При диагностике выявили влажные элементы шлангов подачи и обратки ТНВД. По артикулу выходит вся коса стоимостью 15+т.р.
Кто сталкивался, можно ли отдельно приобрести резиновые соединения, которые выделены красным кружком на картинке?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

это как это ?
напишите хоть подробно, а то потухнет тема . просмотры темы больше 20, а ответа нет
евро - ?
каталожный номер детали в сборе - ?
просто шланг угловой не пойдет ?

Машина шестого года, euro 3, кто диагностировал, номер детали не дали, предположительно WJP500644

Нипель чоли ? Сам нипель болен? Он отдельно новый тыщ 5 максимум, а не 15. Бу за два три рубля найти можно. Себе менял. Они его(диагносты) сами сломали или трогали, вот он и показывает тю-тю.

Нипель чоли ? Сам нипель болен? Он отдельно новый тыщ 5 максимум, а не 15. Бу за два три рубля найти можно. Себе менял. Они его(диагносты) сами сломали или трогали, вот он и показывает тю-тю.

Нипель чоли ? Сам нипель болен? Он отдельно новый тыщ 5 максимум, а не 15. Бу за два три рубля найти можно. Себе менял. Они его(диагносты) сами сломали или трогали, вот он и показывает тю-тю.
Если трубка обратки, то там тем более дешевле на разборе или у себя там в регионе сделайте из шланга углового

Сделайте фотки откуда течет? Там нет на низком давлении ничего, что нельзя заколхозить.

Сочится в двух местах. Шланг, который на последнем фото, решит вопрос? Он стоит 3,5т.р
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

По виду это другой шланг.
Ваши с картинки http://new.lrcat.com/#!/12128/41216/45140/3539 :
WJP501960
А тот, который красным обведен, я что-то не помню.

А, так это он-же, не признала сразу. WJP501960.

Получается вариант только в сборе?

Он что то в районе 1.5к

Alice.bnd, только сейчас увидел, что артикулы разные, видимо это мой вариант, благодарю!
А этот похож на тот, который красным выделен ?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

это евро 4, а Вам надо скорее всего евро 3. отличается
не смотрите что птс написано, смотрите на тнвд. если есть топливная рампа по ходу движения слево - евро 4

или я ошибаюсь ? поправьте если чО

ALKIS, да, у меня euro3. Заезжал в два-три магазина, везде блондинки, открыли капот и стоят втыкают))
Завтра закажу то, что прислал Alice.bnd, думаю постепенно ясность прийдет, там не так, что прям критично, капли не образовываются, поэтому пока есть время на то, чтоб разобраться.

Любой подтекающий быстроразъем лечится. Снимаете старый. Подбираете подходящий по размеру новый и соединяете на топливостойких шлангах и ушковых хомутах. Бюджетно, надежно, ремонтопригодно. Проверено.

Посмотрите внимательно под капот. То, что вы выделили красным и зелёным цветом - один и тот-же шланг с ниппелем WJP501960.
http://lr-club.com/uploads/post-10103-1410155853.jpg

Ошибаетесь. У него евро4 судя по виду.
Короче, бесите! ) Пошла к машине. )

Ммммм.. а не так все очевидно. Евро4.

Подождите. Я протупила, что у вас евро3.
Похоже, что у вас топливопровд действительно WJP500643.
http://new.lrcat.com/#!/12128/41216/45140/3536/45603
И по виду в Гугле похож на ваш.

не надо в доки смотреть, нужно открыть капот и посмотреть под крышкой пластиковой двигателя какой тнвд, потом только покупать трубку.
Короч темы гуглим и выбираем трубку правильно

Прикольно
Час ночи, дама читает тему, дает советы по дискарю и тут ........ тадам
засУчив рукова встает и идет открывать капот, чтоб убедиться, сделать фотку и выкинуть в инет

Alice.bnd, уже заказал, ALKIS не доглядел/недочитал, что писала женщина, что жж, остается надеяться, что быстросъемы имеют стандартный диаметр)

Если ты о ее фотке, я тоже бы посмотрел

То, что я заказал и то, что у меня!
Если быстросъем с ниппелем стандартные, на euro 3 и euro 4, то теоретически, надо будет поменять шланг, который от него идет.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В смысле как выглядят женщины-герои)

ага, мы так и поняли

чо там с тачкой ?

ALKIS, жду запчасть, по результату отпишусь, думаю прокатит.

Наконец-то пришел шланг подачи топлива с euro4. небольшая разница в длине, не стал ничего колхозить с заменой шлангов на быстросьеме, поставил как есть, пришлось немного подогнуть магистраль, все гуд, теперь ищу вариант с обраткой, там проще, быстросьем и шланг на хомуте, если у кого есть цифры детали, буду благодарен, если скините!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла