Помощь · Поиск · Пользователи · Календарь
Полная версия этой страницы: Доделки за предыдущими владельцами
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER > АВТОМОБИЛИ МАРКИ LAND ROVER > LR3/DISCOVERY 3 > ОБЩИЕ РАЗГОВОРЫ О DISCOVERY 3
GoncharovAleksey
Всем привет!
Недавно приобрёл себе старичка Д3. Один из предыдущих владельцев заменил светлый родной салон (кресла, диван, дверные карты, пластик тоннеля и бардачков) на темный. При этом кресла и диван поставил от Д4. Но, к сожалению, до конца дело не довёл. Хочется завершить, иначе лишаюсь нескольких удобных опций.
Прошу помощи в виде консультации.
1. Подогрев задних сидений не подключен.
У Д3 и Д4 какие-то принципиально разные схемы этом плане? Или скорее просто было лень и нужно только найти нужные фишки и соединить?
2. Подогрев передних кресел. Аналогичный вопрос.
3. Память сидений.
Тут проблема в том, что кнопки памяти в Д4 находятся на дверях, а в Д3 на кресле. Есть ли какой-то выход из ситуации? Может найти кресло от Д3, взять от него каркас с кнопками, поставить на него существующие подушки? Встанет ли? Что нужно дополнительно - какой-то блок памяти или что-то вроде этого?
Очень не хочется оставаться без этой функции, так как езжу не только я, а подстройка под себя занимает время. Да и каждый раз одинаково не настроишь.
m_guzhva
такое мнение выскажу. большинство пересевших с Д3 на Д4 отмечали, что кресла в Д4 менее удобные, чем в Д3. А задний диван и подавно - в трешке там хоть полежать поперек можно, а дети вообще спят спокойно.
GoncharovAleksey
Цитата(m_guzhva @ 9.9.2020, 22:14) *
такое мнение выскажу. большинство пересевших с Д3 на Д4 отмечали, что кресла в Д4 менее удобные, чем в Д3. А задний диван и подавно - в трешке там хоть полежать поперек можно, а дети вообще спят спокойно.

Да, тоже прочитал много мнений о превосходствах кресел д3 над д4.
Но. Задний диван не в приоритете, так как там почти всегда просто 2 детских кресла. Подогрев хочу сделать больше для порядка, чем для использования.
По передним креслам. Тот владелец менял, потому что нашёл неплохие по цене кресла от д4 с пробегом 20 тысяч. Против родных светлых с пробегом 270 на тот момент.
Если бы кресла были первоочередной задачей (или деньги было бы некуда девать), то я бы поменял обратно все на д3, при этом на светлый. Но все кресла + перетяжка, крышки бардачков, боковины тоннеля, дверные карты - все вместе получается не очень бюджетно. Пока есть более важные места для вкладывания).
Когда решусь на замену (и решусь ли вообще) - пока не знаю. А до этого момента хотелось бы пользоваться и подогревами, и памятью.
GoncharovAleksey
Появился ещё один вопрос, плодить темы не очень хочется.
После приобретения авто пытался подключиться телефоном. Телефон не видел никакого устройства, похожего на автомобиль. Я пошёл в багажник, открыл правую нишу, где по идее должен располагаться блок BT. А там пусто(
Вроде читал про комплектации, везде пишут, что в HSE по умолчанию устанавливался BT. При этом на магнитоле есть кнопка с изображением трубки, на руле есть кнопки управления телефоном и кнопка голосового управления. Допускаю, что руль меняли и поставили с кнопками.
Но неужели так много совпадений? И на магнитоле кнопка есть, и на руле, и комплектация.. а BT нет(
Если вдруг кто знает - подскажите, плиз.
1. Если просто сняли блок, а подготовка есть - могу ли я как-то это понять по проводам и фишкам в правой нише багажника?
2. Если окажется, что подготовка есть (присутствуют провода), достаточно ли будет купить модуль, подключить и прописать? Говорят, лучше брать от Д4, так как у него меньше проблем по совместимости с разными телефонами.
3. Если подготовки нет - имеет ли смысл покупать модуль, микрофон и все это монтировать? Или есть проверенные более разумные решения?

Задача у меня в принципе следующая:
Нужна громкая связь, неплохая по качеству, чтобы работали кнопки на руле, чтобы магнитола сама выключала другой источник звука и переключалась на звонок. А потом снова на тот источник.

Вариант с BT адаптером через aux не рассматриваю, так как буду в нишу ставить планшет, который будет передавать звук на магнитолу через aux.

