Добрый день всем. Поменял свой Диско3 на нового кота-кроссовер. я тут один такой или есть еще люди..?? Хотелось бы познакомиться, пообсуждать чего, а то на форуме ягуар как то тухло вообще..
P.S. Просьба администраторам добавить в автомобили в анкете F-Pace , а то пришлось пока XF поставить..

Пишите Ваши впечатления, дизель наверное взяли?

Приветствую. )
Фотки что ли выложите. Расскажите чем выбор сей был обусловлен.

Да, очень интересно. Я тоже после 4го диско увидел как раз его в салоне. Думаю какая красота. Но проехался и очарование немного рассеялось) мелковат все таки после диско, и показалось едет не очень (на 2х-литровом дизеле катал) Вот жене бы взял. Машинка хорошая канеш. Поздравляю!

Такие автомобили только V6, V8. Это ИМХО. Для перенаддутых двух литров вес великоват. Хотел взять, долго тестил и думал. Но не понравилась излишняя жесткость и обзор - та же проблема, что и GLC - стекла слишком высоко начинаются. Что сильно неудобно на относительном бездорожье. Если ездить по обычным дорогам (хорошим), то прекрасный автомобиль. Как универсальный, под большим вопросом. Все ИМХО, так как накатал всего несколько часов.
Простите за оффтоп - я ведь бывший потенциальный владелец))

Да у меня дизель 2, 0литра, 180 лошадок. Мне и на Дискавери 3 190 хватало за глаза при его 2,5 тонн, а сдесь и подавно. Конечно жесче чем дискавери но управляемость на высоте. Вообще нам с женой всегда ягуары нравились, ей XJ a мне xf но смущал клиренс для наших дорог особенно зимой. А тут вышел он, ну и получилось как в прошлый раз когда мы поехали в салон за фрилендером а уехали на дискавери. И тут также искали диско спорт в пределах 3 млн а нашли кота.

наверно дороже получилась покупка?

Если недавно, то вангую - 4 минимум, даже 2016-ого. Я считал с V6 - вышло 4,5. При этом, было еще чем напичкать.
Ошибаюсь?

Да нет, я тоже прикидывал со скромными хотелками, меньше 4,5 не получалось

Если быть точным то 3243 т.рублей с сервисным пакетом. У меня комплектация Пуре с допами. машинка выпуска июль 2016года.

По просьбам трудящихся выкладываю фото ... Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Отличная покупка за такую стоимость! Поздравляю)

По виду и салону небо и земля, если с DS сравнивать за эту цену)

Теперь налог на роскошь будет? А чего не могли они взять эту сумму, а договор купли продажи сделать на 2 999?

тема интересна, думаю менять машинку на новую

Согласен на 100%!

Вот и мы с женой так решили тем более что цены были один в один, а самое главное что в ф-пейсе было то что хотела супруга- подогрев задних сидений и панорамная крыша с люком.

Я посчитал, не так много и выходит 13 тыщ всего в год (платить 2 года) .

Там не от цены, а от самого автомобиля..
Ленд Крузеров в списке авто под такой налог, кстати, нет


shahman интересно бв на полную комплектацию глянуть, поскольку Пуре сам по себе пустой для машины такого уровня

Ладный такой!!! И глаза точно кошачьи! Пусть КОТ будет беспроблемным и несёт только позитив! Удачи!

Спасибо всем! Вечером постараюсь найти и выложить комплектацию.

Именно так. ДКП тут вообще ни при чем.

К сожалению не удалось найти приложение с комплектацией. Подскажите как по вин номеру узнать комплектацию авто, какая программа..?

https://topix.jaguar.jlrext.com/topix/user/loginForm

Спасибо, получилось криво но вроде понятно..Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

отмечусь

панель приборов

салон

Очень красивый кошак, поздравляю!!

Нарядно

Спасибо

DS761, Алексей, пора уже Клубные рамки прикручивать и Клубный шильдик клеить(здесь). Заходи если что, у нас все есть.

Сегодня прокатился на Кошаке Алексея, получил удовольствие!

Но хочу заметить, что все-таки Дискавери 4 помягче будет!

На 20-х тапках и резине изоленте?гы)))

там 19 тапки, у меня портфолио комплектация

про рамки забыл спросить, мне в Испанию, на дачу, надо один комплект, есть там у меня сосед один, Дима, я их на наш пежо 5008 повешу, вот он удивится.

