Господа мотористы, хочу обсудить с вами возможные причины одного недуга.
Имеем Д3 с 4.4, пробег 127 000 км.
При выполнении диагностики стука в двигателе был выявлен люфт одного поршневого пальца.
Оказалось, что лопнула втулка верхней головки шатуна. Сталкивался ли кто-нибудь с подобными неисправностями? Если не ошибаюсь, я однажды видел недозапрессованную втулку шатуна, но не уверен, что на подобном моторе.
Судя по документам, поменяли только втулку (может еще и палец, т.к. втулку наверняка изготавливали в рем. конторе, могли и палец новый внедрить).
Вот теперь ломаю голову, сколько такой двигатель проживет? По идее, надо было менять шатун + поршень с пальцем ( эти двое вроде комплектом идут), но еще терзает мозг причина такой неисправности. Упущение масла?
Фото прилагаются.
Буду благодарен за конструктивные мысли!