Всем доброго времени суток!
Знаю, что многими данная тема обсуждалась и не один раз, но просто хотелось бы задать один конкретный вопрос - сильно ли пороги на фрилендере снижают его проходимость?
с одной стороны удобно, так как посадка на машине высокая, да и в нашей стране припарковаться в грязи или луже (потому что негде) обычное дело, но вот если едешь с рыбалке через грязь или в Крыму по горным ухабам с частенькими диагоналками, как быть?
У меня двоякое ощущение, хотелось бы услышать мнения и опыт использоания.

трубы

Не знаю как на фриле, а на дискаре при диагоналке они не мешают. Зато очень мешают когда идёшь по глубокой колее. Садился несколько раз в узких местах именно порогами и один раз отрывал боковую накладку.

Всем привет! А мне с порогами на моём Фролке совсем не понравилось, снял, продал. Единственным плюсом порогов посчитал удобство посадки в машину детей и пожилых, на этом достоинства для меня закончились. Моё личное мнение, на истину не претендую. Удачи!

Зато с порогами боковина кожи-премиум на сиденьях не вытирается

При этом брюки пачкаются.

У меня Range Rover Sport. Очень удобно с порогами!

снял, не понравилось. Практической ценности никакой нет. Эстетика тоже сомнительна. Вообщем колхоз дело добровольное

На крузаке то же удобно,но вот на машинах меньшего размера как то сомнительно,

Вы имейте в виду трубы, вместо порогов? Типа и как бы порог есть, но они не торчат и следовательно особо не парят мозги зацепами по бокам?)

Товарищи одноклубники!
Спасибо за Ваш опыт.
Для себя понял - пороги мне не особо будут нужны.
Серьезного комфорта не добавляют, то, что с ними боковина сиденья ушатывается быстро - то это можно пережить или как минимум привыкнуть садиться аккуратнее, да и от размеров водителя и пассажира все зависит)
В остальном почитав ответы, да и пошерстив форумы понял, что они просто добавляют машине эстетической красоты. ИМХО.

Боковина сиденья с порогами никак не связана ( это по опыту 8 лет диско и фрила ) . Просто переодически ухаживайте за кожей спецсредствами ( достаточно пару раз за год ) . Занимает минут десять .

кожа на сидушке сидений тобько с верху боковины из "кожи" молодого дерЬмонтина да же в FULL HSE

Пороги серьёзно уменьшают клиренс. Два раза отрывал. Валяются 2 комплекта на даче

Зачем валяются? Вышлите мне - с благодарностью приму. И оплачу доставку! и банка протеина с меня!

Да, охотников много))) Не ныкайте по дачам...

Ну тут мне с родителями повезло : выдали ноги НУЖНОЙ длины и я влетаю в салон не касаясь боковины. А пассажиры крайне редки...

100 доз изолята это даже больше ожиданий)

Уговорил! Шоколад?

реально они интересны? нет пары креплений и нужно заклепать поперечные трубы на место.

реально

кому надо пороги - пишите в личку.

ну, ты кинь фотки. можешь на почту - [email protected]. кулибиным покажу. думаю, дарёному коню в любом случае... Ты понял. )
Давно нуждаюсь - бабушка еле залазит, но то редуктор загудит, то ступице хана... Так и живём.

ок доеду до дачи.
сложного ничего нет. подвес порога можно самому сварить

Если нужны пороги, есть оригинальные в отличном состоянии со всем крепежом. Кому интересно пишите в личку.

а как оригинальные пороги отличить от китайских?

Были две машины с порогами, Д3 и Ф2. Даже одновременно были.

На одной крайне рекомендованы, и смотрятся гармонично, и удобные в эксплуатации, на второй некрасиво, неудобно в эксплуатации, висят низко, даже иногда цепляются за поребрикобородюры.
Не нужны они на Ф2, если только нет малых детей. И то, вопрос.

Про Диско ничего не скажу, не было опыта эксплуатации оного с порогами, а про Фрил соглашусь с предыдущим оратором полностью....

Без порогов на Фриле жизнь усложняется!
Недавно один порог-подножка (копия под оригинал) отгнил и пришлось менять.
Несколько дней без привычных порогов доставляли дискомфорт.
Поставил другие (неоригинал) и снова поездки в кайф.
Плюсы порогов:
+удобный доступ к боксу на крыше
+меньше грязи на кузов летит
+лично мне удобство при посадке/высадке
+если в луже припарковались, тоже удобно выбираться из машины (было не раз)
+внешний вид (фрил с порогами смотрится более стильным)

P.s. По грязи на Фриле не ездил и проблем с уменьшенным дорожным просветом с порогами не испытывал.

