всем привет так как ничего более менее свежего поиск не дал решил создать новую тему
после проезда неровностей типа глубоких ям или лежачих полицейских переодически выскакивает engine failsafe prog после чего спустя небольшое время(30 сек примерно) отваливается hdc а заней и блокируется пневма
ну и дальше спустя 2-10 минут но не всегда(50/50) отваливается педаль газа
обороты равномерно плавают от 1000 до 1200 по тахометру
на педаль газа реакции 0 (как при неодетой фишке дросселя)
если перезапустить двигатель то едем дальше как нивчем не бывало
уже эту процедуру могу проделать на ходу без потери места в турнирной таблице)))
по ошибкам
1 постоянно висит по электро вентилятору( в планах поменять пока не до этого но сделаю обещаю)
из приходящих после всего этого
2 ошибки по дросилю и по педали газа поменял их штуки по 3 особо разницы нет
3 появляются ошибки по корекции и по лямдам но это я думаю из-за этого троения после отваливания педали
если будут сочувствующие все номера ошибок выложу
сканером подтераю могу неделю отьездить без чека все норм
а может и 3 раза в день педаль отвалится но обычно раз в 2-3 дня

КАКИЕ МЫСЛИ ТОВАРИЩИ?
думаю кинуть провода от педали на моторник на прямую
если не поможет повторю с дросселем
чтоб исключить проводку

Я бы поглядел жгут проводки в левом переднем крыле, потом под передним правым порогом.

Может быть и поздно для ТС, но раз тему подняли.. У меня такое было при не закрученном хомуте после воздушного фильтра. Т.е. шел неконтролируемый подсос воздуха в определенный момент. И также были ошибки по дросселю, педаль не реагировала, иногда он просто глох при разворотах.. Опасно было.. Думал дросселю хана.. Когда полез смотреть, то понял, что хомут у хвоста крокодила (у меня 4.2) вообще не затянут. Затянул и все норм.

спасибо что откликнулись
тема прям октуальна

сегодня катался в соседний город 120км последние 20км дорога разбита
вобщем педаль отвалилась раз 20 на последних километрах
поработал пару часов обратно ехал неразу не глюканула

на днях специально провацировал ошибку резкими ускарениями и ездой по неровностям
спустя пару минут удалось
какоето время ошибки по дросселю были активными и нестерались сканером в это время если отключить маф авто на холостых работало чуть трогаешь педаль глохнет

Sergeyvrn можно по подробнее в левом крыле где именно ?
крыло снимать или подкрылок?
по поводу правого порога недавно разбирал там все чисто и сухо аномалий не обнаружил ну и по идее недолжны туда провода от педали идти
но готов разобрать повтно лиш бы был результат

и еще вопрос мож кто знает
есть ли где фишка между педалью и блоком двигателя ?
в одной летературе в схемах есть в другой вроде нет

http://www.super7thheaven.co.uk/wp-content...new-uk-2001.pdf

https://yadi.sk/i/l7WK4EdK3E4BVT

Вот эти две книги изучи и звони разъёмы

что там должно быть в переднем левом ?
проверел все чисто сухо
там жгут идет на фары бачки омывателей
правый порог тоже в порядке сухо все и чисто
вобщем пока причина не найдена

вообщем проблемма была в фишке на дроссель
ее поменяли все нормализовалось