антуражем скрывает совершенно банальную сущность.
Наивные автолюбители покупая такие игрушки, надеются что смогут проезжать всегда и везде, а настоящие фанаты бездорожья тратят 1 млн. подкотавливая свои жипы только на одну экспедицию.

Так уж и миллион на экспедицию? )))
Экспедиции бывают конечно разные. Но допустим в той же Ладоге укатать миллион некуда. А это проф соревы...
средняя экспедиция будет стоить не больше 0.5 и то если надо куда-то в даль далёкую ехать.

Этот новый деф отвезёт 99% путешественников в 99% интересных мест на планете. Если конечно мотор будет не 2.0 и резина соответствующая.

[Landers125]

Так уж и миллион на экспедицию? )))

спросите у Павла и Сергея в LR.RU.

Этот новый деф отвезёт 99% путешественников в 99% интересных мест на планете.

насчет 99 - сомнительно, но ничуть не больше-не меньше, чем ладакалина
Вы так легко ведетесь на весь этот банально-инновационный маркетинг, что аж не по себе противно.

[alvar]

Ну так в таком случае и Д5 полностью отвечает этим требованиям.
Начинка технически по подвеске ,террэйн респонсу и прочему с Дефом и с нынешними РРС и РР такая же ,только формой кузова отличаются.

За D5 ничего говорить не буду, может быть и отвечает. Только есть стереотипы у поклонников марки и эти стереотипы производитель слегка разрушает.

Они не только формой кузова отличаются, например, в ровный пол задние сидения раскладываются у Диско. Таких мелочей в каждой машине, если посмотреть на прежние Деф, Диско, РРС и РР было достаточно, чтобы можно было угадать назначение автомобиля. Новый Деф потерял характерные отличия весьма сильно приблизившись к Диско.

Можно сказать и по другому. Владея одновременно Деф и Диско4 было понятно куда на какой машине можно поехать. В ситуации когда у меня были бы новый Деф и Диско4, лично мне, было бы непонятно какую машину где использовать. С другой стороны, лично мне, весьма понятно одновременное владение старым и новым Дефендером.

[Tiger S]

В новый Деф наверняка и Сажевый фильтр поставят ....
Какое уж тут бездорожье...