Получив новенький лендровер у диллеров проверил все что мог по чек листу но вот о давлении в колесах, то бишь самом казалось бы простом ,как то ход мыслей не дошел. Но вот собрался в дальнюю дорогу все же проверил давление в шинах , результат: лев.пер-3.0 , лев.зад-2.5 , пр.пер-2.3 , пр.зад-2.9. Катаясь по городу этого не замечаешь. Да , и несмотря на то что авто на предпродажной Подготовке должно быть заправлено всеми необходимыми технологическими жидкостями , то так как в момент получения авто ,стояла ясная ,солнечная погода то стеклоомывающая жидкость переходила в разряд не необходимых а потому и не залита ни грамма!

ой бяда, беда!
Название салона убийцы машины в студию!

Igor Rust, сочувствую, но при чем здесь офф роуд???
На будущее, внимательно читаем правила форума, там много полезного.
р.с. Фрил очень хорошо ползает по какам, но это затягивает)))

Особенно на цепях

Была у меня ситуация с бмв Х3 девушка моя поехала пропорола заднее колесо, ну бывает ))) Вообщем поехал купил два новых колеса поставили их назад и вот тут началось, шиномонтажники погнули рычаг, домкрат уперли в него, поехал купил рычаг поменяли на развал не поехал времени небыло. Отдал машину девушка ездила неделю, потом снова беру ее машину поехал машина стала пинаться при переключении, поехал к коробочникам, те сделали диагностику есть ошибки, уже не помню какие были но не стирались. Вообщем Х3 ставлю на ремонт перебрали акпп, выезжаем с мастером кататься коробка как пиналась так и пинается он сам в непонятках как такое может быть, опять коробку разбирают смотрят все цело собирают опять таже фигня, приговорили задний редуктор, поехал в литву купил за 20ку привез ставим, изменений никаких, редуктор снимаем оправляем обратно в литву, остается раздатка, с москвы везу раздатку, ставим опять ноль изменений, проклятая машина уже был готов ее сжечь длилась вся котовасия с февраля по май месяц. Ставим обратно мою раздатку мой редуктор, акпп внутрянка новая, еду к дилеру на савушкина, вышел мастер прокатились коробка пинается спросил что я делал, расказал что и как, далее меня мастер втоптал в землю говорит ДАВЛЕНИЕ ПРОВЕРЯЛИ В КОЛЕСАХ, улыбнулся, фары протирал, по колесам пинал не едит ))) Заехали в бокс проверили давление перед был норм 2.4 зад левое 2.6 правое 2.0.
В итоге я попал на 2.5 месяца простоя машины, гору испорченых нервов. и преобрел ОПЫТ НА ВСЮ ЖИЗНЬ ПРОВЕРЯЙТЕ ДАВЛЕНИЕ !!!

А я то думал ответственные ребята эти дилеры...

не знаю как бы обратиться...
В общем - А не могли бы вы мою машинку тоже "посмотреть" ?

нет бы поделиться с камрадами "дымком" )))

Олежек, не приставай к людЯм - у них сурьезные проблемы!!!

Не поверите. У меня тоже ситуация была. Заправился на непроверенной заправке и перестал работать телефон, но дело оказалось не в бензине. Отъехав 500 км от заправке, меня словно озарило: надо проверить давление в колесах. В одном было меньше, с той стороны машины, где как раз и лежал телефон. После подкачки колеса телефон чудесным образом заработал!

Тоже было такое. Я уже и с МТС связывался, говорят смотрите колеса. Заехал к официалам, сказали заднее на 2 (!) десятых подспущено. После этого поставил датчики давления в колеса и связь нормальная стала.

Вот и у меня МТС, очевидно связь в МТС передается через импульс давления в колесах. На спущенном колесе импульс слабый и асфальт в России плохой, вот в Литве совсем другое дело!

Ёт! дык климат другой. Атмосферное давление и температура другие. Асфальт в этой теме воообще не рассматривается.

По теме офф роада ставил грязевые колеса и давление регулировал по покрытию

По теме офф роада ставил грязевые колеса и давление регулировал по покрытию