про, помягче, у меня же еще 200 есть, но ты же сам знаешь, у нас в гараже не развернуться на нем, да и езжу я на нем 99% времени один, не очень он удобный в плане габаритов, особенно по высоте, не во все паркинги входит.

Неужто тот самый... Которого мы все знаем)

мы познакомились, когда меня не было в клубе, у нас дача дальняя там.

Эх Леша, теперь сюрприза не получиться

он эти темы не читает, наверное, о том что у нас, спорт есть мы ему сказали, он тогда сказал, что надо в клубе зарегистрироваться, но как то руки не доходили.

Я ж про Серегу и его бензоденьгисос)

Он все читает))). "Я так думаю"с

у меня было подобное чудо, порш каен турбо С, называлось, хрен продаж потом, либо за совсем маленькие деньги.

Ого, мой белый холодильник так еще никто не обзывал

Привет, привет! Я тоже обзавелся таким котом-кроссовером

Поздравляю

Поздравляю, фото в студию. И желательно описание, плюсы , минусы, как дошли до жизни такой..

Спасибо!

До недавнего времени ездил на Гранд Чероки, 3.6 бензин. В целом все устраивало, за исключением наверное того, что по гарантии ездил в сервис 3 раза за год владения. А еще говорят, что Лендроверы сыпятся Ну и сам не знаю, почему, стал смотреть обзоры автомобилей на ютубе. И чем больше смотрел, тем больше проникался. В основном рассматривал, как ни странно, Тахо и Ф-Пейс. Дошло дело до тестдрайвов. На Тахо прокатиться не удалось, в двух салонах подряд не было тестовой машины. Заехал в Инчкейп на магистральной прокатиться на Ф-Пейс. И, в общем-то, машина насколько понравилась, что мгновенно закрутился процесс оформления сделки. Свою отдал им в трейд-ин, а 3 июня выехал на новом кошаке

Тест-дравйил я 180-сильную дизельную версию. Динамика конечно не впечатлила, но нигде не смог найти более мощную версию на тест-драйве. Зато сразу понравилась подвеска. Многие говорят, что жесткая. Но я нахожу ее упругой и собранной. Салон не пестрит "бохатством" и цыганщиной, а настраиваемая диодная подсветка подкупила сразу. Эргономика при моем росте (172) более чем удачная. И руки нахожу, куда положить, и сидушки удобные.

В общем, выбирал между 340-сильным бензиновым и 300-сильным дизельным вариантами. Дизель, при прочих равных, оказался существенно дороже, и автосалон не так охотно двигался в цене, как на бензиновые версии. С учетом всех "за" и "против", остановился на бензиновом варианте. Причем удалось подобрать автомобиль из наличия с учетом всех пожеланий по опциям: панорама с люком, вентиляция сидений, расширенная мультимедиа с электронной приборкой, светодиодные фары, электрорегулировки всего чего можно, включая руль, адаптивная подвеска. Ну и еще там куча опций по списку, думаю, нет смысла все перечислять.

Что не нравится:
- пластиковый козырек над приборкой. Честно, это смотрится настолько инородно на фоне кожаного торпедо, что я в недоумении, как можно было так пакостно сделать эту деталь интерьера...
- шумоизоляция могла бы быть получше. Не скажу, что плохо, но после Гранда разница чувствуется не в пользу Ягуара.
- транспортный налог Но, в общем-то, знал на что подписываюсь.
- небольшой объем бака. Получается очень небольшая автономность при загородных прохватах на дальние расстояния. В Гранде был бак на 100 литров, поэтому даже немалый расход топлива не заставлял часто заезжать на заправку.

Кстати, сразу хотел бы отметить расход топлива. Если ездить по городу неспешно, без резких ускорений, то в пробках получается 15-16 литров на 100. Совсем в коллапсах - 18-19. Если же давить на тапку, то на каждом нажатии полведра бензина в трубу улетает В сравнении с Грандом то же самое. Меня устраивает.
И еще стоит отметить халявную страховку в Ингосе.

В общем и целом как-то так

Козырёк - пережил
Шумоизоляция - терпимо
Бак-это да, можно было побольше.
У меня комплектация такая же почти, только мотор 2.0 дизель, на налоги жаба задушила.

Козырек не переживу, буду что-то делать с ним. Он, падла, дребезжать начал на мелких неровностях...
А разве на 2л дизеле бывает комплектация r-sport? Или по опциям похоже?

Цвет превосходный! Очень гармонично смотрится машина в нем.