Пока временно буду использовать спикерфон (валялся дома), но это ручное отключение звука магнитолы, плюс его подзарядка. Неудобно(
m_guzhva
Хорошие у Вас проблемы - кресла, телефон (кофЭ, какавО с чаем...).
Это у машины, у которой в этом возрасте КУЧА НАСТОЯЩИХ!!! проблем и болячек.
Для ответа на вопросы Вам для начала понадобятся 1. Сервис мануал. 2. Схемы электрические и разъемы. 3.шнурок и диагностическая программа.
Ищите - были и на этом форуме ссылки - если сами не найдете-пишите в личку, мб как-то помогу с этим
без серьезного инженерного подхода эта машина (которая сама по себе инженерный шедевр) на вас будет ездить, а не вы на ней. Ну или будете в "сервисы" заносить сотни...а потом тут жаловаться, что только хуже стало - почитайте и тут проскакивает, хотя трут все нещадно
GoncharovAleksey
Цитата(m_guzhva @ 16.9.2020, 9:24) *
Хорошие у Вас проблемы - кресла, телефон (кофЭ, какавО с чаем...).
Это у машины, у которой в этом возрасте КУЧА НАСТОЯЩИХ!!! проблем и болячек.
Для ответа на вопросы Вам для начала понадобятся 1. Сервис мануал. 2. Схемы электрические и разъемы. 3.шнурок и диагностическая программа.
Ищите - были и на этом форуме ссылки - если сами не найдете-пишите в личку, мб как-то помогу с этим
без серьезного инженерного подхода эта машина (которая сама по себе инженерный шедевр) на вас будет ездить, а не вы на ней. Ну или будете в "сервисы" заносить сотни...а потом тут жаловаться, что только хуже стало - почитайте и тут проскакивает, хотя трут все нещадно

Так я же машину покупал не для того, чтобы в болячках копаться. Настоящие болячки выявляются, диагностируются, устаняются. Но если бы суть была только в том, чтобы не было «настоящих» проблем и болячек, я взял бы ТАЗ.
А в ЛР есть не только опция «доставить задницу в нужное место». Эта опция дополняется в том числе комфортом и удобством, например.
Кажется, не очень нужно спрашивать как масло в моторе поменять. А какие-то вещи не являются стандартными. И для их решения хочется послушать тех, кто с этим сталкивался.
Да, и кстати, в сервисном мануале вряд ли будет описаны варианты подключения нештатной громкой связи или подключения кресел от Д4 в Д3.
AleksD3
Цитата(GoncharovAleksey @ 16.9.2020, 4:24) *
Появился ещё один вопрос, плодить темы не очень хочется.
После приобретения авто пытался подключиться телефоном. Телефон не видел никакого устройства, похожего на автомобиль. Я пошёл в багажник, открыл правую нишу, где по идее должен располагаться блок BT. А там пусто(
Вроде читал про комплектации, везде пишут, что в HSE по умолчанию устанавливался BT. При этом на магнитоле есть кнопка с изображением трубки, на руле есть кнопки управления телефоном и кнопка голосового управления. Допускаю, что руль меняли и поставили с кнопками.
Но неужели так много совпадений? И на магнитоле кнопка есть, и на руле, и комплектация.. а BT нет(
Если вдруг кто знает - подскажите, плиз.
1. Если просто сняли блок, а подготовка есть - могу ли я как-то это понять по проводам и фишкам в правой нише багажника?
2. Если окажется, что подготовка есть (присутствуют провода), достаточно ли будет купить модуль, подключить и прописать? Говорят, лучше брать от Д4, так как у него меньше проблем по совместимости с разными телефонами.
3. Если подготовки нет - имеет ли смысл покупать модуль, микрофон и все это монтировать? Или есть проверенные более разумные решения?

Задача у меня в принципе следующая:
Нужна громкая связь, неплохая по качеству, чтобы работали кнопки на руле, чтобы магнитола сама выключала другой источник звука и переключалась на звонок. А потом снова на тот источник.

Вариант с BT адаптером через aux не рассматриваю, так как буду в нишу ставить планшет, который будет передавать звук на магнитолу через aux.

Пока временно буду использовать спикерфон (валялся дома), но это ручное отключение звука магнитолы, плюс его подзарядка. Неудобно(

Взять вин автомобиля и посмотреть комплектацию и все вопросы сразу отпадут.
zloy_maks
Из ниши модуль не увидишь, нужно снимать правую нижнюю панель задней боковой части кузова.
Русская версия IP.Board © 2001-2020 IPS, Inc.