Кмк, без порогов фрил как-то собранней, гармоничней что ли. Машинка небольшая, и пороги не вписываются в экстерьер, инородно смотрятся.
Зы:А фото дисков есть? И состояние бы описать. Интересно. Можно в личку.

Пороги были на Д4 и Маме. Вот мне чё-то кажется, что как раз там они лишние. Пневма есть - посадку если что можно облегчить. А у Фрила её нет. Бабушку усаживать сложно. Кроме того, согласен с предыдущим оратором по внешнему виду: как раз у Фрила экстерьер становится законченным только с порогами.

для города удобно. Тут спора нет

C порогами он смотрится пузатым в профиль. Бочкообразным.

С 2006 года на Д3\Д4. Слабо представляю настолько методичного хозяина, который каждый раз, выскакивая из машины будет сдувать пневму.
Вся проблема порогов у таких машин как фрил и подобных, в том что они максимум помогают отряхнуть ноги и выти в лужу, но не облегчают посадку. Ну еще могут защитить бока от некоторых распахивателей дверей. А в остальном, гемного утрирую, но недалеко от истины: В Д3\4 ,с порогами, ты заходишь в машину. А вот на Фриле и подобных авто с порогами ты залезаешь в авто . С земли как бы не еще не удобнее. 4 года был в семье Ф2 с порогами. Выше мои личные ощущения. Ставил только потому, что на момент покупки детятм было 5 или 6 лет. А еще пристегнуть ребенка в детские кресла и не испачкаться в фриле с порогами, довольно сложно.

Д3 без порогов пользовал - как-то со 180 роста удавалось без напряга присесть, и пневму не тревожить. а на Д4 только штаны пачкал порогами.

Во во ... меня походу это же ждет) мы еще в детском кресле катаемся

дочери 15, 176 роста. ) сама справится.

все еще имею интерес к порогам.

Пороги Дедушки Намто едут ко мне в Бгд...

я в курсе))

сначала было без после с. ругался и не нравилось. потом привык)
так что вопрос привычки. так что если нужно - ставь его)

Поставил! )

Отдам в Тюмени пороги на фрила 2 за символические 4 тр, пороги не новые, 10 лет как и машине.

У вас личка переполнена. Не могу написать

Она у него ещё не включилась. Меньше 20 сообщений на форуме.

Имеем фрил HSE - покупал с порогами:
Плюсы:
- внешний вид, без порогов как-то менее убедительно выглядит с ними выглядит богаче
- мой рост метр с кепкой и на каблуках, т.е. 176 в любую погоду брюки чистые, садиться удобно не только мне, но и детям и пожилым людям
- выходить тоже удобно, особенно когда парканулся в луже, сугробе или грязи

Минусы:
- уменьшают клиренс за счет выступающих креплений с низу. Было несколько раз "чиркал" ими об бордюр
- выезжал зимой на "покатушки" в колее как на лыжах, машина болтается в глубокой колее и местами буквально едет на этих порогах. Летом в подобной грязевой колее не ездил, но думаю если по утрамбованному снегу они скользят, в грязи их можно и оторвать
- зимой налипает снег и слякоть, потом замерзает и резинки на нижних кромках дверей цепляют и заламываются из-за этого, деформируются. Потом, конечно, геометрия их восстанавливается, но это не приятно. Приходиться следить за этим и постоянно чистить пороги

Вывод у меня такой:
Для города, однозначно удобно, если вы не высокого роста, у вас есть дети. Если вы активный любитель "покатушек" - штатные пороги будут доставлять только хлопоты (это, видимо, справедливо для фрила, т.к. его не поднять пневмой

так может купить занедорого? а то валяются заненадобностью второй комплект


согласен с выводом.
я сам с порогами, считаю их наличие плюсом.

Сколько людей, столько мнений. Я против порогов, не нравятся они мне. ИМХО

Марка нравится не в последнюю очередь из-за точно выверенного лаконичного дизайна. В нем легко прослеживаются наследственные черты прошлых моделей. Это и есть особый "шик". Тюнинг в виде китайских дефлекторов и прочих "улучшайзингов" сильно раздражает. По порогам скажу так, если помните 90е, когда в стране наличие джипа с огромным кенгурятником считалось признаком принадлежности к небожителям, некоторые варили из труб подобные конструкции и цепляли их на свои 07 и 99. Пороги на Фриле, на мой взгляд, нечто подобное — абсолютно чужеродное. Если нет особой необходимости (пожилой человек в семье) или объективного удобства из-за небольшого роста, обязательно снимайте.
Но, это лично мое мнение, издержки профессии так сказать. Всегда найдется тот кто захочет "товарищу Джоконде" брови жирнее нарисовать...