В общем владел я долгое время Паджерой вагоном 4го поколения 2008го года издания, а потом решил что пора что-то в жизни менять, так мы попрощались с паджерой, и обзавелись RR Evoque, первых три дня мы с женой были в восторге, потом пришло разочарование, Эвок отличная машина, но вместимость багажника после Паджеры уничтожала остатки разума в моей голове. У нас сын 4х лет от роду, и три бабушки ни одной из которых он нафиг не нужен, а значит он всегда с нами. Поездив около года на Эвоке, принял решение продать его в связи с абсолютной непригодностью автомобиля к дальним поездкам семьей нашего формата. Эвок был 2012 года, но с пробегом всего в 30000км, весь в родной краске и в состоянии нового, так что покупатель на него нашелся моментально, а вот РРС с нашим бюджетом найти живой, оказалось очень непросто, т.к. покупать машину старше 2011 года в наши планы совсем не входило, а все машины которые мы пересмотрели стоимостью до 1800000 оказывались или после ДТП с толстым слоем шпаклевки на железе в нескольких местах, или с явно неисправными моторами/подвеской, в общем пришлось немного поднапрячься и досыпать денег. В общем после долгого и мучительного поиска с поездками по стране и моря разочарований был дома куплен у коллеги RRS SDV6, в хорошем состоянии, обслуженный и ухоженный, весь в родной краске и исправный технически. Нам машина очень нравится, дизель трешка, достаточно динамичен, для такого автомобиля, гонки на нем гонять в нашей стране дороги не позволяют, хотя кому как, мне лично машину бить жалко по буеракам. Но это отдельная история, я так понял что тут представляются и немного делятся впечатлениями о приобретенном Range Rover
