Пока меня тут не забанили за кучу дурацких вопросов, спрошу еще )))
Лазил сейчас вниз, прикручивал новую защиту запаски после покатушек и заодно исследовал нанесенный ловозерскими камнями ущерб и что-то не очень понял. Там между нишей запаски и дном багажника полно места - сантиметров 12-15 по высоте. А народ тут парится защитой компрессора, который висит прямо под днищем. Я не понимаю во-первых почему конструкторы так сделали, во-вторых почему настоящие оффроадеры например врезают тройники для аварийной подкачки, ставят защиту на компрессор, а не просто перенесут компрессор в эту нишу или вообще в багажное отделение?