Долго не обращал внимания на вибрацию кузова при работающем TD5.
По настоянию брата прикупил новые подушки, хотя чуть не отправили в ремонт гидротрансформатор АКПП!
Заменили подушки. Весь день трахались с откручиванием всяких хреней. Действовали по мануалу, строго. Иного пути, думаю, нет...

СПАСИБО БОЛЬШОЕ мастеру LRService, посоветовавшему не мучиться с гидротрансформатором, а заменить ИМЕННО подушки!

Замененные подушки оказались УБИТЫМИ наглухо. Лапы-опоры от движка просто лежали на телах подушек. Ни какого амортизирующего действия и не было от них вовсе. Вот и передавалась вибрация на раму!








На фото видны лопины на верхней части резинки и следы контакта с кронштейнами от двигателя.
А вот новая, разница видна:


Изображение

А вибрация была постоянно или на каких-то определенных оборотах двигателя?

показатель смерти подушек...берем фонарик лезем под дискарь смотрим правую подушку на раздатке- порвана ( значит подушкам двигателя конец).... смотрим на опоры двигателя если опоры касаются и лежат на резине подушки и блестят от шлифовки резиной подушки( подушки под замену). То что на фото рваная резина подушки -это всего лишь пыльник....устройство подушки есть на драйве фото...это обычная гидроопора с маслом (веретенкой) внутри ...масло вытекает подушка умирает опоры двигателя падают на резину подушки и она становится просто резиновой подушкой!!!! а не гидро)))) отсюда и вибрации при работе двигателя. Поставте Дискарь на неровную дорогу и на холостых оборотах будет ощущаться вибрация

Вибрация наиболее ощутима была на ХХ.
Спасибо за подсказку по признакам умирания подушек!!! Опоры РК как раз за пол-года до этого поменял, надрывы увидел в них...

подушки вместе умирают!!!!на холостых вибрация если меняется при постановки дискаря на кривую дорогу. то подушки......бывает если акпп то бублик или драйв плита погибли....